經歷過中國汽車消費市場持續28年上揚曲線首次掉頭向下，我相信，往後覆盤許多成功的企業時，都需要分析他們當下所做的種種應激性變革。事實上，需求峰值的出現預示著未來整體市場進入漫長的低速增長期，存量市場的增長挑戰正式開始。能從多維困境中走出，併名列未來複盤之列的，必將是眼光與魄力兼具，得以準確尋找到增長機遇點的品牌。
而在這其中，東風本田在INSPIRE（以下簡稱：英詩派）上所做的一些準備，或許可以為我們提供一些成熟的思路。
下一個機遇點，轎車？
中國汽車消費市場的本輪下滑早有預兆，作為近年來整體市場核心驅動力的SUV開始出現頹勢。雖然這一細分市場依然貢獻著可觀的絕對增量，但隨便投入一款SUV便可收割銷量紅利的時代已經過去。隨著SUV這一增長動力的缺失，轎車重新迴歸到大眾視野中。
據乘聯會數據顯示，過去數年來被SUV市場持續擠壓的轎車市場，其市場份額正開始穩住腳步，雖受整體市場影響，增長處於同比下降的狀態，但發揮出著車市安全網的作用，連續多月保持乘用車增速龍頭地位，力保增速不出現斷崖式滑落。
另外，中高級轎車呈現出良好的走勢，B級車市場成為去年為數不多維持增長的細分市場。
從產品佈局上來看，東風本田的市場重心更傾向於SUV市場，也確實在SUV大行其道的市場格局下，佔據了相當不錯的市場份額，但在轎車領域卻略顯薄弱，尤其是與同門師兄雅閣相去甚遠。2018年10月25日，英詩派的上市發佈，徹底打破這一僵局，東風本田將英詩派定位旗艦，藉助英詩派，東風本田吹響了B級陣營的衝鋒號角。
英詩派，《三劍客》中的達達尼昂
B級車市場對於任何一家有志作為的汽車品牌而言，都是不容輕言放棄的細分市場。事實上，B級車一向是各大品牌的旗艦產品，凝聚了一個企業的核心能力與品牌背書，考驗著企業的開發製造、成本控制、售後服務等多方面的能力。在這一細分市場中，天籟、凱美瑞、雅閣三款車型因它們深厚的歷史積澱和穩定的細分人群，被業內稱作“日系三劍客”，對各自品牌的傳播發揮積極的作用。
有意思的是，正如《三劍客》中的冒險團隊是四個人，而這第四個人還是大仲馬所著小說中的主角一般。在“日系三劍客”之餘，仍有一個達達尼昂的位置。英詩派這一併不為中國消費者所熟知的車系，在誕生之初起，就在定位上扮演著這一重要角色。
1989年，第一代英詩派就明確其源於雅閣但高於雅閣的定位，在與豐田MARK II，日產LAUREL競爭中，鋒芒畢露。另外兩者先後停產或被新車型取代，INSPIRE卻始終在日本及北美市場征戰，也曾經在一段時間內，作為雅閣的高配置版本出現。
簡單來說，國內的7代雅閣的J35 V6 VCM版本=4代英詩派，而國內的8代雅閣的J35 V6 VCM版本=5代英詩派，兩代雅閣中最高配版本車型就是英詩派。實際上，在本田整體產品序列中，INSPIRE的定位僅次於Legend里程。
時隔六年之後，第6代英詩派成為一款專門為中國消費者研發的車型。在情懷之餘，這位“達達尼昂”的到來是否能為三劍客的故事翻開新的篇章，還需看產品的硬實力。
英詩派：應時而來
隨著90後年輕消費群體日益成為汽車消費市場的主力。他們的需求與審美掀起了汽車設計的新一輪革命。這一潮流漸漸上行，也在影響著中年消費人群的偏好與對B級車的審美。以往商務、穩重的B級車外觀風格正被逐漸揚棄。包括日系三劍客，都開始進行年輕化、運動化、互聯化的改造。
英詩派自誕生起便始終貫徹性能、運動、年輕等標籤，在這個時間節點引進中國市場，恰逢其時地趕上了這個消費年輕化、個性化的好時候，將目標人群直接瞄準崇尚年輕時尚運動的新精英人士。
顏值方面自不需要說，前臉取消了雅閣上的鋼琴烤漆面板，採用分體式設計，強化中網、進氣口的區隔，霧燈區域採用L型鍍鉻飾條+蜂窩狀設計，整體更具有攻擊性。值得一提的是，在英詩派配備全LED照明，以及流動轉向燈，這是東風Honda首款搭載此高端配置車型。
動力方面，英詩派汽油版搭載最大功率143KW，峰值扭矩260N·m的1.5T渦輪增壓發動機，在1600轉速下即可爆發最大動能。精耀版車型，共設有普通（NORMAL MODE）、運動(SPORT MODE)、舒適(COMFORT MODE)三種駕駛模式。提升低速行駛時的車輛反應速度，儘早介入最大扭矩，提升了轎車特有的駕駛舒適性。
駕駛時的L低位、低重心行駛姿勢，可以幫助駕駛員重心下調，提供賽車般駕駛感受的同時，整車重心降低，降低側傾慣性，提升穩定性。
英詩派混動版則搭載本田第三代i-MMD系統，由2.0L發動機與電動機組成，發動機最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m。提供“EV模式(EV)”、“混合動力模式(HV)”以及“發動機直連模式（ENG）”三種模式，綜合工況最低油耗4.0L/100KM。
兩款車型均搭載本田新一代導航互聯繫統——Honda CONNECT(智導互聯)系統。該系統以輔助駕駛為主要目的，可以根據實際的道路交通狀況，推薦行車路線、預測到達時刻，同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務，搭配懸浮高清1080p中控大屏，滿足新精英人士對智能網聯的要求。
總的來說，正如前文所述，目前我們確定年輕群體對汽車消費市場的影響愈來愈明顯。但如何應對難以琢磨的個性化、年輕化需求卻成為問題。日系三劍客都在嘗試做出改變，但過去的成功也塑造了他們固化的傳統形象。與此同時，在華露面不多，重回大眾視野的英詩派藉由時尚與商務兼具的特點，找到了一個似乎可以撬動的缺口，至於這位從時代中穿梭，永遠緊貼年輕的“達達尼昂”是否能正式開啟自己的故事，我們拭目以待。
閱讀更多 車吧事 的文章
