這次南京行去的第一個景點是鐘山。20年前去過一次鐘山，因為當時參加的是“南京一日遊”，所以只匆匆遊覽了中山陵。從我們入住的海友酒店夫子廟中心店沿太平南路北行200多米，即有202路公交可以直達鐘山的幾個主要景點。南京城的交通狀況比我想象的要好，公交車走的很順暢，幾乎沒有遇到堵車的情況。
鐘山的面積比較大，主要的景點有明孝陵、中山陵和靈谷寺。我們選擇先到明孝陵，手機地圖提示到衛崗站下車。按手機導航的引導，順著中山門大街走了不到300米，在一座加油站附近，一條向北的小路把我們引上了鐘山。
走出不遠，一塊鐫有“南京十朝歷史文化園”的自然形石碑告訴我們，這裡就是在原南京鐘山手錶廠原廠址建設起來的“南京十朝歷史文化園”。
資料顯示，“南京十朝歷史文化園”建成於2011年5月，是一處以展示南京十朝歷史文化為主線的新興文化產業園區。
遊路兩側草坪中散落的龜趺和柱礎提醒遊客，在相去已遠的年代裡，這裡曾經有過亭臺建築或規格較高的墓葬。
繼續北行，是一組漢白玉雕像，包括孫權、謝安、鄭和、朱元璋、朱棣、孫中山等在南京這塊土地上留下赫赫聲名的人物。在這組雕像的西側是一條南北走向的遊路，沿遊路西側，按歷史年代，排列著一長串各式碑刻，既有“鐵線描”畫作、名貼的摹刻，也有著名詩文的手跡、當代書法名家書寫的古詩文；從西晉文學家左思的《吳都賦》、西晉文學家、書法家陸機的《平復貼》，到南北朝南朝梁文藝理論家劉勰的《文心雕龍》、五代南唐畫家顧閎中的《韓熙載夜宴圖》，無不是在中國文化史上佔據重要地位的大家名作。當然，大家耳熟能詳的《泊秦淮》、《烏衣巷》詩也名列其中。這處碑刻景觀統稱為“文苑英華”。
從文苑英華向北，路左有一座現代風格的雕塑，名叫“門當戶對”；路右則是一架仿古指南車。一座現代味道的雕塑與一個寫實風格的仿製古董隔路相望，給人以怪怪的感覺。
我對“南京十朝歷史文化園”這種新建景觀一向不太感興趣，匆匆看過三個據說是明末清初遺物的石鼓凳和“成語長廊”，直奔“大金門”。
大金門坐北朝南，是明孝陵的正門，原有硃紅色大門，故民間又稱“大紅門”。
走進大金門，跨過一座橫跨在“陵園路”上的木橋，即達“神功聖德碑樓”。
神功聖德碑樓建於明永樂十一年（1413年），為方形重簷結構，俗稱“四方城”。
碑樓內豎有明成祖朱棣為其父所立的“大明孝陵神功聖德碑”。碑文由朱棣撰寫，記述朱元璋一生的豐功偉績，楷書陰刻，共2746字。碑高8.78米，龜趺高2.08米，是南京地區現存最大的一塊古碑。
史載，朱棣為其父曾經準備了一套更大的功德碑材，也就是有“天下第一碑”之稱的陽山碑材。這塊巨碑如果豎立起來，據信將達73米高，堪稱碩大無朋。但這項採石取碑的巨大工程在基本完成採石工作時，卻突然中斷，碑材被遺棄在鐘山以東十幾公里的陽山之中。至於工程中斷的原因，有國力不濟和技術不濟兩種說法。我比較傾向於後一種說法，因為總重超過3.1萬噸的這些碑材，在當時的技術條件下，要想運到十幾公里以外的鐘山幾乎是不可能完成的任務。雄才大略的明成祖，在這個問題上好大喜功，不尊重科學，犯了主觀主義的錯誤。
從碑樓折向西北，即進入“石象路”。
石象路是明孝陵神道的前半部分，路兩邊依次分佈著獅、獬豸、駱駝、象、麒麟和馬6種動物石像，共12對，24只。
仔細觀察會發現，這12對動物石像，有6對是伏著的，6對是站著的。從純技術的角度看，這些動物石像的雕工很一般，形神均有不足。
在石象路旁邊的草坪上休息的時候，瞥見不遠處立有一塊石碑；走近一看，原來是“孫權墓”。
