來源|《市界》ID: ishijie2018
幾個人，帶動數萬名桐廬人走向民營快遞這條路，“三通一達”的創始人均來自這裡，外界稱之為“桐廬幫”。
他們大都出生在大山深處，從小深受貧窮、閉塞的困擾，卻不屈於命運，最終在資本市場博得“一席之地”。
2018年年末，市界從北京出發，探訪“中國快遞之鄉”桐廬。沿途中，一幅風景秀美的江南水墨畫鋪陳開來，熱情淳樸的桐廬人也給筆者留下深刻的印象。
走進中國快遞之鄉桐廬 （ 攝影：李夏）
歌舞村書記告訴市界，“桐廬幫”的興起，帶動了當地經濟的發展。尤其中通創始人賴梅松所在的陽田村，可能是世界上人均GDP最高的自然村了。
每年春節，中通、圓通老闆都會給村裡60歲以上的老人發500元紅包，對此，村民們讚不絕口，直呼“感謝”。
01
老宅金碧輝煌，僱保姆打理
進入桐廬縣界，市界看見一塊大石碑，上面寫著“中國民營快遞之鄉”。感受過縣城的繁華後，一路沿著“申通大道”，到達鐘山鄉。
▵ 桐廬縣鐘山鄉的聯排別墅 （ 攝影：李夏）
一下車，映入眼簾的就是煙霧繚繞下的聯排別墅。在鐘山鄉政府，一位工作人員熱情地接待了市界。在工作人員的指引下，市界繼續沿著蜿蜒曲折的鄉間公路，到達幾位創始人的家鄉。
歌舞村歷史悠久，相傳"歌舞"之名與伍子胥有關。2005年鄉鎮區劃調整後，成為鐘山鄉的一個山區行政村，“圓通創始人張小娟的老家就在這裡。”
歌舞村頭，一群老人正蹲著聊天。說明來意後，張貴顯得十分激動，忙起身說道，“我兒子也是做快遞的，村裡的年輕人幾乎都在外地幹快遞。剛好今天冬至，張小娟和她老公都回老家了，早上還見著他們，帶你上她家看看。”
▵ 圓通創始人張小娟老宅院內掠影
遺憾的是，張小娟和老公已離去。雖是冬日，張小娟家的院子裡仍草木繁茂，幾座石雕工藝品隨意地散落在草叢中。再往前看，是一座富麗堂皇的別墅，高聳的石柱裝點著大門兩側的風景，像山間的一座宮殿。
中通掌門人賴梅松的老宅位於陽田村，相比張小娟家的金碧輝煌，賴梅松的宅子顯得更加古樸。通白的牆體，硃紅的大門上刻著“前程萬里”四個大字，往上看，窗戶上刻著兩個“福”字，整體風格低調而雅緻。
發達後重修老宅，在光宗耀祖的程序中，這是不可或缺的一個環節，村民告訴市界，這幾年，“三通一達”創始人的老家都變了，昔日農家院，均已換豪宅。
▵ 騰飛橋 （ 攝影：李夏）
再翻過一座山，是夏塘村韻達創始人聶騰雲的家。這座別墅構造比較奇特，別墅的大門兩側由石頭堆砌而成，門口兩側的石壁，刻著中國民營快遞的發展史。沿著樓梯走上去，可看到恢弘的樓宇，聽到潺潺流水聲。
▵ 陳德軍宅院，山茶花開正豔（ 攝影：李夏）
申通董事長陳德軍的宅子，儼然一座皇宮，亭臺樓榭，風景宜人。外牆看來古典又不失現代風格，矗立在院落的金色藝術品托盤連綿著的流水，粉紅色的山茶花開正豔，江南風韻在這所豪宅裡體現的淋漓盡致。
四幢豪宅，儘管風格迥異，但派頭十足，成為當地有名的風景線。歌舞村一位村民告訴市界，“幾位老闆一般都不在家，日常都是保姆住著打理。”
02
創始人的艱苦童年
儘管現在坐擁“豪宅”，幾位快遞創始人的童年卻過的並不輕鬆。
一位老鄉向市界感慨，以前日子苦，大家飯都吃不飽。中通創始人賴梅松小時候，時常拿著糧票從陽田家中出發，去歌舞鄉買米。“一個人挑著100多斤的糧食，往返需要2小時的路程，翻山越嶺的特別辛苦。”
在賴梅松的老家陽田，市界看到大山深處林立的樓房上空升起了炊煙裊裊，為這座村落的憑添幾份煙火氣息。
▵ 頗具“煙火”氣息的陽田古村落 （ 攝影：李夏）
