对于网约车，大家都很熟悉，工作轻松自由、收入还不错，相信很多工作很苦很累的朋友们都在想，实在不行了，辞职去开网约车，挣钱还不累，多好啊。笔者通过多次实地调查、搜寻资料，大概整理出网约车司机收入的以下四个特点。
一、工资多少参差不齐。很多人认为网约车司机很轻松，其实不然，做网约车司机也是一份工作，如果想要得到高工资，也是需要付出时间和努力的。一个普通网约车司机真正的纯收入应该在每月七千元左右，但是每天基本上要工作十个小时以上。如果你想挣的更多，也是有可能的，但是要工作更长时间，通常在14小时左右，而且要仔细总结“什么时间点、哪个地方的乘客比较多”，要非常熟练的掌握每天不同时间段不同路段的拥堵的规律。而且，进一步来讲，可能每个月都会有大型会议用车等情况，通常报酬较高，要多加这种用车群，把握住机会。这样一来，司机的纯收入应该能够达到一万以上。当然，还有很多司机有点懒散，这种情况下，工资能达到5千就算不错的了。
二、工作时间长，易疲劳。每行每业都很辛苦，网约车司机也一样，通常情况下他们要工作十几个小时，每天要跑上百公里，因此，还是很辛苦的。曾经有一位司机晒出了自己的工作时间，一个月时间里，总共跑了近四百多个小时，平均每天跑十几个小时，可以说一天下来，非常的疲劳。其实，辛苦也就算了，还要时刻受到平台监管及乘客无理要求，还要担心乘客的投诉和差评。而且，很多司机长时间的工作，也会对腰椎、颈椎等造成很大的负担，这相当于在透支自己的健康。
三、流水高但纯收入少。流水并不代表收入，很多网友可能看到网约车司机的每个月流水很高，但是这些流水里面还没有除掉平台收取的相关费用、油费等。所以，网约车司机虽然看似有月入过万的流水，但是实际到手的工资可能只有七八千元钱。而且，在网约车平台没有为司机交五险一金的情况下，司机的综合收入可能跟一家普通公司的月薪五六千的工资相差不大。
不同平台收入有差别。不同的平台由于运营模式不同可能工资也有一定的差距，比如滴滴出行，可能在一开始的时候，对司机的补贴比较高，每月收入过万是很有可能的，但是随着补贴的逐渐取消，再加上滴滴出行开始收取平台使用费，因此，滴滴旗下的司机收入下降很多。但是，另一个平台“神州专车”运营模式又略有不同，神州专车定位的是高端用车，所提供的车辆、司机服务都有一定的标准，因此，神州专车平均每公里收费要比滴滴打车要高一些，所以，其利润率也要高一些，司机收入一般同样要高出一部分，不过，这相当于是拿服务去换取收入。这还只是神州专车，而国内目前大大小小的网约车平台有上千家，平台的运营模式多少都会有所不同，因此，收入都会有一定的差别。
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