古之今論
關注廣西發展，關注桂柳一號。大家好我是魚仔，每天一篇廣西問答，帶你瞭解八桂大地多彩風情。廣西柳州柳東新區未來發展潛力如何？柳東新區是廣西三大新區之一，也是廣西首個產城示範新區；在柳州強大工業體系的支持下，柳東新區未來的發展潛力還是相當可觀的。
十年間柳東完成了從一片甘蔗地到現代化新城區的轉變，在完善路網和產業入駐後柳東城建將迎來大發展
柳東新區位於柳州市東北部，與柳州市老城區僅一江之隔，是廣西重點發展的三個城市新區之一，也是柳州市“一號工程”和實施“再造一個新柳州”發展戰略主戰場。作為國家產城融合示範區，有強大的產業支撐；十年間柳東完成了從一片甘蔗地到現代化新城區的轉變。自2007年柳東新區正式掛牌成立以來，十多年間，柳東新區的一步步發展走得又穩又快；產城共建如火如荼全速推進，產業基礎日益牢固，綜合實力大幅躍升，經濟發展與城市建設“雙管齊下”，力求塑造產業新城與宜居新城完美融合。
今天柳東新區已經基本完成路網建設，曙光大道、蓮花大道兩條快速路和官塘大橋的相繼通車拉進了柳東與老城區的距離，而隨著東北外環、輕軌1號線的加速建設，柳東的交通網絡將會更加完善。而上通五、柳汽、玲瓏輪胎、中車軌交等企業，二中、鐵一中、科大柳東校區、婦幼保健院、兒童醫院、園博園、卡樂星球等相應配套設施也進一步豐富了柳東。今天的柳東已經是一座能夠滿足生產、生活的現代化新城，未來數年，柳東城建將會發生翻天覆地的變化。
柳東是柳州一主三新的重要一環，是連接鹿寨的重要節點，是柳州下一個河東新區
柳東作為柳州一主三新的重要一環，是連接老城區與鹿寨縣的重要節點，未來十年鹿寨撤縣設區以是勢在必行。參考河東新區，隨著柳州城市的東擴，城市中心逐漸從河北半島向河東轉移，而隨著鹿寨設區條件的逐步成熟，未來柳東將成為柳州老城區與鹿寨縣的重要節點、柳州的新中心。
感謝您的瀏覽，喜歡我就
桂柳一號
廣西柳州的柳東新區作為未來承接東盟發展的高科技產業園區，新區的世貿中心已經成為柳東新區標誌性地標建築.，將引入柳東新區進入一個新的時代！
10年前的柳東，還是一片甘蔗地，作為柳州城鄉接合部的柳東，一定想不到10後的柳東會成為全廣西的焦點，真的是十年河東，十年河西。柳東人怎麼也想不到，10年後的柳東新區將會成為引領廣西發展的風向標。
柳東新區的建設，政府的政策是向新區傾斜的，包括了教育、醫療、公共文化和交通都已落戶新區。特別是上海通用寶駿汽車已落戶柳東，一期工程已完工投產。還有東風柳州家用汽車也落戶柳東新區，兩大汽車城已柳東新區相映發展，加快了柳東的建設步伐！
柳東新區的大型樓盤相竣工，待開發的數十個巨型樓盤正在建設之中。地產業像潮水一樣湧入柳東新區，一場真正的地產爭霸賽正在決逐，柳東新區的各項指標正在有序的建設完善中，眼光犀利的大型商業正逐步入駐新區。
柳東新區的未來，一定輝煌的。但真正成氣候還需時日，很多的基礎建設正在規劃完善中，城市景觀綠化工程正在進行中，公交線路、站車建設、包括後其的地鐵和輕軌都在規劃之中，末來數後柳東新區的魅力才能真正展現。
田果
柳東新區在2007年正式掛牌成立，規劃面積約230平方公里，是廣西重點發展的三個城市新區之一，是柳州市“一號工程”和實施“再造一個新柳州”發展主戰場。
2010年，經國務院批准由省級高新區升級為國家高新區。現在的柳東新區以汽車產業為基石，電子信息、新材料、生物醫藥、節能環保等新興產業的發展態勢，上汽通用五菱，東風柳氣汽車工業順利投產，年產值達到40萬輛整車、36萬臺發動機、20萬輛新能源車，總產值達到工業總產值1081.29億元。
“十二五”期間，柳東新區建成區面積達40.6平方公里，年均建築量達200萬平米，持續保持快速發展的勢頭，綜合實力大幅躍升，自從柳州柳東新區成功構築一區多園新格局，掀起產業多元化發展新浪潮，就在新的領域中發展迅速。
柳東新區作為未來城市東部形象展示的門戶和窗口，發展潛力還是不可限量的。
勵志小草
其實08年之後柳州就一直在發展柳東那一片，問題是10年後的今天你在看，還是一片空。我同事剛買那邊房子9000一平，這個價我可以考慮綠城了何必買柳東呢。
TopDrivers
廣西在大力開發經濟示範區和高新技術產業園的行進中，率先在三個主城市首先突起，柳州市就是其中之一。二0一O年九月柳州高新區由省級上升為國家高新區獲國務院批准。是柳州的一號工程，規劃面積二百三十平方公里，再造一個新柳州，二00七年二月正式掛牌成立。
新城區定位一是利用高新技術改造和提升傳統產業基地和示範區。二是培育柳州未來新興產業基地。三是柳州城市的新型城區。
三個規劃期一是近期二00六年到二0一零年。二是遠期二0一零年到二0二0年，三是遠景二0二0年到二0五0年。新區有五大新興產業，汽車產業為基石，高端裝備製造，電子信息新材料，生物醫藥，節能環保。
在二0一二年上海通用五菱四十萬輛車已經投產，二0一四年涵蓋年產四十萬輛整車，三十六萬臺發動機，二十萬輛新能源汽車已開工建設。僅二0一六年財政收入完成31，42億元，同比增長26，6%。招商引資到位130，5億元，增長18，4%，外資到位8340萬美元，增長6，8%。融資226億元，農民人均純收入13647元，增長13%。
柳州高新經濟開發區做為國家級開發區，起點高，定位高，規劃科學合理，已經取得了初步業績，經濟效益明顯，發展潛力巨大，一定能再造新柳州的過程中，以及推動整個廣西經濟高速發展起著突出的重要作用。
我們看好你，未來的新柳州。
一家之言，不當之處，請諒解。
羅英華752
柳東片區本人不看好，首先中國人口增速放緩，未來幾年可能出現負增長，所以柳州市目前的人口不足以覆蓋柳東片區，未來10年能把河東片北面區域填滿就不錯了，10年後如果中國人口進入負增長，柳東就更難有人氣了
金色琴絃19
我就是柳東新區的人，這麼說吧，寶駿車好賣，新區發展得快，不好賣，大部分配件廠關門，今年車不好賣，蕭條得很，靠房地產帶動
海川之藍
感覺各種造勢只為讓放假漲得更高，真正實業就是那麼一回事，以前五菱寶駿紅紅火火，現在被其他品牌衝擊了不少。兩三千的工資，上萬的房價，誰來支持你的實業，哪裡還有錢來帶動消費。個人以為這就是目前柳州的發展。
用戶1575417004092
目前柳東新區、效果不是很理想？加倍開放。柳州建造的工廠很多不復合時代高標準建設。未來又要浪費資金重新投入。包括汽車製造業。漏洞百出。
上聯:營天下品牌登先
下聯:造工廠創優升級
海的聲音一一問佛
柳東老城區人都不多兩個
