微尘73379
第一个问题只是不同国家对战机的划代不同造成的。
第二个问题:仅次于美国F22，后发优势明显。
第三个问题:对于歼20的看法褒贬不一，最大诟病无外乎“心脏病”问题。
当前国际上对战机的划代尤其是四代机和五代机界限有些模糊，最初俄罗斯提出将三代机的改进型划为四代机，隐形飞机定位为五代机。
美国人最初将三代机改进型称为三代半，隐形飞机定位为四代机，不过当前美国人也遵循俄罗斯的划分标准，将F22定位为五代机。
我国官方最初遵循美国划分标准，现在官方措辞也比较混乱，导致国内对歼20的定位出现双重标准，既可以叫四代机也可以叫五代机，央视官方报道大多情况下依旧使用四代机划分标准。
歼20是我国自主研发的新一代隐形重型歼击机，采用我国首创的鸭翼式隐形气动布局，在隐身性和机动性上取得双赢的完美设计，这是歼20最大的亮点。
其设计更侧重跨音速机动、超音速巡航以及超敏捷性特点，我国在设计之初参考美国提出的4S指标同时，根据我国实际情况进行了进一步完善。
歼20集我国航空工业大成于一体的型号，装备了我国最先进的有源相控阵雷达和综合航电屏显系统，信息化水平、战场感知能力国内首屈一指，初步接近或达到世界同等水平。
此外，歼20主要挂载国产新一代霹雳10和霹雳15空空导弹组合。这两款导弹均接近或领先世界当前先进水平霹雳10近距格斗弹具有优异的抗干扰性能；
霹雳15拥有超过国内外所有现役中距弹的射程，在具备较强超视距空战能力的同时，具备了攻击空中预警机、空中加油机等特种飞机的能力。
我国歼20与公认的美国F22相比，隐身性和超音速巡航能力有所欠缺，但总体性能远超美国F35和俄罗斯苏57，仅次于F22。
对于歼20与生俱来的最大诟病就是中国空军普遍被强加的“心脏病”。
从当前公开资料来看，歼20当前使用WS10改进型大推力发动机，也有部分侧面消息显示，为歼20标配研制的WS-15已经批量生产，截止目前还未有换装新型发动机的歼20图片出现。
歼20已装备空军作战部队，并形成初始作战能力。仅这一点就可以充分说明歼20当前所用发动机能够基本满足歼20作战、训练所需。
此外，歼20成军后曝光率极高，高频率出现在空军组织的各大演训和远海作战演练当中，如此高出动率从侧面印证歼20当前所用发动机不存在动力性问题。
在超音速巡航方面，歼20鸭翼式近距耦合设计在很大程度上弥补了发动机推力欠缺饿问题，虽达不到美国F22当前水平，至少能够进行超音速巡航飞行，驾驶歼20的飞行员称“进入超音速就是歼20的天下”。
除了诟病发动机推力不够的同时，因美国F22和F35采用了发动机矢量喷管，由此牵强附会的拉出一个质疑机动能力和后部隐身性能不足的问题。
歼20尾部发动机喷口没有进行类似F22的防红外设计，主要考虑到歼20的标配发动机还未成熟；至于矢量喷管，只要任务需要完全有虽时改进的技术潜力，歼10B矢量验证机已基本完成我国自行研制的矢量喷管验证任务。
一款武器装备无论技战术指标是否先进，都需要用辩证的眼光理性的去认识，而非一味的追求完美，这个世界本身就不存在十全十美的物质。
鹰鸽分析
