和風笛60年的約定
在黑龍江南部廣袤的大地上，有一列往返於牡丹江市至長汀鎮間，已開行六十餘年的 “慢火車”。這趟列車只有3節車廂，全程74公里卻要開2個多小時，沿途停靠5個車站和6個乘降所，是沿線鄉鎮居民出行的最主要交通工具。
田曉軍是這趟列車的一名火車司機，在這列“慢火車”上已經工作了十二年了。
這趟列車早上6點33分從長汀鎮火車站開出。6點50分，天剛矇矇亮，列車接近第一個乘降所——火龍溝。田曉軍遠遠地鳴響三聲火車風笛。這是他與沿線乘車鄉民多年來形成的一種默契。
牡丹江冬季氣溫零下三十幾度，由於各個乘降所沒有候車室，為了不讓旅客早早地在寒風中等候，田曉軍在列車快要接近乘降所時，都會掐準時間提前鳴笛。聽到火車聲，旅客就會從家裡或乘降地點附近的房子裡走出來。這樣既不用早早地在外挨凍，也不用擔心錯過火車了。
由於這趟列車是牡丹江到長汀鎮唯一一趟列車，特別是在冬季大雪封山、公路關閉後，這趟車就成了這裡居民唯一的出行方式。
列車全程票價4元，而最低票價僅為1元，是真正意義上的公益火車。
田曉軍熟悉這裡的每一條股道、每一個車站，每一個乘降所，甚至是每個站點乘車出行的居民。
火車的鳴笛聲在東北大地的白山黑水間迴盪。他們用最樸實的舉動、最真實的情感，展現了“人民鐵路為人民”的服務宗旨，也更讓這趟慢火車在寒冷的冬天開得更加的溫暖。
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