國際在線報道（記者 薛亞男）：克羅地亞是一個擁有狹長版圖的國家，西臨亞得里亞海，東部與鄰國波黑接壤。然而其南部版圖卻被波黑的一小塊領土隔斷，導致南北之間交通及其不暢。2018年初，這個困擾了克羅地亞多年的問題終於得到了解決，中國路橋公司聯合體成功獲得了克羅地亞佩列沙茨跨海大橋工程的承包權，將為克羅地亞南北版圖之間架起一座橋樑，省去穿越鄰國的繁雜程序，大大縮短當地的交通時間，也為中克兩國的合作和共贏開啟了第一扇大門。
克羅地亞總理普連科維奇在出席大橋工程簽約儀式時強調，該工程是克中在“一帶一路”框架下最新的合作成果，既是其建國以來最大的單體工程項目，也是其國家戰略項目。這座大橋為克羅地亞帶來了哪些便利？中國路橋公司克羅地亞分公司的負責人路盛偉先生表示，最重要一點就是交通方面：“因為佩列沙茨半島和杜布羅夫尼克市都位於克羅地亞南部，與克羅地亞大陸是不連接的。在大橋建成之前，南北之間的交通都是靠輪渡，或者過境波黑，需要將近一個小時。而大橋建成以後，從大陸到半島只需要2-3分鐘車程。除此之外就是經濟方面，因為佩列沙茨半島連接著杜布羅夫尼克市，後者是克羅地亞最著名的旅遊勝地。大橋建成以後，由於交通方便了，就會吸引大量遊客，對於當地旅遊遊經濟、服務業都是一個利好消息。”
佩列沙茨跨海大橋是中國路橋公司在克羅地亞承建的第一個由歐盟出資的基礎設施工程，也是中國公司在克羅地亞的第一個項目。工程為中方帶來的不僅是當前的經濟收益，更重要的是在遠期上的發展。路盛偉認為：“通過這個項目，我們可以學習和研究歐盟地區的一些標準規範，還有在歐盟等地具體項目的實施和運作方法。我們把中國與歐盟在基建領域上各自的優勢進行融合，通過這個融合，達到我們自身提高的目的，培養更多符合歐盟標準的人才，為公司今後的發展打下良好的基礎，這是項目遠期上帶來的收益。”
中國路橋公司為了建設好這個項目，在克羅地亞開設了永久的分支機構——薩格勒布分公司，作為分公司負責人，路盛偉已在當地工作了一段時間，他認為該項目對於中克雙邊合作有三個重要的意義：“首先，就是讓克羅地亞政府和當地企業接觸並瞭解了我們中國的基建公司，促進了中克企業之間的交流與合作。其次，這個大橋也存在著很大的技術難度，但我們能成功的攻克這些技術難度，就為中國企業贏得了克羅地亞政府和人民的認可。為將來在克羅地亞繼續開拓市場開了一個好頭。最後，這個大橋的項目只是一個起點，中克雙方後續肯定還有更多、更大、更好的項目合作。”
佩列沙茨跨海大橋工程是中國公司在克羅地亞的第一個項目，也是中克建交以來最大的合作項目。大橋連接的不僅是克羅地亞南北兩塊領土，也是中克兩國人民的友誼，更是未來兩國之間無限的合作與共贏！
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