所谓物以类聚，人以群分，歼-20要面对那么几类人的审视，一种是特别挑剔的人，他们总是一种声音，这不行，那不成，不停说三道四，其实自个根本不知审时，更不知眉眼高低，总是高兴不起来，不论是什么进步，总是差距尚多，本来就是一个糊涂的人，要知道我们的进步是在差距了几十年之后所取得的进步。第二类人，属于跪得久了站不起来的人，处于自己无知的原因，根本头脑懵懂，面对自己所有的一切，每说差得远，对自己的进步，总是视而不见，无论怎么解释，也是油盐不进，这类人非常可怜，精神状态上总像一个病人，终日病恹恹的，无精打采，就是医学上所指的那是软骨病的人，自古就有奇工巧匠之能的中国人，在今天也没有什么不可以，硬是要树立民族自信心，才能真正使自己变得强大起来。第三类，毫无自家判断，人云亦云，爱扎堆，喜欢听个热闹，被道貌岸然之士所吓倒，被身边的人带着，终日随波逐流，目无定见，心无主见，只要有一个说不行，那就是不行了。魂舞大漠琢磨了一下，说歼-20不成者大致也就是这三类人，与喷子愤情无涉，更与这粉那分无干，他们不值一说，更不值一辨。把最后一问说明白，再集中回答前两问。
★五代机是个什么标准？装备不是花瓶，重在使用，看着再好没有用，要论漂亮，世上真正投入实战的隐身战斗机，非F-117“夜鹰”莫属，用了几年100多架就全部退役。美国第二款隐身战斗机F-22，只生产了不足200架，也拉倒了，原因正在于实用性变差。F-22是个什么物件都知道，要在不该欺世盗名，标榜自个有多先进，整天弄得七个馍馍上供，神三鬼四，还抛出了什么4S标准，严格来说，自个一样不俱，并随着世上反隐身技术的进步，F-22作战环境变得更加恶劣，在实用性上并不比四代机有什么优势。所谓标准总是人定的，美国先进，总在前面打口哨，但并非一成不变的，美国的标准，也并非世界标准，要认真仔细看一下，美国五代战斗机，一代也没有苏俄先进，而是相反，每每要落在人后。世上第三款隐身战斗机F-35，万国造，充其量也就是一个准五代，不说也罢。不说难过的标准，要在百病缠身，不说别的，仅一个高空缺氧的事，十多年来，从未能得到真正的解决，因此只能在7000米以下飞行。
★装备都是作战思想的产物。现在世上建立的认知，必须是隐身的，而隐身，美国发展了几代，其发展出的隐身技术，值得借鉴参考，只不过在中国反隐身技术面前，越来越藏拙不济，但对绝大多数国家来说，两款五代仍有其先进性，这事不得不说明白。美国面对全球作战，其空战思想，与其他国家均有质的不同，说白了，他的空战兵器，就是先下手为强。先下手沾光，后下手遭殃，攻从来有重于防，防总是被动的一方。F-22打空战，单打独斗是越来越不成，但在其空战体系内，不可否认，正有不小威力。世上建立起空战体系的国家俩个，只有中美，打体系对抗，美国满是精神，有全面侦察、预警、电子、网络和信息支持，空天电磁网覆盖全球，这才是美国五代机的能量，纵然麻烦不断，自可一攻，当然要看作战对象是谁。我们的歼-20，妥妥的五代没有问题，之所以有四代的误会，原因是美国近年刚发布了新的断代标准，过去的三代半，成为四代，那么此前四代，自然变身成五代了呢，莫误会，其实没有什么不明白的。
★歼-20先进在哪？歼-20自有空战体系支撑，作为五代机于其中，无所用，无所不用，自然威满力驰，没什么不可以。它的先进不只隐身，如果只说隐身，一张嘴，人家就会说你是一菜鸟。可笑的是，有人只盯着歼-20的菊花来看，说它不能超音速，据公开资料分析，挺认真地说，就是没有换发，超音速也没有问题，因为初始设计非常优秀，足以满足作战需求，要不然我们不会进入现役。歼-20的飞行员张昊即讲，实现了超音速，就是它的天下了，多有人分析这句话的定语，应该是假定，假如实现了的话。没有假定，我们的飞行员从来不说狂语，从来有一说一，没有实现，不会说出这样的话。话说得够多明白，世上之人才能明白呢？所谓大声也唤不醒沉睡的人，我们的“威龙”从不搞单打独斗，自有三代和四代不离不弃，它的活动空间，在二岛链之内，没人能挡住它的凌厉之势。予谓不信，正可一试。
