近日，在5G商用領域“吃第一隻螃蟹”的韓國，於本月月初正式啟動商用計劃：韓國三大運營商目前已於4月3日向消費者推出5G服務。不過，據消費者反饋韓國5G網絡不僅不是很好用，資費也不便宜！
據日經亞洲評論記者實測，他使用的是韓國首款支持5G網絡接入的三星Galaxy S10 5G版在韓國首都首爾進行測評，首先可以明確5G確實比4G要快：5G版的三星 S10手機正常使用情況下可達到193Mbps的連接速度，而僅支持4G網絡的三星S9僅為47Mbps，兩者大概差了4倍左右。
雖說，5G網絡在實際運用中能夠比4G網絡提高4倍網速以上是一件值得肯定的事情，但這與韓國三大運營商在當初宣城的“5G要比4G快至少10倍或以上”的口號大相徑庭。
值得注意的是，除了5G網絡速度不“達標”外，韓國試點的5G網絡還存在覆蓋不足、資費高昂的問題。
日經亞洲評論記者稱，當他行走在首爾各個街區裡時，發現有近三分之一的時間裡，手機網絡信號反覆在5G和4G之間一直在切換，倘若走到地鐵或地下停車場時，這個情況會更加嚴重。只有在政府中心區這些特殊地段，5G網絡才真的實現全覆蓋，且上傳下載速度可達400~600Mbps，這就滿足了此前運營商提出的“提速10倍或以上”的概念。
可見，韓國在實現5G網絡全覆蓋層面並沒有做到位，值得一提的是這個測試是發生在韓國首都首爾，其他偏遠地區都不知道會是什麼情況。
另，韓國三大運營商SK Telecom、KT和LG Uplus目前也向廣大消費者推出5G網絡套餐，其中最便宜的一個套餐資費也要5.5萬韓元（約合人民幣325元），僅包含8GB數據流量。這就意味著，如果按照5G網絡支持的峰值速率2.7Gbps來計算，8GB的數據流量頂多能用25秒，這無不讓人感到意外。
同比中國5G網絡資費情況，目前我國運營商並沒有明確推出5G套餐，但此前網絡盛傳這一個中國移動50元的5G流量套餐，內含5TG國內流量加10TG定向視頻流量，整個價值及性價值也是比韓國更為人性化一點。不過，據工信部部長苗圩在兩會上的說法，我們三大運營商將移動網絡流量平均資費再降低20%，可見未來我國5G資費應該不會太“過分”。
可見，對於價格比較敏感的消費者來說，高額的5G資費對他們來說無非就是一個計劃之外的成本支出。且目前我國小部分地區都尚未實現4G網絡的全覆蓋，5G的商用可能對他們來說根本沒有太多的意義。因此，小七認為各大運營商與其一味得將精力投放到5G專利技術的研發當中，還不如加快對信號覆蓋、終端能耗、資費升高等問題的解決，這樣才能真正把5G專利技術落地轉化！
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