我要優秀到讓你來認識
下面小編詳細的回答一下想買一輛15W+的轎車，速派可以嗎？
斯柯達速派可以說是非常好的一款車，在我看來它的性價比極高，是一款被忽略的中級車，只是在品牌上，它沒有多大優勢，這是斯柯達系列所有車型的硬傷。
外觀設計，速派的外觀造型很沉穩，屬於中規中矩耐看型。前臉是採用瀑布式的中網設計，搭配著速派的LOGO，從遠處看去有一點寶馬的意思。
內飾方面，速派的內飾簡單簡潔，更加註重實用性，9英寸中控顯示屏，操作起來也很順手，就是時不時的會出現卡頓。整體感覺就是平平淡淡，車內的按鈕手感還不錯，功能區域也都集中在一起。
動力方面，搭載EA888的2.0T高功率發動機+代號為DQ381的7速溼式雙離合，發動機最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，與之匹配的是7速溼式雙離合，懸掛採用同級主流的前麥弗遜、後多連桿懸架。
安全方面，搭載自動泊車、胎壓顯示、車道偏離警告系統、車身穩定系統、定速巡航功能、倒車影像、制動輔助和盲區監控一應俱全。
價格方面，速派舒適版官方指導價格是18.69萬元，其中購置稅16540元，上牌費500元，購置稅360元，交強險950元，商業保險7458元，全款落地需要212708元。
總結：新款速派算不上大刀闊斧的改變，但外觀細節和內飾配置的提升不小，而且都是讓消費者喜聞樂道的，這或多或少會增加其市場競爭的砝碼。
最後：以上就是小編詳細的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼問題都可以私信“果仁車秘書”耶！
果仁車秘書
很高興回答您的這個問題，15萬買速派當然，高端大氣上檔次，後排空間非常寬敞，另外我再給您推薦一款國產車領克03，下面就二款車特點分析如下:
一、斯柯達速派
1.外觀部分:目前2020款斯柯達速派通過對細節的調整，帶來了精緻大氣的視覺效果。一身聖像灰的新車就是斯柯達新速派，前臉標誌性的直瀑式進氣格柵造型精緻立體，全系標配的LED矩陣式大燈造型犀利，內部矩陣LED燈源，有著奧迪範兒。宛如一雙炯炯有神的“雙眸”。前保險槓的變化一目瞭然，一體貫穿式的設計前包圍面積更大，進一步拉寬了整車的視覺效果。來到側面，新車平直至尾的腰線搭配上內凹的側裙，水晶切割設計理念現在來看依舊很有韻味，既顯現了光影效果又使得新車看上很是舒展且流暢。車身尺寸為長寬高4869mm×1865mm×1489mm，軸距2841mm。足以提供出比較充沛的後排使用空間。老愛認為它要比帕薩特、邁騰更漂亮。
2.內飾部分:首先進入入車內，可以看出全新斯柯達速派也一改往日德系大眾中庸刻板的風格，有很強的環抱感。最新的10.25英寸的全液晶儀表盤，倒梯形9英寸的MIB大尺寸中控屏，空調控制區域升級為觸控面板，中控臺的佈局終於不再給人廉價感。全新三幅式平底真皮方向盤，運動氣息要更強烈。座椅材質採用了皮革和Alcantara真皮拼接而成，搭配的10色流光氛圍燈也是讓人眼前一亮，細節處運用精緻的縫線增添車內質感。
3.動力部分:斯柯達速派取消了原有的1.8T發動機，將提供高低三款動力版本，新車可選擇搭載1.4T或兩款2.0T發動機，其最大輸出功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，傳動方面將繼續匹配7速雙離合變速箱。三種動力版本均滿足國六排放標準。
