捷达—这台车对于大家来说可能并不陌生，自九十年代进入中国以来成为了“老三样”之首。捷达这款车凭借着夸张的品质获得了人们的认可，即使是现在依然能看到老款捷达的身影。能够成为各大地区的教练车以及出租车，捷达的品质不是开玩笑的。大众捷达这款车即将要停产了，这对于不少人而言可能带有不舍之情。毕竟这是一台陪伴了国内消费者超过二十多年的时间，作为廉价合资车的代表，捷达的离去是否是大众的一个决策失败？
有另外一个传闻，就是虽然大众捷达这个型号的汽车停产，但是将会以一个全新的品牌呈现在大家面前，就是一汽-大众捷达。捷达这个全新的品牌，未来当然不仅仅局限于在三厢轿车的行列中发展，甚至会涉足与火爆的SUV市场。近日有消息称，热传已久的大众廉价车项目、一汽大众的第三个品牌捷达SUV或将横空出世！据此前掌握的消息来看，一汽大众捷达首款SUV车型将会基于西雅特Ateca进行打造。
在2018年就有媒体在国内拍摄到了西雅特Ateca车型的路试车辆，虽然还未得到官方证实，不过从种种迹象分析来看，它将作为一汽大众捷达首款SUV车型，通过谍照我们虽然看不出它的细节但是可以明显的发现它与现在国内生产的大众汽车有着明显的区别，造型也更加年轻。
格栅也不再是家族式的套娃设计，波浪造型的格栅还经过了熏黑处理，档次感上也没有降低太多，大灯采用的是LED的灯源。
侧面造型基本上与西雅特Ateca相似，同样的腰线以及同样的车窗车身比例。进一步石锤了这款车的来路。由于西雅特Ateca是基于途观打造而来所以腰线非常相似，经凑平直的线条凸显运动感。
从目前获得的消息来看，该车的长宽高分别来看，长宽高分别为4363/1841/1601（1615）mm轴距为2638mm定位紧凑级SUV，至于悬架方面会采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式悬架结构。
内饰我们参考西雅特Ateca设计来看，依然保持了大众品牌一贯简洁实用的设计元素，整体内饰采用了大量硬塑料进行包裹，这样的内饰师哥实在无力吐槽，是否会采用这款内饰和用料设计还需等进一步确定，不可否认，大众旗下车型的内饰设计一直是它的不足之处，如果能进一步改进还是非常不错的。
动力方面估计就是1.5自吸+6AT以及1.4T+7速DSG，手动挡车型就是万年不变的5MT。总体来说这套动力已经没有任何新意了，但是说还是够用的。可能，这款车唯一吸引大家的就是价格了，如果真的能够定性为低端SUV，那么，捷达对国产市场的冲击绝对是让人闻风丧胆的！
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