魂舞大漠
四代或者五代，只是依据标准不同而产生的差异罢了。按照俄罗斯战机划代标准，歼20和苏57、F22以及F35一样，都是五代机；而按美国的划代标准，上述战机都是四代机。
歼20“威龙”战机
个中原因，主要是因为俄罗斯将苏22、米格23和米格27等可变后掠翼战机单独划为一代，即称作三代战机，而美国却没有把F-111等可变后掠翼战机单独作为一代。这样，性能在同一代次的战机，俄罗斯在叫法上就比美国战机大一代。
俄罗斯米格23“鞭挞者”变后掠翼战机歼20先进吗？毋庸置疑。作为亚洲第一款，世界第二款服役的重型隐形战机，歼20足够有资格被称为“先进”。跟隐形战机标杆F22“猛禽”战机相比，歼20更年轻、改进潜力更大，无论是气动布局还是外形设计，歼20都具有独特性；在航电系统等方面，歼20有信心胜过研制于上世纪八九十年代的F22，相比F35，又有航程和载弹量方面的优势。
歼20打开弹仓瞬间
那为什么有人说歼20还不行呢？这可能跟目前的歼20无法发挥出全部战力有关。一方面，中国的航空发动机一直饱受诟病，WS-10B只是暂时缓解了这个窘况而已，但WS-10B能让中型的歼10战力提升，却不一定能满足重型的歼20的需求。真正能令歼20潜力尽释的，唯有WS-15矢量发动机。
歼10B装备WS-10B，可以轻松作出落叶飘
另一方面，目前歼20在载弹量、成熟度方面还比不上F22，这为有的人质疑它能否抗衡F22提供了借口。
兵者诡道也
歼20是五代机，在西方以美国萛是四代，而我国都是依照原苏联的机改进的，后耒的俄罗斯也卖飞机如苏27，苏35等，所以歼20是五代机，其特点是隐身，不论气動佈局，凃料，和外形，其反射波不能大于0.1平米，美F22即是这样，而F35仅为0.06平米。另外五代机尚有超音速巡航，雷达收索与航电及头盔配为高智能化数据链自動处理，以及超视距发现和攻击目标的精确打击能力。其歼20虽大，是重型歼击机，优点是载弹量及燃油大，但其有发動机推重比不足的弱点，国产发動机巳研发至试车阶段，正是为克服这个缺点。现在可认定歼20是五代机没问题，但与美四代机比，在犮動机寿命(美是8千至1万小时，我国和俄罗斯是2千至`4千小时)差距大，而雷达我国暂有超视距(可在3至5百公里内)收索隐身机的新雷达消息，当然优先，祝我早日克服发動机短板，成为名符其实的强者！
黄亲国旗
中国应该有自己的叫法，美国和俄罗斯有自己的分法。美国分4代，f86是第1代，f104，F4，f5是第2代，F14，f15，f16，f18是第3代，f22，f35是第4代。也有美国自己加了一代，一倍音速f106，f4鬼怪往后都提了一代，但和俄罗斯还不一样。
俄罗斯第1代是米格19，第2代是米格21 ，第3代是米格23，变后掠翼算一代，米格29，苏27是第4代，苏57算第5代。如果算上亚音速，俄罗斯又提前到第6代了 ，所以他们的算法是不一样的。
中国也应该有自己的方法，包括仿制的和自制的。中国第1代是强5，歼6，第2代是歼7，歼8，第3代是飞豹，第4代是歼10，歼11，第5代是歼20，都有中国自己设计的飞机。
你觉得怎么样呢？
大志远思想空间
歼-20，自2018年春节前服役人民空军以来，就成了国内外媒体报道的重点，不但是军界人士就是一般民众只要是喜欢军事的都会或多或少地加以关注。
