單店日銷80萬，盒馬做到了！
高手佈局，在意的不是眼前一城一池的得失，而是著眼於未來。
2016年，首家盒馬店在上海開出，結合盒馬APP，用半小時物流給傳統超市插上起飛的翅膀，但也有人認為它只是曇花一現的網紅。
如今，馬雲兩年前精心佈下的這個棋局活了！
2018年9月17日，盒馬首次公開了運營數據：開店1.5年以上的門店單店坪效超過5萬元，單店日均銷售額超過80萬元，線上銷售佔比超過60%，均遠超傳統超市。
這樣超高的坪效和單日銷售額讓全國至少幾千萬還在苦苦支撐的實體店店主情何以堪？ （據國家工商總局數據，截至2016年10月，全國個體工商戶已達5800萬戶，從業人員1.24億，私營企業2220多萬戶，從業人員1.75億）。
而且，在對傳統商場的改造上，盒馬也居功至偉：根植了盒馬基因的大潤發，僅僅用了3個月，單店日均新增線上訂單1200單以上，單店月度銷售額提升10%以上，單店累計新增年輕顧客2萬名。
不誇張地說，“盒馬模式”正在拓寬阿里商業帝國的雄偉版圖！
而在此之前，中科院研究部門發佈了2018年上半年生鮮電商APP排行榜。 從排行榜來看，每日優鮮榮登榜首，“新零售標杆”盒馬只位列第7。
怎麼看這個排行榜？
其一，未來，電商下半場將在生鮮電商展開。
進入榜單的都是BATJ的嫡系或其所投資的公司，比如說，每日優鮮是騰訊系，盒馬是阿里系，這也說明，電商下半場將在生鮮電商展開。
其二，消費升級的趨勢並沒有發生改變。
最近，拼多多、趣頭條成功赴美上市，榨菜、方便麵上半年的銷售額放量大增，這些都給人一種錯覺：消費降級時代來了。
但是隻要看一下每日優鮮這幾年的成長，就會發現消費升級的剛需有多強烈：2014年底才成立的每日優鮮，僅用了三年，單月營收就突破2.8億元，月訂單量達300萬單，這樣旺盛的需求是傳統電商都很難企及的。
其三，這個排行榜誤讀了盒馬。
盒馬之所以一開始就定位為鮮生而不是生鮮，到最後連鮮生兩個字都拿掉了，本身就說明盒馬的新零售野心不止於生鮮， 把盒馬拉到生鮮類中去排名，還一不小心排了個第七：這個排名不是說盒馬變弱了，而是它太強了！
但強大的盒馬卻發現：成立兩年了，身邊的對手越來越多了。
對手沒有變強！
事實上， 因為保鮮期比愛情還短，品質比女人的青春還難以抓住，傳統的電商大佬一開始並不想揮師進入生鮮電商領域，以至於直到今天，生鮮電商沒有明顯優勢的領導者。
作為新零售的領路人，盒馬敏銳地抓住消費升級的趨勢，將生鮮與消費體驗的新鮮感結合在一起，也引來大批的追隨者。
除了每日優鮮，京東到家、美團小象、永輝的超級物種、新華都的海物會、保利的YOOYA、百聯的RISO等，他們都有資本加持，對盒馬帶來一定的壓力。
比如說，京東到家不僅有價格優勢，送貨速度還很快；每日優鮮不僅經常有券送，品質也還不錯。
其中，最近剛獲得4.8億美元融資的每日優鮮被認為是盒馬最強勁的對手。
每日優鮮最大的優勢是它的暗倉模式，這種模式讓每日優鮮的門店拓展速度更快，而盒馬的門店規模較大，覆蓋率本身受限。
但是，在其他方面，每日優鮮在面對盒馬時幾乎全面落於下風。
比如說，盒馬的商品數量是每日優鮮沒法比的，這也是如果同一個社區既有盒馬也有每日優鮮，盒馬一定會是第一選擇的原因。
再比如說，在配送體驗方面，盒馬的大數據配送更精確，盒馬在配送成本和速度方面還是很有優勢的。
特別是對每日優鮮而言， 噱頭營銷是其發展初期快速擴張的利器，現在卻成為制約其發展的最大因素：如果沒有活動推廣，每日優鮮如何像幾乎不做廣告的盒馬那樣吸引流量？
所以，到目前為止，雖然盒馬周圍出現了一拔又一拔的對手，但還是沒有一個能威脅到盒馬的。
就像馬雲斷言的：學盒馬者死！
畢竟盒馬的血液裡流動著阿里的零售基因，特別是在大數選址、周邊用戶分析、消費體驗、支付方式創新等方面，是任何一個模仿者都學不來的。
新零售下一站在哪裡？
但是，現在也很難說盒馬模式就是新零售的全部，也很難判斷盒馬的網紅效應還能保持多久。
其一，成本和消耗太大，模式很難輸出。
盒馬店的店面動輒數千平米，往往還是開在城市的中心地帶，如果不能及時清貨，會造成極大的成本壓力。這也意味著如果大數據處理能力跟不上，成本消耗太大，這個模式很少有人能玩得下去，即使玩得下去也很難輸出。
其二，利潤增長和增加店面相互制約。
按照盒馬的模式，想要提商單量，就必須通過增加開店覆蓋更多受眾，但問題是盒馬店的成本本來就大，如果覆蓋太密集，會影響到單店盈利。
但畢竟盒馬的超高坪效和單日銷售額擺在那裡， 如果盒馬的這套神奇打法像改造大潤發那樣應用於全國數千萬家零食實體店，將會產生多大的示範效應？
在實體店紛紛倒閉、電商紅利逐漸到頂的今天，盒馬用它的運營數據清晰而堅定地指出：新零售的未來，永遠為那些勇於改變的人而準備！
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