4月11日，吉利在新加坡公布了新能源品牌——“几何汽车”。值得注意的是，在众多国内外新能源汽车品牌攻向中国市场的这个时刻，吉利强调的方向是走出中国的市场。
几何汽车发布当日，旗下首款高性能纯电轿车几何A同时正式上市。新车共推出高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型，补贴后全国统一市场售价为15-19万元。
根据吉利目前公布的数据，几何A在预售期间已收到超9300辆，其中海外订单达1.8万辆，采购意向来自欧洲、南美、东南亚、大洋洲等全球各地。吉利表示，到2025年，几何品牌将推出十余款全新纯电车型，覆盖轿车、SUV及MPV各品类；在渠道和服务方面，几何品牌也将独立运营，构建吉利新能源独立渠道。
值得注意的是，在众多国内外新能源汽车品牌攻向中国市场的这个时刻，吉利强调的方向是走出中国。吉利称，作为一个诞生之初就致力于成为全球品牌的纯电品牌，几何品牌不仅要立足中国，更要以产品自信、品牌自信和文化自信逐鹿全球市场，直面全球主流合资品牌纯电车型的竞争。
较早前，吉利公布了2018年的年度报告显示，2018年全年总收益同比增长15%至1066亿人民币，实现利润达到126.7亿元人民币，同比增长18%。在中国汽车市场面临28年来首度负增长的背景下，吉利全年累计销量达1500838辆，同比增长约20.3%，市场占有率从2017年5%提升至6.2%，位居中国品牌乘用车销量第一。2019年，吉利汽车将年销量目标定为151万辆。
回顾吉利成立以来的扩张之路，一直更多是瞄向海外。2010年，作为中国首家收购并拥有了海外豪华汽车制造商（沃尔沃）的公司。紧随着这桩交易之后的，2013年收购伦敦电动汽车公司的，是伦敦标志性的“黑色出租车”的制造商。2017年，吉利又收购了马来西亚国宝级汽车品牌宝腾汽车相当大的股份，英国著名的跑车和赛车制造商路特斯的多数股权，并且收购了位于美国的一家开拓性的飞行汽车公司Terrafugia。目前，吉利集团业务包括吉利汽车、LYNK & CO、沃尔沃汽车集团、Polestar、吉利新能源商用车远程商用车、伦敦电动车公司、宝腾汽车、路特斯汽车、Terrafugia。
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