国产自主品牌吉利汽车，想必大家再熟悉不过了。因为吉利汽车这几年的高速发展，所以它的董事长李书福也就成为了话题人物。而谈到李书福，人们无不感慨他的领导能力。正是在李书福的带领之下，吉利汽车从一个浙江名不见经传的民营汽车企业，到如今成长为世界500强，真是堪称传奇。
李书福真传奇人物，用8次大型收购，将吉利打造成世界500强！在前段时间，吉利收购奔驰smart品牌50%股权成为了新闻热点。面对吉利的这次收购，有些人对此表示看好，认为吉利又能向前迈进一步。当然也有人不看好，认为吉利这次可能要栽跟头。话说回来，收购不就是吉利的一贯作风吗？如今吉利能够这么成功，主要原因还是要归功于它多次收购外国企业，收购已经成为吉利的最大标签。
可以这么说，吉利这条命都是收购给的，那么这些年吉利都有哪些大型收购呢？吉利的收购要从2006年开始，第一次收购的是英国锰铜控股20%的股权。这一次收购让吉利汽车受益良多，从中吉利学习到了外国公司先进的生产管理经验，同时还初步拥有了中外合资的经验。
时间来到2009年，吉利进行了第二次大型收购。吉利收购的是来自于澳大利亚的变速箱公司DSI，这次收购让吉利汽车获得了DSI公司的设备。作为全球第二大变速箱公司的DSI，为吉利提供了不少技术支持。
第三次收购是吉利最关键的一次收购，这次吉利收购了著名的沃尔沃轿车公司。早在2008年，吉利就已经在和福特协商收购沃尔沃，可直到2010年吉利才真正对沃尔沃完成收购。
第四次收购发生在2013年，收购对象是最初的英国锰铜控股。此前收购了这家公司20%股权，而吉利在2013年将这家公司的剩余股权全部收购，最终获得英国锰铜100%股权。第五次则是收购了马来西亚的宝腾汽车，而第六次则是收购路特斯汽车51%股权。
时间来到2018年，这一年吉利收购了德国戴姆勒公司9.69%的股份。值得注意的是，吉利因收购9.69%股份从而成为戴姆勒最大的股东。而在2019年3月，吉利和戴姆勒的合作还没有中断。如今吉利和戴姆勒已经达成协议，吉利通过收购拥有smart品牌50%的股权。
这些大大小小的收购算在一起共8次，由此可以看出吉利的发展历程和国内其他自主品牌完全不同。无论是通过哪种手段，最终都是殊途同归，而吉利用自己的成果向人们证明自己走的路并没有错。
到这里，我想李书福还是当得起传奇人物这个称呼的。对于李书福，对于吉利，你想说些什么呢？
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