4月12日，Polestar 2上市，新车发布了两个版本，基础版补贴后售价29.8万元，首发版补贴后售价46万元。
新车计划于2020年初正式在中国投产，并供应全球市场，订购方式为线上订购。
关于Polestar这个品牌，大家应该都有听过，该品牌是沃尔沃旗下的豪华高性能电动子品牌Polestar，中文名称为“极星”。“极”代表了Polestar品牌在产品设计、科技、性能方面的极致追求，“星”代表Polestar品牌的先锋定位，不拘于传统思维、充满创新的精神。从名字来看，“极星”志在成为推动汽车行业电气化变革的先锋。
Polestar 2是极星品牌下的第二款量产车，新车定位于纯电动中型车，是一款五门掀背豪华高性能轿跑。车身尺寸长宽高分别为4607/1800/1478mm，轴距为2735mm。
Polestar 2的外观十分具有科技感，新车采用了沃尔沃Concept 40.2的设计理念，整体造型偏向于跨界风格，线条看上去平直、硬朗，具有独特的美感。外观造型上，辨识度最高的应该是“雷神之锤”大灯，在Polestar 2也有保留，此外，灯组内部带有主动避让式矩阵LED大灯。车身侧面，Polestar 2将外后视镜外壳的厚度优化了30%，在保证后视视野不受影响的情况下尽可能的降低风阻。
来到车尾部分，Polestar 2采用了贯穿式尾灯设计，与贯穿式前脸相呼应，同样具科技感。
此外，新车还可以选装性能套件，包括Öhlins品牌运动减振器、Brembo品牌高性能制动系统、20英寸锻造运动轮圈和金色安全带等。
Polestar 2的内饰设计以黑色为主，设计风格为北欧简约风，车内多处设计采用曲线设计，为看上去简约精致不失高雅。新车搭载11英寸的中控屏，内置多媒体系统的UI设计同样简约清新。在座椅材质方面，新车采用环保仿皮材质替代了真皮，选装织物座椅面料还可为整车带来8kg的减重。
Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，每台电机可提供150KW最大输出功率及330N·m最大输出扭矩，新车综合最大功率达408PS，峰值扭矩为660N·m。Polestar 2的0-100km/h加速时间为4.7s。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh（中国版本为72kWh）容量的电池组，WLTP工况综合续航里程为500km。
大家更熟悉的续航测试标准为NEDC，这也是我国工信部目前采用续航测试标准，不过总有新能源车主表示实际续航里程往往达不到宣传的NEDC续航里程。
相比NEDC，WLTP其实更能代表实际的的驾驶行为, NEDC全名叫做“New European Driving Cycle”，WLTP中的电动里程和PHEV的燃料消耗将更接近于车主在日常驾驶条件下观察到的情况,相对于基于NEDC的范围,纯电动里程预计将减少25%左右。
在安全配置方面，Polestar 2配备了刹车/转向防撞系统、安全气帘、撞击侧安全气囊、非撞击侧安全气囊、折叠式方向盘转向管柱、后侧撞击颈椎保护系统、侧面撞击保护系统、电池包铝框架、撞击力吸收结构、前/后褶皱区、高强度钢结构车厢。
辅助驾驶方面，Polestar 2搭载了远程自动泊车、道路偏离辅助、规避动作辅助、驾驶员提醒、路标信息、互联网安全系统、驾驶辅助、行车辅助、变道辅助、基于地图信息的自适应巡航系统、高级防撞系统、盲点监测系统、带转向辅助、车辆交汇预警、后防碰撞预警/辅助等功能。
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