邪惡小羊羊
麵包車座椅拆掉後空間可以媲美微型貨車，但遺憾的是這樣做是違法的，被交警抓到後即便你沒有拉貨也會以“私自改裝車輛”的名義對你進行處罰。但現實中很多朋友都買麵包車用來拉貨，怎樣能避免被罰款呢？我們就來聊聊這個話題。
麵包車拉貨為什麼會被罰款
（1）、私自改裝車輛
很多拉貨的麵包車都會拆掉後排甚至中排的座椅，這要是被交警抓住罰款沒商量。
（2）人貨混裝
這也是常見的一個理由，因為麵包車拉貨時貨物和乘員之間沒有明顯的阻隔和空間分離，所以只要拉貨那必然是人貨混裝。這點上帶有後備箱的轎車要好的多了，哪怕後備箱塞滿只要把蓋子蓋好交警一般是不會查的，因為轎車後備箱在空間上與成員艙是分開的。
（3）非法營運
這屬於路政的管理範圍，一旦被認定為非法營運那罰款就多了，基本上是2000起步。不過我們自己的車拉自己的貨並不算營運，這幾年基本上很少見運管查處私家車輛了，但是跑貨運的麵包車還是經常被查的。
（4）、違反規定載貨
一般私家車都註冊為客車，交通法並沒有禁止客車載貨，但是有相關要求，比如載貨重量不得超過登記的最大載重量，貨物需要放置在行李架或者行李箱中。而麵包車就比較尷尬了，少數車原廠帶行李架，但是真正意義上的行李箱除了後排座椅後面巴掌大的地方外再找不出其他地方了。
怎樣避免拉貨被罰款
生活中難免會遇到需要拉貨的時候，特別是一些生意人買麵包車就是為了拉貨，那怎樣才能避免拉貨被處罰呢？
（1）、註冊成貨車
麵包車在登記時註冊成小型封閉式貨車就可以合法拉貨了，這時候車身會被貼上反光標，使用性質已經發生改變，這個適合做生意的長期拉貨使用，如果是私家車偶爾拉貨的話這樣做就得不償失了。
（2）儘量合規
不要拆卸座椅、貨物高度不要超過車窗下沿，越低越好，體積不要太大，一定要保證車門完全關閉，這樣一來不容易被發現，二來即使被交警查處由於情況並不嚴重更容易通融。
我是故鄉的雲
麵包車拆卸座椅拉貨屬於客貨混裝和非法改裝，不允許這樣操作。
《道路交通安全法》中對汽車改裝有嚴格的規定，第一條說明任何單位和個人都不允許對機動車已經登記的結構、構造和特徵擅自改動，否則則屬於機動車非法改裝。其中構造包括汽車的座椅佈局，而拆卸座椅是對汽車構造的破壞所以並不允許。
拆卸座椅按照規定可以處以最高200元罰款，這一處罰還不算拉貨；拉貨的處罰可以參考交法第92條解釋，其中說明客車超過額定乘員20%載客或違法規定載貨，可以處500元以上2000元以下罰款。（綠色區域可以使用、紅色區域不可以）
總結：麵包車拆座椅拉貨最高標準可以處2500元罰款，後果是相當嚴重的，不過麵包車載貨的功能並沒有被完全取消，只是換個地方。
小微型客車允許載貨的位置有後備箱和車頂行李架，後備箱的載貨區域一定是不拆卸或摺疊座椅的區域，七座麵包車基本沒有後備箱比較遺憾、五座麵包車的後備箱空間還比較樂觀；在後備箱載貨要注意不超高，駕駛員需要通過後檔判斷路況所以不允許遮擋後檔，實際可以利用的空間仍不是很大。
下面就要看車頂行李架了，行李架載貨要求為從車頂算起不能超過50公分，長度寬度不超過車身尺寸；微型麵包車按照最小的尺寸3797*1510*1820計算，車頂的容積大致為2600升左右，可以用來載貨的空間實際比一般微面的後備箱摺疊座椅後還要大。
只是車頂載貨較多的話會影響車輛的行駛安全，微面又長又窄重心本就不穩定，頭上頂著一堆貨的話更容易側翻；所以利用車頂行李架拉貨在駕駛中要格外謹慎，過彎時要提前減速。
原車沒有行李架的微型麵包車可以後期加裝，汽車改裝規定新開放了16條，其中有行李架的加裝標準，重點是【加裝】，這也算麵包車唯一升級拉貨的方式了；個人建議、僅供參考。
天和Auto
麵包車拆卸座椅拉貨屬於客貨混裝和非法改裝，法律上是這樣規定的。
但是按我的理解這個規定是在我國解放初期定的，那時候汽車還不象現在這麼普及。很多汽車都是單位才有的貨車，那時候要趕個路很不容易，很多貨車車廂裡坐的都是人。在這種情況下國家規定貨車不允許載人，也就有了客貨混載的名詞和規定。但是隨著時代的發展、汽車的普及，貨車拉人的情況越來越少甚至沒有了。現在的客貨混載全是自己家或者做點小生意的人的轎車拉點貨。第一種情況應該只是偶爾發生可以不討論。第二種情況其實也不會對安全有什麼影響，除非他用自己的車去拉鋼筋混凝土，只有這樣才能超過車出廠的核載質量。況且很多廠家的麵包車不僅有拉人的，還有可以拉貨的快運版，比如金盃、瑞風、依維柯等等
所以麵包車拉貨違法的法律合法但是不合理，已經跟不上時代的發展了。
生命的力量696
偶爾裝東西可以，被交警抓一次可以說自己家搬家，如果長期客貨混裝會被處罰。