4.底盤部分:作為一款誕生於MQB平臺的車型，速派的前懸架採用麥佛遜結構，另外速派的後懸架同樣是MQB平臺的標配多連桿懸架，採用三橫臂一縱臂的結構，其中縱臂實際上是一塊鋼板。多連桿懸架從結構上來看舒適性是要比扭力梁好很多的，不過由於有很多連桿而且還有後副車架，所以會對底盤的空間佔用比較大，從而導致車內後排空間減少。作為一款中型車，速派的底盤是偏向於舒適性的，但又會有一定的韌性。在通過減速帶或者一些大的坑窪時可以很快就恢復平穩，但在面對一些小顛簸時就沒有那麼徹底了。轉向助力給人的感覺是比較輕快，但還是挺穩健的，高速路上也不會有那種發飄的感覺。
5.空間部分:後排空間測以177cm身高坐下，腿部空間整整兩拳有餘，而頭部則還有3-4指左右，後臺乘坐舒適度相當舒適。更出彩的部分是後備箱，掀背式的設計一向是速派的亮點，但令筆者萬萬沒想到的是這個掀背後備箱打開之後，內部的空間竟如此巨大，其深度和寬度都相當不錯，甚至都有些旅行車的味道在其中。再者將後排座椅放倒，整個後備箱空間呈現一個自然的平面，略帶有一些弧度，但空間上的保留近乎做到了完整。
二、領克03
1.外觀方面：領克03新車外觀設計時尚動感，屬於運動型轎跑，好多朋友都說這款車針對的是年輕消費群體。分層式的前臉設計搭配北極之光大燈組，使得領克03的整個前臉在極具層次感的同時更顯精緻。運動感很強、低低的車頭、流線的車身、特別是運動感的尾翼放在一起，有種賽車的感覺。尤其在軸距方面，2730mm的軸距在同級別車型中幾乎沒有對手。在外觀上，看得出領克下了不少功夫。
2.內飾方面：領克03內飾整體做工較為精緻，用料紮實，中控臺上方使用大面積軟性材質進行覆蓋，並採用了略微傾向於駕駛員一側的設計。好多消費者度都說這個內飾和它的價格是成正比的，沒錯，整車內飾質感十足。不過10.2英寸中控觸摸大屏雖然運行流暢，反應迅速，但較容易收集指紋。不過這不影響它整體的科技感與運動感。
3.動力方面：打載2.0T發動機的領克03，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米，匹配6AT變速器，百公里加速時間僅需要7.3S。起步時，低扭動力輸出非常充足，起步拉帶的動作可以輕易實現，特別是在後段的中高速，和加速超車時的表現尤其令人滿意。單從動力方面來看，03有著不錯的表現。
4.底盤方面：新車前懸架採用的是同級別中較為常見的麥弗遜式懸掛，整體結構包括前副車架、彈簧減振一體支柱、橫向穩定杆，橫向穩定杆左右兩側連接減振支柱的豎拉桿，轉向節，轉向拉桿，前下控制臂等。在懸架結構上，領克03的整體表現和CMA架構先前的產品相近，但實際駕駛感受還要歸結到廠家調教風格。其前懸中副車架組件為元寶梁形式，其底部為整張大型鋼板，整體為衝壓拼焊的複合結構，整體固定在乘員艙前部，不僅承擔了部分動力總成，前懸下控制臂也完全固定在元寶梁左右兩側。
5.空間方面：身高一米七五的男士進去體驗，把前排座椅調到最低，頭部還有四指的空間，進入領克03後排，頭部還有四指空間，表現不錯，腿部還有一拳距離，中規中矩，不過領克03中間地板凸起很小，所以中間坐的人也感覺不會太難受。領克03後備箱的容積表現還行，後備箱的空度在980-1260mm之間，高度是500mm，深度是1010mm，後排座椅可以放倒，這時最大深度可以達到1860mm，對於後備箱的擴展性能不錯，而且放倒後可以純平的，這是加分項。
綜上所述，兩款車領克03和斯柯達速派都是不錯的車，領克03注重時尚科技，而斯柯達速派大氣沉穩，家用絕對足夠，喜歡就去試駕購買吧。
車聞界
言簡意賅，你的選擇很明智！一看就是位懂車的人！相信尊重你自己的選擇！
至於選速派的原因，可以看我之前相關文章和視頻
