布衣之交6
我是大魔王，我來分享
要跟奔馳E300L對標也應該是寶馬的530Li吧，題主對比525Li，行，因為你沒有描述你的具體購車需求和關注點，那我就以我的觀點多說一下：
這兩款車都中級豪華商務轎車的代表作，各有各的特點各有各的優勢，首先說外觀級尺寸，尺寸方面兩車相差無幾，寶馬略微大了一點點。寶馬提供豪華和M運動兩種套裝，奔馳也有時尚和運動時尚兩種選擇。外觀純屬個人喜好了，不過買5系的客戶普遍要比買E級的年輕一點。
動力方面，525是2.0T 184馬力+8速採埃孚變速箱，奔馳E300是2.0T 258馬力+奔馳9速手自一體變速箱，動力方面顯然E300要好於525，但是這個變速箱，寶馬的採埃孚8速在換擋速度，平順性，換擋邏輯方面要優於奔馳的9速，我之前專門寫過一篇這兩個變速箱的對比文章，你可以去看看翻一下。再一個發動機細節技術對比上，奔馳的最大扭矩輸出轉速在1800轉，寶馬的最大扭矩輸出轉速在1350轉明顯“高潮”來的更早，這是因為寶馬應用了雙渦管增壓技術，明顯的消除了渦輪的遲滯感，所以在加速平順性方面寶馬要好一點。
內飾方面，雖然這代5系已經做了很大的突破相比之前的5系內飾質感有了很大的提升，但是貌似現在沒有車企敢跟奔馳比內飾啊……奔馳E沿用了奔馳一貫的家族式內飾風格，儀表臺和中控貫穿的大屏科技感十足，加上木質內飾的優雅質感，全景天窗，讓人一坐進去就有特別舒適特別放鬆的感覺。不過在實用方面，奔馳的command系統明顯不如寶馬第三代iDrive反應速度快，操作邏輯方面寶馬iDrive也稍微好一點。
乘坐空間方面兩車車差不多，這代5系也向舒適性方面妥協了不少，尤其是後排座椅尺寸和坐墊軟硬度都是專門為中國市場設計，5系後排的坐墊要比E級要更長一點，論舒適性這兩個車你要實車體驗過的話真差不了多少了。
駕駛感受，寶馬5系雖然向舒適妥協，但是在路感反饋方面依然做的很清晰，開起來還是比較遊刃有餘，但是因為使用了防爆胎，在高速上的胎噪實在讓人有點煩，對於一個商務轎車來說這點做得不好。奔馳E300由於採用了可變轉向比技術，就是隨著你打方向角度的變化轉向比也會改變，通俗一點講就是小角度安全穩定，大角度方向輕鬆，這點還是很不錯的要比525的傳統轉向要好。
兩款車都是好車，你要注重性價比，看著更加年輕一點就買525Li，畢竟現在優惠下來也就38.5萬左右；你要注重豪華感的營造，對動力有要求，更偏向於商務一點那你就選奔馳E300L。不過我最後要說奔馳尤其是北汽的奔馳這兩年在風口浪尖上，奔馳E斷軸門，減配事件層出不窮，確實讓消費者有點心寒，希望北汽抓緊把這些事情都解決了吧。
出現吧大魔王
以前的寶馬贏在操控，輸在內飾，而以前的奔馳贏在內飾，輸在..........太多了，保養貴，操控不如寶馬，外觀也沒有寶馬霸氣， 甚至在中國BBA裡，寶馬的受歡迎程度最高，其次才是奔馳，最後才是奧迪！
但是2019年的新寶馬5系，對於內飾已經有極大的改觀，雖然和奔馳還有一點差距，但是已經非常不錯了。再加上完美的操控和推背感，我覺得還是寶馬更勝一籌！！！至少我幾年前買的寶馬，到現在還沒覺得被淘汰，落伍，丟面子！
甚至寶馬的貶值速度也是比同級別的車型來的慢！當然了，這一波的寶馬5系是剛出來的新款，所以優惠力度會小很多哦！
琅琊榜首張大仙
大家好我是淡墨，每天回答實用的汽車問答內容，歡迎各位朋友關注。
對於很多選擇中大型豪華車的消費者來說，寶馬5系和奔馳E級都是會重點考慮的對象，而不同車系低功率和高功率之間，寶馬525LI和奔馳E300L該怎麼選擇，我們就來對比一下。
首先寶馬525LI使用的這個2.0T低功率發動機在這款車上還是有比較不錯的動力表現的，起步的和急加速都會有比較積極的動力響應，對於家用來說可以說是足夠了，而這一代的寶馬5系在調教上更明顯的偏向舒適性，後排不僅空間寬裕，座椅也很舒服，後備箱的容積也非常可觀，可以說在動力和舒適性，操控之間的平衡還是不錯的。
另外這一代寶馬5系的口碑表現也比前些年的車型有明顯的進步，而525LI這款車整體來說各方面的表現也比較均衡，至於不足的話，首先我個人覺得在滿載或者是高速狀態下，這個發動機的動力儲備相比高功率車型還是明顯有些不足，另外車內的儲物空間表現一般，胎噪控制的也不是特別好，拋開這些從駕駛和乘坐方面來說，都是不錯的表現。
至於奔馳E300L的話，想必很多考慮E300L的朋友，除了預算充足，就是會感覺E200L的動力在起步的時候還是會有點慢半拍的感覺，這款車的整體外觀設計比較大氣，屬於是那種比較偏穩重和商務的風格，內飾的造型也很精緻，但是我個人覺得這個內飾的設計的確還是比較精緻的，但是整體的做工和用料並沒有看上去那麼的精緻和豪華。
E300L的動力表現相比525LI來說是要好的，畢竟高功率的發動機所帶來的瞬間爆發力和動力儲備也比較充足，座椅的舒適性和整體的行駛質感都很不錯，但是從做工和穩定性口碑上來說，我個人會覺得這一代的5系更有優勢一點，而且E級的懸架和減震還是有點偏硬了。所以這兩個車如果只是家用的話，顯然525LI的性價比要更高一點，而E300L整體來說豪華感更強。
以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
奔馳絕對不能買北奔的，E300L是長軸版，這個肯定就是北奔生產的了，那就算了吧，第一：由於裝配工藝達不到（是否還有降低成本的原因），北京奔馳將原本應是高強度鋁合金的車身和部分部件換成了鋼的，每臺車據說增重約200公斤？繼而，北奔爆胎門事件頻出，還有斷軸門，如此看來還不如去忍受BMW的燒機油，😄，強烈建議選擇原裝奔馳E系
茶煙一榻
必須要買奔馳啊，還必須要買66萬不出大門就漏油的那種，😂😂
短暫的記憶3
奔馳漏油，奔馳漏油！
平平淡淡61134514
如果年輕，在意後期保養維修費用，喜歡寶馬提速的推背感、線性以及操控，建議選寶馬525L；如果喜歡內飾的豪華感以及品牌，就奔馳E300L。建議兩款車型多去試駕，如果不著急的話，就上兩車的車主論壇裡泡一泡。實在拿不定主意，就擲硬幣做決定吧。
開快車的老頭
我是808款奔馳E300L，但是個人覺得寶馬5好點。奔馳carplay竟然還是數據線連接，動力操控只能說中庸，斷軸據說809款做了加強，但是是否能夠解決，還不好肯定。還是寶馬吧，如果你40歲以下。
王家八爺
肯定是奔馳的，人家一個世界性的品牌還輪到你指三劃四？當然寶馬也是，其實沒什麼好比的，都是穩定性一流的產品
牛71511808
肯定買奔馳，出門就漏機油的那種，必須的
