我的未来不是梦李天浩
你好！任何车辆在使用过程中，机油都会慢慢减少，这个是没有疑义的。在随着车辆里程数的增加，德系发动机的机油磨损量会普遍增多，例如老款X5 5系 7系 A6（C6）等等 一般出现为5至8万公里之后，烧机油情况会逐渐出现，10万公里后的情况会严重，根据你所说刚买的X5，如果是新车建议去4S店进行专业检测，说真的，新车4500都烧了一升机油，那后期还了得？如果是2手车并且公里数高的 那就接着开，报警后及时添加就可以了，后备箱常备机油就Ok，如果不差钱，想拿几万块彻底解决问题的话也是可以的。
亮亮论车
首先，德系车烧机油是通病，像宝马本身排量就很大，发动机做的功更多，才能输出更强的动力，在缸内，活塞环往返运动，带上来一点机油，在缸内燃烧，属德系车的正常现象，建议每隔一段时间就拔出机油尺检查一下，希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快！
嘉睿说车
去售后会告诉你这叫机油耗损，4500公里一升正常。以前我在宝马售后时就是这么回复车主的。因为厂家技术报告就是这么说的。
郭165653555
说明书里面有写1000公里理论消耗值0.7升，最大1.4升每1000公里消耗值都是正常的，所以打碎牙往肚子里咽吧，虽然我的已经开了5万公里出去了并没有烧机油
Playstation1
换成5W—40的机油使用，毕竟欧洲车气缸和活塞的缝隙比较大，配件的精密度不如日系车，欧系车也需要使用高粘度的机油来填充气缸和活塞之间的空隙，机油粘度不够就容易出现烧机油的情况。
车修复
没毛病，第二代888一千公里一升机油干没了
今朝有酒喔
不烧机油能算宝马车？
pi小爹
机油买好了，就差一辆宝马X5了。
风之不动
正常烧机油，得添加，和大众通病了
小伟机动车驾驶培训
确定少这么多？烧机油来
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