據美國科技媒體TheInformation報道，有熟知內情的消息人士透露，京東（Nasdaq:JD）正在進行一輪大規模裁員行動，據悉，京東可能裁員至多8%，相當於裁員逾1.2萬人，部分團隊的員工人數可能會被裁減一半。
京東目前的員工總數達15萬人以上，而據京東的投資者透露，該公司可能會裁員8%，也就是1.2萬多人。其中一位知情人士稱，雖然目前還不清楚裁員人數將如何分配，但此次裁員行動預計將影響到京東北京總部的團隊及其龐大的配送和倉儲員工團隊。對於去年營收高達670億美元的這家中國科技巨頭來說，這將是史無前例之舉。
另據報道，為了提高利潤率，京東正在轉向以佣金為基礎的薪酬計劃，並正在減少福利，藉此壓低全國範圍內逾10萬名送貨人員的工資。
在上週末，這一消息開始在脈脈上廣泛散播，而此前這家電商巨頭已經採取了一系列裁員措施，多名高管宣佈離職。
筆者認為快遞行業人力成本是主要成本，而京東人員數量一直在膨脹，如何在保證服務的情況下逐步優化人員配置是京東在未來長時間內需要日常進行的常規操作。
京東的邏輯實際上還是從成本出發，公積金繳納在現實情況下確實給企業造成了沉重的負擔，尤其是經濟形勢不確定的情況下，電商行業在重大的變革調整期內，相關成本控制成為京東的首選項。未來可能會與國家的公積金政策的調整實行聯動，甚至與房地產行業的房展緊密相關。這個問題不僅僅是京東自身的問題，是所有非房地產企業都要面對的。
這系列神轉折是京東經過近年來的飛速發展和不確定事件的發生之後迴歸商業的本質。在成本與利潤之間管理與社會責任之間尋找更大的回報，務實地成為一個有責任的國民企業，也許是更多的電商巨頭要做出的承諾。
從行業角度看對快遞行業來說，才剛剛開始。未來的市場尤其是人口紅利的消失，勞動力成本加大，公積金等企業責任不斷提升，快遞行業的利潤可能會趨於稀薄，重資產的投入成為必然，但如果不能夠真正的創新和自我變革，行業大背景下的整合淘汰將愈演愈烈。
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