最美大眾已成“笑柄”,加價實力卻降4萬,無框門、8氣囊成擺設

年輕化發展已經是當下的趨勢,如今年輕的消費者都對一款車的高顏值情有獨鍾,從全新的雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型的換代可以看出,汽車廠家不在對中庸大氣的設計風格情有獨鍾,反而充滿年輕、運動,張揚個性的設計風格更符合這個市場需求,不過作為全球最大的汽車品牌大眾,在去年也是推出了一款全新的轎跑車型——大眾CC,堪稱為最美大眾,但事實卻是,最美大眾已成“笑柄”,加價實力卻降3萬,無框門、10氣囊成擺設。

最美大眾已成“笑柄”,加價實力卻降4萬,無框門、8氣囊成擺設

對於很多年輕人來說,大眾CC的換代是最成功的,得益於大眾為這款車轎跑車型套用了大眾有史以來最高超的設計手法,使得整車的顏值達到了一個新的高度,同時全系2.0T的動力,7.5秒的加速成績,而且全系無框車門、掀背尾門以及8氣囊都是標配,但如此強悍的實力卻被埋沒,銷量非常慘淡,本來有著加價的實力卻降4萬都無人問津。

最美大眾已成“笑柄”,加價實力卻降4萬,無框門、8氣囊成擺設

對於大眾CC的顏值是毋庸置疑的,相當帥氣,前臉大量橫幅式鍍鉻中網進一步融入到兩側L形疊加的LED大燈當中,使得寬體低趴的前臉更加舒展大氣,帥氣十足,側身4862x1870x1447mm的尺寸也是非常修長大氣,大溜背車身、硬朗的腰線以及多輻式的刀鋒輪轂,讓側身盡顯運動、時尚,動感十足,尾部造型也是性感無比,尤其是性感的小鴨尾、精緻帥氣的尾燈組,都讓整體的顏值加分不少,同時掀背尾燈的設計也增強了整體的逼格。

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至於內飾設計上,全新大眾CC整體給人的感覺非常簡潔大氣,貫穿式的空調出風口非常新穎,很有檔次,大量軟材料的包裹也是質感十足,嵌入式大尺寸的中控屏經過了烤漆面板的裝飾,科技感非常出眾,三輻式方向盤的造型精緻,握感絕佳,同時前後座椅以及門板兩側均為高檔的真皮包裹,加上無框車門、大尺寸天窗等配置,使得大眾CC的舒適性和檔次感得到了極大的發揮。

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至於動力上, 大眾CC搭載的是2.0T高低功率版的渦輪增壓發動機,最大功率分別可達137kW/320N.m、162kW/350N.m,傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱,動力表現也是相當強勁的,百公里加速僅為7.5秒,而且百公里油耗僅6.3L,相當出色。

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總體來看,大眾CC的確是一款高顏值、強實力的轎跑車型,隨時自身的產品力非常強悍,有著加價的潛質,但在很多消費者看來,大眾不過強悍的品牌力,難以支撐大眾CC的售價,導致CC的處境非常尷尬,高不成低不就的表現實在難以獲得出眾的銷量,最美大眾也成為了笑柄,那麼對於這款車您怎麼看?


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