在中国的汽车市场，大部分人对三缸发动机还是心存顾虑的，但是，这种顾虑正在逐渐减小，有的搭载三缸机的车型也卖的很好，比如新款凌派自从2018年9月份上市，销售数据一路飘红，其中在2018年12月份更是卖出了18,198辆，同比2017年上一代所卖出的凌派同比增加了133%；在2019年2月份销量达9,820辆，同比2018年2月份增长113%，销售数据说明新款凌派是成功的。
本田将这一代年轻消费者的心理摸得清清楚楚了，以年轻化作为改款换代的大主题，空间变得更大，外观更动感，配置更丰富，但是在动力上却进行极大的阉割，全系1.0T三缸涡轮增压发动机配上CVT变速箱，这样的动力总成原本在A级车市场中根本毫无反抗之力的，但是上市后销量却远超预期。凌派之所以热销，主要是以下4个方面的原因。
一、年轻动感的外观打动消费者
全新凌派的造型非常家族化，俨然小号版的雅阁。中网处的单辐镀铬条搭配钢琴烤漆饰板凸显质感。另外，丰富的线条也让它看起来丝毫不乏味。不得不说，全LED大灯的配备让全新凌派的前脸看上去更为精神。而灯组的样式别出心裁，官方取名羽翼式，确实有点像。如果结合整个中网来看，会发现大灯跟镀铬饰条以及黑色饰板相融合在一起，显然这是一个讲究的设计细节。
二、内饰设计读懂了中国消费者的内心
凌派的内饰用料十分给力，水准应该说在同级之上，读懂了中国消费者的心思，简单的一层皮质材质包覆，就为这款车的内饰质感加了不少分。中控台各个部分的功能划分同样比较合理，上手没有难度。
三、更大的“体格”，更充裕的车内空间
在乘坐空间方面，全新凌派的轴距由原来的2650mm增加到了现如今的2730mm，甚至比起思域来说还要长上一些。以笔者170的身高来说，前排头部空间还有一拳两指。后排头部空间也还有一拳剩余，腿部空间则已经有两拳多两指的空余，即便是跷二郎腿也没有任何问题。
四、合理的定价
凌派优惠后，自动挡车型10万出头的起售价非常合理，高配车型优惠后也就13万多点，这个定价照顾了大部分的潜在消费者。现在10万元是买车预算的一个分水岭，有的车型即使很好，低于10万的价格，许多人反而不会买，因为面子的关系，人们喜欢买一台10多万的车，但是“多”也是有水准的，像凌派这样10万多一点点是很多人最能够接受的。
虽然三缸机不够高级，人们也会担心它的抖动问题，但是凌派的优点也同样明显，外观帅气，车内空间大，配置丰富，内饰走心，定价合理，加上本田的品牌力，基本上能够满足中国年轻消费者大部分的用车需求，以及最关键的面子问题，因此销量很不错。
但是这款车在高速状态下的加速有点让人着急，高速公路上超车没什么自信，另外三缸机的耐用性和稳定性究竟怎么样，还有待时间的考验。
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