在一线豪华品牌中为抢夺更多的市场份额，奔驰、宝马、奥迪一直是处于明争暗斗中。其中奥迪在打价格战方面表现的最为突出，以至于在很多消费者眼中奥迪似乎不再属于豪华品牌。奔驰、宝马近年来也加入了价格战争中，同时也牺牲了部分车辆品质。
从去年开始，奔驰因质量问题而遭到众多消费者的投诉。奔驰E级断轴、奔驰GLC异响严重、奔驰GLA发动机爆缸，成为了网上的热点。面对消费者的投诉，奔驰厂家的态度极其冷漠，以至于连部分质量监管部门都看不惯了，明确指出“奔驰不要店大欺客”。
虽然消费者投诉不断，甚至奔驰很多车主自发组织了维权，网上对奔驰的批判声愈发的激烈，但让人难以相信的是，3月份奔驰在国内市场销量同比增长了5.9%，同时领跑整个豪华品牌。奔驰存在诸多质量问题，非但没收到市场的打击，反而销量有所增长，这似乎有点难以说的过去了。
此外近日，网上一则美女硕士生花60多万买了辆进口奔驰，还没开出门就发生发动机漏油事件，但最终被4S店以按照国家“汽车三包”规定为借口，只可以给车主的新车换个发动机。从而让这位美女车主忍无可忍，去4S店进行维权，也就有了网上传出的美女硕士生车主坐在奔驰车上哭诉的那段视频。
让美女车主几乎完全崩溃的是，4S店对车主的这一问题，先是同意退款，但又表示退款不方便，但可以换车，后来又由换车改成了补偿。最终却表示，根据国家“汽车三包”政策，只能给车换发动机。
要知道国家的“三包”政策也规定未经检验合格的家用汽车用品，不得出厂销售。而美女车主所提的这辆进口奔驰很显然不符合检验合格的要求。
虽然经过了百年历史的沉淀已经使得奔驰名扬全球，但就因此而骄傲了，在质量把控方面松懈下来，这也正好给竞争对手提供了趁虚而入的机会。要知道在3月份虽然奔驰在华销量上涨了5.9%，但3月份梅赛德斯-奔驰在全球的销量为22.76万辆，同比下降了4.1%，其中欧洲地区的销量下降了5.6%，北美自由贸易区的销量下降了5.0%。
很多人表示“百年奔驰，毁于北汽”，但以上事例中的进口奔驰漏油又该如何来解释呢？此外细想一下，虽然奔驰与北汽合资成立北汽奔驰，但在技术及产品设计、品控等方面，北汽又能有多少话语权呢？
近年来奔驰出现的问题也确实让消费者大跌眼睛，比如避震器断裂、爆胎、凸轮轴故障、机舱异响等等，要知道这些问题甚至在一些自主品牌汽车上都不会出现，但如此低端的质量问题却发生在属于一线豪华品牌的奔驰汽车上，这实属不应该。
写在最后，奔驰作为一线豪华品牌的代表，倘若一味追求市场份额的快速扩张、利润的增长，而忽视了最重要的质量问题，不重视车主的用车反馈，最终会在激烈的市场竞争中被淘汰。不管你是一线豪华品牌，还是毫无名声的自主品牌，都应该以质量为重，否则很难立世长久。
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