VIN: LSGDE53B8BH12××××。
車型:2011年SLS,配置LF1 3.0L發動機,自動變速器。
行駛里程:104536km。
故障現象:客戶反映車輛無法手動加減擋。
故障診斷:試車,R擋、D擋加速、減速一切行駛正常。將掛擋杆放入手動模式,前後撥動無法加減擋,儀表顯示SD,如圖1所示。
![凱迪拉克賽威無法手動加減擋維修實例](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
圖1 儀表顯示SD
使用TECH2讀取車輛故障碼為:P0862:加減擋開關電路,如圖2所示。
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圖2 故障碼
根據故障碼查閱維修手冊。根據維修手冊分析,可能是加減擋開關接觸不良。決定與其他正常車互換掛擋杆總成(加減擋開關與掛擋杆總成一體)。換後試車故障依舊存在。
再次查閱線路圖,如圖3所示。
圖3 線路圖
根據線路圖測量換擋桿總成處線路D電壓為12.3V,正常,如圖4所示。
圖4 測量換擋桿總成電壓
診斷分析:電源正常,換擋桿正常。分析問題原因可能出現在換擋桿總成H與變速器控制模塊7之間的線路:5526。
直接測試換擋桿總成H與變速器控制模塊7之間電阻:為無窮大。導通性測試不導通。檢查C200、C102線束連接器,如圖5所示。
圖5 相關線路圖
發現C102插接器處線頭損壞,如圖6所示。
圖6 C102插接器處線頭損壞
參照維修手冊發現此根線為換擋桿總成H至變速器控制模塊7線路:5526。拆下線束插頭檢查發現與線束連接壓接不牢固。
故障原因為儀表盤至發動機C102線束連接器處線路開路。
故障排除:維修C102線束連接器處線路插頭。維修後試車,故障排除,如圖7所示。
圖7 故障排除
故障總結:根據故障現象仔細分析故障原因,切勿盲目換件;逐步分享故障點;維修故障部件。
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