昨日，具有簡陽市官方性質的對外媒體平臺“簡陽發佈”發表了一篇《關注 | 我市積極探索TOD模式發展方向，快速推動城市轉型升級和高質量發展！》的文章，本文中主要主要談到了兩點，本平臺為各位讀者朋友仔細分享解讀一番。
首先是簡陽搶抓成都東進機遇，積極推進TOD項目發展，加快簡陽城市轉型升級，助推簡陽經濟高效高質量的快速發展。未來簡陽因獨特的地理位置和前所未有的發展機遇，會在區域內建立起銜接高鐵、地鐵乃至城市輕軌的多個重要交通站點，那麼適時的推進以TOD為代表的軌道交通先行的發展模式對簡陽發展來講就顯得尤為重要了。
眾所周知，簡陽面臨著成都實施‘東進’戰略和天府國際機場建設重大歷史機遇，目前其現代化交通體系正不斷提速，正著力於積極建設未來成都東部城市新區綜合服務基地。
成都天府國際機場效果圖
據悉，在成都市新一輪軌道交通規劃中，對簡陽城區的規劃有地鐵13號線、14號線、18號線以及34號線4條地鐵線路，再依託於已建成的成渝鐵路、成渝高鐵和規劃建設的蓉昆高鐵、成達萬高鐵，這就為簡陽實施TOD綜合開發試點帶來了契機。
其次，簡陽主城區內軌道交通規劃也日漸明晰，按照目前的規劃，軌道13號線串聯老城中心，接入天府國際機場；軌道14號線串聯雙流機場、天府新區，接入簡陽南站；軌道18號線串聯老城中心、天府新區和資陽，接入簡陽南站；軌道34號線串聯規劃區內各組團，接入簡陽南站。
簡陽主城區TOD站點規劃圖
不難發現，未來簡陽南站將成為我市重要的綜合交通樞紐，軌道交通對人口集聚和城市發展的帶動作用將不斷加強。屆時，以簡陽南站為主的交通樞紐型站點將加強簡陽城區與東部新城、成都主城區高效鏈接，無縫融入成都主城、空港新城、簡州新城、淮州新城等“半小時生活圈”，成渝城市群“一小時生活圈”。
前段時間本平臺報道過關於成都軌道交通集團第三批次的招標“簡陽高鐵南站”項目，該項目預計於成都地鐵18號線和成渝高鐵之間聯繫密切。據悉，簡陽南站站點片區商業、住宅用房、道路及配套附屬設施項目規劃用地2066畝，總投資約205億元。
簡陽南站
記者從簡陽市有關方面瞭解到，作為成都軌道集團場站綜合開發實施範圍的105個軌道站點之一，簡陽南站TOD綜合開發目前已完成一體化設計招標。有關方面正在爭取將它納入成都軌道集團第二批次場站綜合開發示範項目以推動儘快啟動實施，率先在成都市出經驗出亮點。
參照圖
從其他城市的發展經驗來看，
TOD軌道交通項目的建設會加速沿線片區地產市場的發展和成熟，同樣會加速片區內價值重塑。使該區域範圍內周邊物業都有所升值，更具保值能力，由衷建議簡陽的房產置業者，多多關注TOD站點沿線物業，多多瞭解一下。TOD的發展將極大地推動簡陽城市發展，而簡陽一個騰飛的城市形象正躍然而出。
東進在線：服務成都東進、見證千年鉅變、共享美好未來
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