手机用户6918935886
网约车的兴起，让不少“闲置”司机有了事做。但是，大多数人只是利用业余时间跑跑兼职，很少有人会放弃原本的工作，改为专职跑滴滴。
虽然我自己并没有跑过滴滴，但是我有一个朋友，92年，现在就在全职跑滴滴。前两天看见他在朋友圈发了一条动态说：“其实跑滴滴也有窍门的”。当时我也很惊讶，出于好奇我便去问了他。
我朋友姓李，已经是两个孩子的爸爸了。之前他加盟了一家绝味鸭脖的店，生意也算不错。但是他从去年8月初，就开始了全职跑滴滴。
就算没跑过滴滴，但是也知道网上都在说根本不挣钱而且很累。当然我把这样的疑问也告诉了他，而他给我的回答是，从收入来看，其实他开店和跑滴滴并没有多大的区别。但是看店的时候及时没有人，他也必须守在那里，但是跑滴滴会自由一些，一旦有事可以马上收车回家。
至于工作时长方面，他说因为每天能接到的单子有限，实时的单子又很少，所以他会专门抢预约单，一天基本上可以接到5-7单。朋友跟我解释，一般预约单都是路程较远的，所以一趟下来可以挣到不少，如果都是特定时间的单子，他也有更多的休息时间。
朋友开的是一辆比亚迪新能源汽车，原本他自己家里有一辆车，但没有浙A牌照，为了能跑车，他特意贷款再买了辆，到明年，大概就能付清全款，这辆新车也是营运性质的。
他也给我看了一些他的订单流水，的确大多都是上百的单子。朋友说油费差不多是5毛钱一公里，不算车损的成本，如果按一单100元的标准来算，利润也是有80左右。如果一单费用在230元，到手的利润大概能在150到180元左右。当然他也说这些只是大概，因为毕竟有时也会出现各种意外情况。
对于跑滴滴，我朋友的看法是，每个跑滴滴的司机，应该都会有自己的方法。不同城市，不同地区跑法不同，里面的门道也是很多，能够总结出来适合自己环境的跑法，自然可以赚更多的钱，但是这样的人也是少数。
现在我朋友的收入，也是几千到一万不等，够一家人生活，然后多了一点自己的时间。
每个行业都有每个行业的规则和方法，对于没有接触过滴滴的人来说，一切也都是道听途说，真正了解的还是只有那些跑过的人。
Voice观察家
然而最近小编在打车的过程中，跟不少司机师傅们交流，很多人对于未来的却并不怎么乐观。其中一位师傅跟小编感叹道，自己现在每天从早上七八点钟就开始出车，一直要跑到晚上十一点才收车。天天十五六个小时，中间连吃饭都是在车上对付，不敢收车，一天都不敢休息。虽然一个月下来，流水也能够勉强破万，但还是打算转行干点别的去。小编追问原因，他的回答让人很无奈。
1、派单少，浪费时间。跑过滴滴的都是知道，平台系统派单很坑，他们是优先派给公司自己招募的司机，其他网约司机排单很不稳定，运气好的一小时能接3单就不错了，点儿背的3小时接不到一个单。想要快点接单就要到路上去巡车，但巡车的车本却要自己来贴。
2、刨去成本，赚不到钱。司机都发现现在跑滴滴根本赚不到钱了，看着每天流水能有三四百，但这其中油钱、车损、保养就要占掉一半，整整剩下的钱寥寥无几，一个月下来能有5000块就不错了。跑上两年，自己辛苦十几万买的车基本上就报废了，全给公司做了贡献。
3、补贴越来越少，监管越来越严。今年滴滴出了那么多事，现在国家对于网约车的监管也越来越严了，不办理营运证，出发力度很大。而办证又要花费一大笔钱，平台的补贴更是越来越越少，高峰时段越来越短，司机的日子越来越难过。
微光助学
现在整体的收入肯定不如之前。
专职来说，真正赚钱的肯定还是一线城市，我了解到的一些上海的专职司机，平均每天的工作时间十三个小时左右，流水1200上下。肯定是辛苦点，每天面对形形色色的人，总会碰到一些“任性”的乘客，没个好的心态能给气出内伤来。
个人认为比较尴尬的应该是一些二三线城市的专职司机，很多都是租赁公司租的车，每月除去租金等开销，收入可能也就比普通的上班族要高些，有种高不成低不就的感觉。
四五线城市大多都是兼职，既然是兼职，就不用期望有多高的收入了，能赚一点是一点，城市规模在那放着。
以上。
网约车百事通
这就是滴滴派单，千万别干真的，实话
有妳在就足夠
有时候我们要学会赤裸裸的接受现实，系统派单不一定会让你满意，但是你只要开始了，就不得不满意。
礼橙captain
千万不要跑滴滴，太辛苦了还要谨防小命不保，每天跑十几个小时根本就挣不了几个钱，滴滴定价太低，派单也极不合理，经常是强派单给驾驶员几公里去接乘客，乘客取消定单判驾驶员有责被扣成交率。大部定单定位不准，需要驾驶员电话联系乘客后人工矫正上车地点，有时候高峰期道路拥堵跑二十分钟才到乘客上车地点，空驾率高效率很低，派给驾驶员偏远乡村的定单所谓长单绝大部分是空跑回程，每单强抽驾驶员20%以上佣金，驾驶员还得不到平台和乘客的基本尊重，只当你是最底层被使唤的车夫或工具，乘客绝对不会爱惜你的车辆，跑段时间满车都是伤痕，两头都被欺负。平台经常莫须有的罪名定驾驶员作弊，处罚驾驶员封号扣驾驶员的血汗钱，政府运管现在还要求滴滴车辆必须办运营证，驾驶员要考网约车从业资格证，费用非常高。私家车跑滴滴过程一但出现突发事件，是得不到保险公司赔偿的。程维柳青是最大的骗子无赖，打着共享经济的晃子不尊重法规不懂得敬畏，司乘安全完全得不到保障。驾驶员拼死拼活的跑养平台，一个最没良心专门坑驾驶员无社会责任感的黑心企业，更谈不上企业文化员工凝聚力归属感，滴滴不死天理难容。
用户7989847009507
前年跑了1年多滴滴，只跑夜班（23点以后夜班费用高）每天跑到凌晨三点半左右，兼职，说实话，挣得钱算下来不够自己生活开支还累的一身病……奉劝各位了
家庭小炒菜xU
跑滴滴，司机千万不能有半点违规，遇到乘客投诉，滴滴平台罚你没商量。无论司机理由多充分，向平台提起诉讼，平台都会判败诉，扣罚的钱顺理成章的进入滴滴公司账户。滴滴公司就是黑公司，黑司机，黑乘客，谁跑滴滴个中滋味和委屈😞谁知道。平常在司机头上每一单提成26%，还要黑司机！跑滴滴出了事，保险公司是因非营运车拒绝理赔！现在有想学雷锋的，就积极热情的加入滴滴队伍吧，
手机用户6918935886
感觉是在开出租核算成本。这样的营运性质。这种核算成本，你觉得你是在开出租还是网约车?出租还有社保金，车坏了还有定点维修店。你现在跑网约车有个锤子噢！醒醒吧，车坏了，人病了。你挣得那点，连医药费都不够，车坏了，靠跑车把维修钱挣出来?最后留给你点啥?自己用脑袋好好想想吧！
真实的片刻
一天十六个小时，不到二年，诱发脑梗，四十岁不到，真人真事，人现正在家躺着一一一住不起医院。因为挣的钱还不够看病。
你想通过滴滴要钱，滴滴就要你的命！
