長春龍嘉國際機場航站樓前道路為旅客抵離機場上下乘客區域。行經出發層道路的機動車在限定的時間內臨時停車下客或裝卸物品後，應當立即駛離；機場大巴、出租車、網約車等接站車輛應當在到達層指定區域待客上車。
機場是旅客迎來送往的地方，但很多接站、送站的人，有時為了圖方便，不願意把車停到停車場，而是長時間佔據機場出發層前面的道路。4月9日機場公安局交警支隊發佈了新通告，對長春龍嘉國際機場的停車問題，將實施新的管理措施。
限時區域位置
長春龍嘉國際機場一號路高架橋上橋匝道口至高架橋下橋匝道口，全長1.7公里。
限時具體規定
在航站樓出發層落客區域臨時停車不得超過8分鐘（含1.7公里區域通行時間）。機動車駕駛員應當按照交通標誌的指示行駛。
違反限時處罰標準
處以罰款200元，駕駛證記3分的處罰。
哪些車輛不受限時管制
執行緊急任務的警車、應急救援車、救護車、工程救險車及乘坐人數大於或者等於20人的大型客車不受限時停車交通管理措施限制。
正式實施時間
自2019年4月9日起至2019年4月30日為試運行期，2019年5月1日起正式實施。
按中國鐵路總公司統一安排，自2019年4月10日零時起，全國鐵路將實施新的運行圖。瀋陽鐵路分局也將實施新的列車運行圖。
龍嘉站動車組列車達到42對
長春站、長春西站、龍嘉站將跟全國鐵路一樣，實施新的運行圖。本次調圖，吉林省內最大的變化是龍嘉站。調圖前，到達龍嘉站的動車有22對，調圖後增到42對，增幅91%。
龍嘉站雖然只是長琿高鐵上的一個三等站，卻是長春、吉林兩市以及延邊地區與龍嘉國際機場的交通樞紐。自投入使用以來，龍嘉站的旅客逐年上升。特別是剛剛過去的2019年春運，車站日均接發旅客超過了1.5萬人，在全國同類型高鐵車站中首屈一指。
吉林省9城市可坐高鐵到達龍嘉站
實施新圖後，除長春市、吉林市以外，琿春、延吉、蛟河、敦化、四平、白城、松原地區的旅客，都可以從家門口乘坐動車組列車直接到達龍嘉機場，飛抵長春的旅客，也可以從龍嘉站直接坐高鐵回家，非常的方便。
這42對動車組，最早的高鐵6:35分到龍嘉站，末班高鐵22:19分離開龍嘉站，這幾乎覆蓋了所有航班時刻，可以說飛機和高鐵實現了無縫對接。
實施新的列車運行圖後，列車開行密度進一步增加，開行間隔時間也將大幅壓縮，最短開行間隔僅為8分鐘。
為確保鐵路航空的有序銜接，
這次實施新圖，
瀋陽鐵路分局與龍嘉機場協調，
圍繞熱門航線、熱門班次
精心編制列車運行圖。
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