网上对歼-20的争议也比较多，关于其隐形性能是否很好、究竟有没有安装航空机炮、机腹内能装4枚、6枚还是8枚空空导弹、到底是第4代机还是第5代机等等，不一而论，尤其是在帖吧和论坛，有时讨论真的非常热闹，从一个反映了网民对歼-20的重视程度。
事实上，网上说歼-20是第4代机的，包括说歼-20是第5代机的，都说了没有错，只是各自的参考依据不同而已。
说歼-20是第4代机的，应该是老美对战斗机的划分标准，具备“4S”性能即超音速巡航、超机动性、超隐形性能、超视距攻击能力的新型战斗机，都称为第4代战斗机，但老美F-35肥肥胖胖的，尽管不具备超音速巡航能力，但依然将其归入第4代战斗机行列。
那些称歼-20是第5代战斗机的，采用了俄罗斯对本国战斗机的划代法，以此标准F-22/35、苏-57和歼-20等新锐的战斗机，都属于第5代战斗机。
至于第4代战斗机或俄标第5代战斗机，有多么先进，只需看其“4S”性能，就一清二楚了，一把第3代或第2代战斗机，大都不具备其中的两项性能，倘若能达成其中的两项指标，譬如超机动性和超视距攻击能力，作为一型战斗机，其实已经非常厉害了，更何况是以上四项指标全都达成，那一定非常牛哄哄。
目前，全球公认的第4代机或称第5代机，也就F-22/35和歼-20，就连苏-57都未正式服役，因此不属于真正的第4代或第5代战斗机。
国平军史
这个所谓4代机或者5代机的说法，实际上是采用不同的标准，如果用西方的标准话，那么歼20就应称为4代机，如果使用俄罗斯的标准，那么就是五代机，原本大家都是用西方或者俄罗斯的标准，伴随着时间的变化，西方也开始接受所谓五代机的说法，原有从三代机改进的升级的三代半，也就变成4代机。
对于歼20的技术水平到底有多高？实际很简单的，它是全球仅有的几款五代机之一，与美军的f22，f35属于一代其他战机，现役战机根本就没法相比，对其他战机都具备代差优势。
至于到底多不厉害，这个问题无法回答，直到目前为止，我们没有公开任何有关歼20的性能参数，所以行与不行，那都是人们的猜想，压根没有任何证据。
其实作为一款五代机，它的性能没什么可怀疑的，现役的五代机全球只有三款，g20就是其中一款，在未来苏57服役之后，也只是4款，作为全球仅有的几款五代机之一，那么能说他水平低吗？
我们没有必要怀疑什么，它是一流的战机，与其他五代机谈不上什么差距，更多的只是差别，有所不同。
麦田军事观察
所谓四代机五代机的说法来出自美俄两国划分的不同标准，美国划分的四代机与俄罗斯的五代机在技术标准上类似，所以美国所说的四代即是俄罗斯所说的五代机。同时，这也是当今世界已经服役的最先进的战斗机。
歼20当然是属于目前最先进的战斗机。所以按美国标准应称为四代机，按俄罗斯标准就称为五代机。
有人出于某种目的故意贬低歼20，并不能说明歼20不先进，只能说明贬低者对歼20不了解或者是有意为之，我们大可不必把别人说的当成一回大不了的事情，只要自己清楚歼20的先进性能，到需要时能保卫祖国领空就够了。
老胜算
仟二O，是五代机，换上太行15是，更力害，不换就比它F22，和F35，《F35是F22的负 制品》 航程远几百公里，换上了更有力量。在航 展上 落叶飞动作就很好。中国飞机尺寸比它大，改装上，下一部好改。而。美国的尺寸小几米下一部改装，是难题，仟二O弯道超车，以比美领先。
石来运转232986998
🤔在我看来是四十五代机，因为J20老门老门先进了！👍说厉害的都是真正懂飞机的人说不厉害的肯定都没开过。😏
