李松
战斗机在巡航或者执行作战任务时，为了尽量延长航程或者巡航时间，一般都会选择外挂副油箱，数量普遍1-3个副油箱，特殊情况下也可以挂载更多。如果遇到紧急情况或者抵达交战区域时，首先要做的就是抛掉副油箱，原因很简单：丢掉多余负载、以免影响战斗机的机动性！
F-22战斗机抛掉副油箱的情形 展示“眼镜蛇”机动的歼-10BTVC战斗机，这个时候就不能挂副油箱了
现代战斗机的战斗半径一般在1000公里左右，一些双发重型战斗机的作战半径可以达到1500公里以上，随着航空发动机技术的不断进步，燃油效率也在不断提升，一些单发战斗机的作战半径也可以达到1200公里左右。为了增加战斗机的滞空时间或者进行远距离任务，挂载副油箱是普遍采用的一种方式，副油箱的容量少则几百升、多则上千升，如果在作战时还带着副油箱的话，不仅会增加发动机负荷，对于战斗机做一些高过载机动动作也十分不利。
挂载3具副油箱、2枚鹰击-83反舰导弹及2枚PL-10格斗导弹的歼-10C双机编队
展示最大挂载能力的“阵风”战斗机，挂载了3具副油箱、6枚制导炸弹和6枚空空导弹除了挂在机翼下的锥形副油箱外，目前一些机型开始采用与机体融合的半固定式副油箱，这种副油箱容量更多、对战斗机机动性影响更小，在作战时也没必要抛掉（一般也抛不掉），但是对发动机和机体结构的要求较高，已在美制F-16、F-15系列战机的改进型号中已经得到应用。
配备采用保形油箱的以色列F-16I战斗机
充沛的动力使得F-16I拥有强大的挂载能力和远程攻击能力
新加坡空军的F-15战斗机翼根处也增设了油箱 副油箱除了能够对战斗机提供额外燃料外，还有一个辅助作用，如果在交战区域抛掉仍然有部分燃料的副油箱，还可以起到航空炸弹的部分作用，虽然能够发挥这方面作用的机会极少，也算是副油箱的一项“附加功能”吧。
歼-20战斗机挂载4个大型副油箱试飞
近期印、巴冲突中抛落到地面的副油箱
威呐解析
战斗机在起飞时加挂几个副油箱，主要是为了增加航程以及滞空时间，这属于常规安装，很多飞机都是这样的，没有什么意外，带上几个副油箱，比没有带会更有好处。
空战之前将副油箱甩掉，属于一个标准的战术动作，因飞机在起飞之后，会首先消耗副油箱内的油料，在进行空战前，基本它们已经是空的，由于副油箱会造成增加空气阻力等问题，对飞机飞行速度等不利，而且它还占有一定的重量，实际上会对飞机的机动性造成负面影响。
可以说，挂在着副油箱进行空战，在机动动作上，要比没有挂的战机要差很多，处于劣势，为了让自己的动作更为理想，战斗机必须在空战前，甩掉副油箱，然后，再投入到空战中。
只有在没有发生空战的情况下会才会把带油箱带回地面，这样可以减少成本。
是否加挂副油箱实际为一种战术上的影响考虑，不是什么技术问题，只要有利于空战，飞行员会都会选择的，谁也不会认为自已优势更大有坏处。
麦田军事观察
首先声明一下并不是所有副油箱都可以扔的，比如美国F-16的中线油箱、机翼内侧的2个挂点副油箱是不可以空中分离的，中线油箱只能在飞机转场的时候用。而机翼挂点油箱则可以扔。如果你在挂着中线机腹油箱大距离转场时遭遇敌机想扔也扔不了。
扔副油箱是为了提高飞机的机动性能，尤其是机头指向性和迎面推力。
传统遭遇战的定义是双方在同一区域突然相遇，还来不及进行兵力部署、弹药分配和战术布置的时候，发生的战斗。但由于现代空对空作战讲究的是先敌发现，先敌锁定，先敌摧毁。
在这个作战思路之外，无论是机载雷达仪表盘突然出现敌机（预警机和地面雷达未侦测到），还是目视距离突然出现了敌机（比如超音速隐身突防或超低空突防时偶遇警戒巡航的敌机），都算是遭遇战。
具体需不需要扔油箱就看你处于作战的什么阶段。如果是超视距作战，主要作战武器是中（远）程空空导弹为主，在探测、识别、锁定、发射这个阶段中无须扔掉副油箱。
但如果对方的中（远）程空空导弹逼近，可能也需要扔干扰弹、扔副油箱、发动机开加力机动规避。如果是视距内遭遇战更不必说。恨不得把副油箱点燃了扔出去。（哈哈，开个玩笑!）
尽管扔副油箱带来的机动性只能有较小概率保证飞机不被干掉，但比起飞机和飞行员的价值，浪费的那点油钱简直毛毛雨啊。
你要知道，和某个战役的胜负结果相比，一箱航空燃油又算得了什么呢？你觉得呢？下方留言讨论一下呗！
环球军武库
蜀地的鲁娃子
轻装上阵呗，战斗机格斗时谁更灵活谁就容易占得先机。
二马赫
跟打架时挽袖口，脱外套一样，一来是减少束缚，二来是壮气势，吓唬对手
谢康123
那是因为，早期的喷气式飞机没有雷达，换成是现代作战飞机，就已经轮不到你抛弃副油箱，你已经机毁人亡了。哪还会发生什么遭遇战啊！
嗨嗨希
机动好，跑的快
时间你好啊
喷气式飞机有一个重要的概念，叫推重比，就是飞机发动机的推力总和与飞机重量的比，不同的国家计算的方法也不尽相同，同样的计算方法不同的数值对飞机的影响是巨大的，特别是飞机的机动能力。
对于狗咬狗作战方式的飞机，谁能绕到对方飞机的菊花后面，谁就有胜利的希望，反过来谁的菊花被对方咬住，谁的小命就要不保。而谁能咬住对方的菊花，在其它性能差别不大的情况下，飞机的推重比就起了绝对性的作用，而提高飞机的推重比，甩掉副油箱减轻飞机的重量是一个非常有效又简单易行的方法。
观上灵云
不一定是两个，一般是三个副油箱，扔掉副油箱是为了防止副油箱影响战斗机的机动性能，想想如果带着几吨重的副油箱作战，那战斗机会像老母鸡一样笨拙，肯定被击落
