众所周知日系三强丰田，本田，日产都是高端品牌，而其中，最受广大消费者喜爱的非丰田的雷克萨斯莫属，哪怕在价格上要比奔驰还要高，还是无法消除消费者对其的青睐。而相较之下，本田的讴歌和日产的英菲尼迪却是逊色很多，甚至还常常被人误认为是“长安”或者“奇瑞”。也正因如此，在价格上讴歌和英菲尼迪要比雷克萨斯要亲民很多。而今，最新优惠后指导价仅为19.98-29.78万的讴歌CDX绝对是值得入手的。
讴歌CDX是一款非常帅气的汽车，车身的构造是非常协调有序的，还采用了偏向年轻化的设计理念，让该车看上去十分的有个性，定位为豪华紧凑型SUV，在空间上要比奥迪Q3或奔驰GLA要宽敞上许多。
前脸的讴歌家庭独有的钻石型五边形格栅，点阵式中网发散状的分布让人一看就能在眼里留下深刻的印象。旁边两个大灯就像两个张开的翅膀，侧面的线条是比较复杂一点，但是整体上看起来有一种流动感！坐在CDX的车内，你首先可以感觉到它整个车内的氛围是非常独特的，这种充满科技感和层次感的内饰有着非常浓郁的讴歌式的风格，像这种环抱式的座舱，比方说中央扶手箱下方的掏空设计，还有按键式的换挡，甚至会给你一种超跑的感觉！
讴歌CDX车身长度为4496mm，比现款Q3要长出98mm，侧面看还是很修长的，两条弧形线条相互交错，流畅优雅，体现出本田很高的钣金工艺水平。配置方面，胎压监测、定速巡航、悬架软硬调节、可变转向比、电动天窗、无钥匙启动/进入、真皮多功能方向盘、换档拨片、主副驾椅电动调节、车内氛围灯、自动分区空调和后座出风口等，完全能够满足日常行车对于舒适实用性的需求。1.5T的涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩246米，匹配的是本田独家的这种带有液力变矩器的八速双离合变速箱，动力是非常够用的，车上坐四个成年男士一样可以让你体会到这种推背感，那么底盘方面给人的感觉是非常扎实的。
综合来看，这台祼车价不足20万的入门版讴歌CDX，远方从外观、内饰、配置、动力、油耗方向都要完胜于本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4这些普通家用车。而空间上更是比奥迪Q3、奔驰GLA更为宽敞实用，无疑会是一台不折不扣的好车。小伙伴们是否心动了呢？？
閱讀更多 聽我說車事 的文章
