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好开，分几点讲：
（1）高大霸气，视野好。比一般的车显得魁梧，如果旁边是辆mini、奥拓、QQ、奔奔等微型车，这俯视的感觉立马让人心情大畅。同时也会让人很有安全感，就是出事不怕撞的感觉。。。只是感觉啊，出啥事都不好，即使只是对方受伤也不好。
（2）底盘高，通过性好。美国皮卡车好多都是开着当越野车玩的，高底盘跋山涉水无所不能。当然我们买的国产皮卡大都是用于运输的，没有那么强，但相比于家用轿车，通过性具备明显优势。
（3）动力性强，强劲有力。皮卡大部分匹配的是柴油机，同排量下柴油机的输出扭矩碾压汽油机。市场上主流皮卡的高端配置，柴油机输出扭矩最大可达350Nm左右，可以看看汽油机的扭矩才多大。爬个马路牙子不费劲。
（4）舒适性在进步，高端车可达到乘用车的NVH水平。低端柴油皮卡的舒适性确实不尽如人意，不过此类皮卡的定位是工具车，舒适性不是首要考虑因素。目前的国产高端皮卡的舒适性已经非常让人满意。
（5）客货两用，家商两用。往自己的店铺运点货，皮卡搞得定；叫上三五好友一起嗨皮，皮卡坐得下；全家出去郊游，后斗改装一下，能想到的功能都可以去做，装载能力比SUV强。
（6）类似SUV。许多皮卡和大型SUV是同平台同底盘的，前脸也非常相似。我们不会担心开不了SUV，那自然也不必担心开不了皮卡。
当然，二三线城市应用这是个不错的选择，大城市规矩多，限货限柴规定五花八门，使用诸多不便。皮卡车进城及取消两证等政策的出台，都是利好皮卡发展的重大举措，坐等皮卡划归乘用车做到完全解禁。
李sir聊柴油机
皮卡也属于小型车，比较好开，而且比小轿车的视线要好。开车这东西其实就是个熟练的过程，所以不要有什么心理负担，如果你还是担心的话，刚开的时候一定要稳，开几次适应它就好了 你一定没问题的
鞍达奚教练
好开，不限行，五十铃皮卡最好
姜洪18
我开的是江铃皮卡宝典，动力输出还行，起步顺畅，给油就走，提速也快，我有时候开去越野，爬爬山什么的，基本没感觉到什么顿挫感
eakrfucq
皮卡是很好开的车
著哥哥
会越来越好开的
最近皮卡乘用化理念越来越强烈，很多车企都越来越关注皮卡的外观和舒适方面，1-2年内，高端皮卡会逐渐增多
Car卡
皮卡其实很好开的，因为调教其实偏向于越野，但是乘坐体验又像轿车，通过性也比轿车好，关键是它的容量，比轿车和越野都好很多，如果不是政策因素，我想应该皮卡会越来越受欢迎。
章鱼又不是咸鱼丶
如果讲配置舒适型皮卡不好开，如果能接受皮卡很好开，底盘高动力足，可轻度越野，沟沟坎坎，无论是公路，还是土路，戈壁还是沙漠，皮卡的乐趣只有拥有了才知道，可拉货可越野，可载人。如果按乘用车对待，销量绝对不亚于越野车。
东方神辉
很多柴油车环保过不了，又不能进城！
百顺让饰界更近1
我开的是福特RANGER，动力强劲，周末都去江边沙豁沙子
