秦皇島海關坐落在渤海灣畔，至今已經走過了115年的風雨歷程。光陰荏苒，回首往昔，秦皇島海關的百年風雨歷程不僅銘刻著舊中國海關的屈辱歲月，同時也記錄著新中國人民海關的滄桑鉅變。
1901年，秦皇島（原稱秦王島）碼頭及內棧橋
1901年12月15日，津海關稅務司兼任秦皇島海關第一任稅務司德璀琳簽署了第一號公告，標誌著秦皇島海關開關。
1901年至1930年6月期間，秦皇島海關作為天津海關的分關，稅務司由津海關稅務司兼任，職權範圍除了管理進出口貨運、稽徵關稅、驗估貨物、查緝走私、貨運統計等，還包攬了港口燈塔、浮標、航道、氣象、檢疫等事務。此外，秦皇島海關1911年以前兼辦郵政，1930年以前兼辦常關業務。
1905年，副稅務司在秦皇島
1908年的秦皇島海關
原秦皇島海關山海關分關
1904年，秦皇島海關審核單據
1917年，秦皇島海關出口煤炭單據。當年，海關總稅務司署編印的《華洋貿易報告》中稱“秦皇島為蘇伊士運河以東運煤的第一巨港”
1919年，秦皇島海關港務長結冰和氣候情況日報表
1931年至1948年期間，秦皇島分關改為獨立關，下轄葫蘆島分關，直屬海關總稅務司領導。“九·一八”事變後，在日本人操縱的偽“滿洲國”長達7年（1932-1937）的“華北走私狂潮”中，地處風暴中心的秦皇島海關歷盡磨難坎坷。
1931年，秦皇島海關漁牧農產品進出口數目表
1932年，秦皇島海關各國軍艦出入每週調查表
1933年，秦皇島海關收支總表
1937年，秦皇島海關火車費明細及員工醫藥住院生育等補助費用總表
1947年，秦皇島海關審核單證
1901年至1945年，在秦皇島海關的19任稅務司中，全部由外國人充任，其中英籍9人，日籍3人，意大利籍2人，丹麥、德國、美國、荷蘭、瑞典籍各1人。副稅務司、幫辦、監察長等高級職員大多數是外籍關員。中國籍職員大多充任低等的稅務員、稽查員、驗貨員。
1946年，秦皇島關稅務司委令第一號
1939年和1947年，海關關員檢查憑照
1949年新中國成立，終結了掌控近代中國舊海關近一個世紀的半殖民地性質的外籍稅務司制度，“蕭瑟秋風今又是，換了人間”，1950年初，奉海關總署之命，“津海關秦皇島分關”更名為“中華人民共和國天津海關秦皇島分關”； 1963年6月，國家對外貿易部決定將秦皇島分關改為秦皇島海關。自此，秦皇島海關開始成為一個獨立海關。1989年9月1日，石家莊海關成立，秦皇島海關隸屬石家莊海關。
秦皇島海關原辦公大樓
秦皇島海關前辦公大樓
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