小马奔腾4157774198
首先对于题主描述凯美瑞空调的问题来说:
1、车辆在怠速原地开空调时是热风，在行驶时有冷风。
2、晚上开空调，制冷一切正常。
综合1、2两种情况来看，车是同一辆车，空调工作时只是环境温度发生了改变;同时车辆在原地停放和车辆行进只是让水箱及冷凝器的散热效果发生了改变。因为车辆在行驶过程中，水箱及冷凝器在迎头风的作用下，散热效果发生了改变。
所以此车发生这种故障的原因，有以下几种可能。
a、空调电子扇因电路故障不工作或损坏。
处理办法:建议检维电路故障或更换新电子扇。
b、水箱及冷凝器外表面过脏。
处理办法:建议清冼水箱及冷凝器外表面的脏东西。
c、冷媒不足或过量。
当系统内冷媒不足或过量时，空调的制冷效果也比平时差，特别是原地不动开空调比行进中开空调效果差远了。
处理方法:建议补足冷媒或放出多余的冷媒。
郭子聊车
朱博士回答：
汽车空调怠速时是热风，车辆在行驶时有冷气，一般是冷凝器散热不好，检查冷凝器和冷凝器风扇。
请关注-朱博士白话发动机。
冷凝器的功能
冷凝器要完成气态高温制冷剂的降温与液化的过程，比如冷凝器被脏污覆盖，散热效果变差，在怠速时光靠冷凝器风扇的风量，散热不够；但是行驶起来后，行驶气流带走的热量增加，散热量又达到正常状态，行驶中就可以制冷。
汽车空调系统的组成
汽车空调系统的组成有压缩机总成，蒸发器，冷凝器，冷凝器风扇，膨胀阀，鼓风机，储液干燥器等。工作循环由压缩、散热、节流、吸热四个过程组成。
冷凝器及其风扇就是完成散热过程。冷凝器就是一排排弯曲的铜管外面封装有散热用的金属薄片，在发动机怠速状态主要依靠冷凝器风扇的风量散热。
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