賴梅松大媽慈眉善目。談及瀨梅松，她說：“他從小就是我看大的，小時候腦袋就靈光，點子多，學習也好。也很能幹。”
今年過完年，賴梅松就50歲了，“但看著還是很年輕。平時也沒一點架子，對誰都是和和氣氣的，沒有脾氣。對我也一直很好，特別孝順。”大媽很滿意。
賴梅松的堂弟，至今仍以耕地為生。提及賴梅松，堂弟十分驕傲，“他小時候就很厲害，記性好，比我們聰明，讀書也好，能幹事情（農活），也很認真。”
而在歌舞，村書記對圓通創始人張小娟最大的印象是”小時候很聽話，也能吃苦。”
▵ “黃埔軍校”舊址 （ 攝影：李夏）
村民都知道，中通創始人賴梅松與圓通創始人張小娟、申通掌門人陳德軍曾在歌舞中學有過同窗之誼。“他們小時候是同學，外界還稱他們一起上過的學校是‘黃埔軍校’，不過現在已經拆了。”
雖然都來自桐廬，“三通一達”之間的關係並不那麼友好，為了爭奪市場份額，各方大打價格戰，彼此間充滿了激烈的競爭，甚至是暗戰。據媒體報道，為了爭奪市場份額，有人曾以“雞犬之聲相聞，老死不相往來”來形容彼此間的複雜關係。
隨著順豐與菜鳥物流的崛起，“桐廬幫”也感受到了危機，2014年，很少合作的“三通一達”共同投資成立蜂網投資有限公司，圓通董事長渝渭蛟擔任董事長。各方甚至準備建立一個行業徵信平臺，但是最終不了了之。
03
人均GDP高的驚人
當幾位創始人長大，走上了民營快遞這條道，他們的命運也發生改變，家鄉也因此發生翻天覆地的變化。
在歌舞，村書記跟市界談到當地一種特殊的經濟現象，“哪個村的人出去做快遞的多，哪個村的人均GDP就高，這導致當地經濟發展的不均衡。”
“比如，賴梅松所在的陽田村，全村一共就72個人，好幾個股東都是他家裡人，人均GDP都上億了。”陽田恐怕是世界上人均GDP最高的自然村。
▵ 中通創始人賴梅松老宅 （ 攝影：李夏）
歌舞村有人口1905人，土地面積818畝，山林29411畝。2007年，村人均收入僅7619元。以前，村裡主要以山核桃、茶葉等山林經濟為主，而現在，隨著當地快遞業的蓬勃發展，快遞產業成為該村農戶經濟收入的一大亮點。
歌舞村書記稱，“快遞收入確實是當地經濟發展很大的一塊。很多村裡人出去幹快遞，賺了錢回來捐款、建別墅。比如，修建村政府辦公樓，中通捐了100萬，圓通捐了80萬。其他的快遞老闆們對村裡老百姓也很照顧。”
在當地老百姓心中，“三通一達”幾位創始人都是“菩薩”般的人物。“每年春節，中通、圓通老闆都會給村裡60歲以上的老人，發500塊紅包，特別感謝他們。”村民們提起幾位創始人都讚不絕口。
桐廬縣商務局曾統計，全國由桐廬籍企業家創辦和管理的快遞企業多達2500家，佔全國快遞行業60%的市場份額，夏塘村幾乎家家戶戶從事快遞業務。
數據顯示，中國快遞業務量規模已經5年位居世界第一，到2018年，將突破500億件。
從歌舞村頭向遠處眺望，一排排別墅、一棟棟洋房屹立在鄉間，精緻而氣派......的確，快遞改變了當地村民的生活。
“現在，村裡剩下的大都是老年人，年輕人都出去幹快遞了，過年過節才回來。逢年過節，可以看到村裡停的都是豪車。”一位老鄉告訴市界。
04
“桐廬幫”的財富傳奇
“一帶二、二帶四、四帶多.....”，到如今，桐廬人幾乎佔據了中國民營快遞的半壁江山。
一名深耕快遞行業十餘年的專家告訴市界，“中國幹快遞的，40%都是桐廬同門。任何一個城市，你問問幹快遞的是哪裡人？做網點老闆的也好，當地快遞公司的負責人也好，一問哪裡人，大都來自桐廬。”