舉目四望，並沒有看到孫權墓的其他構築物，只有滿目含苞待放的梅花。
從路旁的指示牌知道，這一片區域就應該是著名的“梅花山”。如果不是前些天那股超強的寒流，只怕眼前的梅花早已盛開了。
走完石象路，即向北轉入神道的後半部分“翁仲路”。路兩側兩兩相對，站立著4尊文官石像和4尊武將石像。
有趣的是，這8尊石像老少各半，4尊無須，4尊有髯。
從翁仲路東望，可以看到梅花山最高處的“暗香閣”。
翁仲路盡處，是“欞星門”。
從欞星門開始，“陵西路”將遊客引向東北。
沿陵西路行走不到300米，在道路北側可以看到3座並列的單拱石橋，這就是明孝陵的正式起點“金水橋”。金水橋也稱“御河橋”，原為5座單拱石橋，現存3座。
過金水橋200多米，是明孝陵中軸線上的第一座主要建築“文武方門”。文武方門在建築規制上是最高等級的廡殿頂，朱門、紅牆、黃瓦，莊嚴肅穆，簷下懸“文武方門”藍底金字豎匾。
中軸線上的第二座建築是“碑殿”。
碑殿原為明孝陵“享殿”前的中門，有5個門洞，後被毀。現在的碑殿為清代改建而成，殿內立有5塊石碑。正中最大一塊石碑上鐫刻的“治隆唐宋”四個鎏金大字，為清康熙三十八年（1699年）康熙帝第三次下江南謁陵時的御題。
康熙帝把明太祖的治國能力置於“唐宗”和“宋祖”之上，除了兩代有為帝王的惺惺相惜之外，考慮更多的應該是以此安撫尚未完全歸附的漢人民心。值得玩味的是，這塊碑的刻立工作，不是由江寧（今南京）地面上的最高行政首長兩江總督或江寧布政使來操辦，而是由時任江寧織造府郎中的曹寅來完成，從中可以想象曹雪芹這位祖父與當朝皇上關係的非同一般。
碑殿之後是“孝陵殿”，即享殿。原孝陵殿已經毀圮，但從尚存的3層須彌座臺基和大型柱礎的分佈來判斷，當年的孝陵殿應該非常宏偉。
現在的享殿僅為3小間歇山頂建築，建於清同治十二年（1873年）。
殿內正中供奉有明太祖畫像，畫像兩邊有聯“戡亂安民得統正還符漢祖，立綱陳紀遺模遠更勝唐宋”，橫批是“開基定製”。這副對聯與康熙帝的“治隆唐宋”如出一轍，給予朱元璋的評價是相當之高。享殿內闢有出售紀念品的櫃檯，讓人覺得有辱逝者。
過了享殿，便是“內紅門”。按照中國傳統陵寢建築的佈局設計，內紅門是陰陽兩界的分界線，走過內紅門，就從陽世進入了陰間，因此這道門又稱“陰陽門”。
過內紅門不到200米，是一座單拱大石橋，因當年朱元璋的靈柩過此橋下葬，故此橋名曰：昇仙橋。
昇仙橋北堍即是明孝陵的最大建築“方城”。
方城用大條石築成，正中為一拱門。拱門內為圓拱形隧道，沿54級臺階走出隧道，迎面便是用13層條石砌築而成的“寶頂”南牆。寶頂是中國古代帝王陵墓封土的一種形制，通俗地說，就是“墳頭”。
順方城左右兩側步道可以登上“明樓”。和“寶頂”一樣，明樓也是中國古代帝王陵墓建築的專有名詞，是指帝王陵墓正前方的高樓。
明孝陵的明樓構築在方城上，為重簷歇山頂樣式，南面開有3個拱門，其餘3面各開1個拱門。從明樓北望，可見直經達400米左右的寶頂，朱元璋和他的馬皇后就長眠在這裡。有關方面曾經對寶頂下面的地宮進行過探測，證實地宮保存完好，沒有被盜擾的痕跡。
明洪武十四年（1381年），朱元璋下令為自己建造陵墓。次年8月，馬皇后去世；9月，葬入尚未完工的陵墓。因馬皇后諡號“孝慈”，故將此陵定名為“孝陵”。洪武三十一年（1398年），朱元璋病逝，與馬皇后合葬。明永樂3年（1405年），也就是朱元璋下葬後的第7年，整個明孝陵才宣告建設完成，前後歷時達25年。
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