第一個吃螃蟹的人是夏塘村的聶騰飛。
▵ 聶騰雲（左二）
1993年，國內外貿生意紅火，但杭州外貿企業面臨一個難題，報關單必須次日抵達上海，貴為中國快遞市場大哥的EMS，需要三天。在杭州印染廠工作的聶騰飛決定成立快遞公司，奔走於上海、杭州兩地。這個快遞即是後來的申通。而在廣東順德，順豐王衛在深港間運送文件。
很多人難以想象，整個民營快遞市場中堅力量，就是從申通這一個細胞的裂變開始。
2009年之前，民營快遞並不合法，所有具有信件性質的物品，都由郵政企業專營，桐廬幫在上海的快遞點，不敢掛招牌，收發件都要約定接頭暗號。順豐的命運也沒有好到哪裡去，他們躲在沒有窗戶的小房間裡，被人稱為“老鼠會”。
直到2009年新郵政法出臺，這些企業才告別了偷偷摸摸的身份。
快遞市場的巨大需求，讓聶騰飛的工友詹際盛也看到了商機，與聶騰飛合作不久後，他就開始單幹，並創辦了天天快遞。而聶騰飛妻子陳小英的哥哥陳德軍，接替了申通業務。不幸的是，1998年10月，年僅25歲的聶騰飛因車禍意外身亡。這一場變故，也徹底改變了桐廬的快遞格局。
聶騰飛走後，申通快遞由妻子陳小英和妻子的哥哥陳德軍繼承。一年後，聶騰飛的弟弟聶騰雲成立了韻達快遞。接著，曾任申通快遞財務的張小娟和丈夫喻渭蛟成立了圓通快遞，賴梅松與曾任申通快遞區域經理的朋友一起成立了中通快遞。
圓通的誕生非常戲劇，其成立時，申通已經創立七年。2005年春節前，張小娟在淘寶上買了一件皮大衣，直到年三十還沒收到貨，讓她發現淘寶物流存在商機。當時淘寶剛剛成立兩年，春節過完不久，渝渭蛟便趕去杭州與馬雲洽談合作，這也是“桐廬幫”中最先與淘寶開展合作的企業，其他企業後來也陸續加入淘寶陣營，淘寶業務成為這些企業的主業。
“桐廬幫”也因為靠近電商之都杭州，拿到了電商的第一波紅利。在電商興起的“風口”下，“三通一達”一路高歌猛進，數年後，相繼進入資本市場。其中，2016年10月20日，圓通速遞借殼大楊創世上市；10月27日，中通快遞在美國IPO上市；12月30日，申通快遞借殼艾迪西上市；2017年1月18日，韻達股份借殼新海股份上市。
“三通一達”為何能做大做強？
一名資深快遞行業專家對市界表示，“主要是市場需求。從價值鏈的角度來講，客戶有需求，快遞企業才有價值。另外，從資本角度來看，企業本身需要資本的助力，以快遞為核心去佈局一些新的業務。還有，跟桐廬人吃苦耐勞的精神也有很大關係。”
▵ 某小區內的菜鳥驛站
談及快遞行業的未來，專家稱，“總體來看，快遞行業還在上升期，但是以後發展如何就不一定了。尤其像餓了麼、菜鳥驛站這類新型的模式出現，衝擊了傳統快遞的許多客流。未來，很多新技術、新業態的出現，包括智能機器人的普及，會顛覆很多東西，這些都是快遞行業要面臨的風險。”
從大山裡走出來的快遞巨頭，能否適應這樣這樣的變化，尤其是和阿里巴巴這樣的世界級企業保持在同一個頻道，這是“桐廬幫”不得不面對的難題。
2017年的智慧物流大會上，除了王衛，四通一達老闆皆捧場。馬雲評價：“不在技術上投入沒出息，市場份額不代表利潤。”這些委婉的忠告，指出了桐廬幫的短板。此後，申通分揀機器人視頻曝光，通達系在技術上大筆投入，有媒體評價，“沒有馬雲，桐廬幫也許還是那個光腳走遍天下的野路子幫會。”
然而不論未來如何，“桐廬幫”已經在快遞史上寫下了屬於自己濃墨重彩的一筆。
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