南瓜阿喵嗚
讀罷梅賽德斯-奔馳的所謂的“道歉信”，我不僅沒有感受到梅賽德斯-奔馳這樣一個跨國企業的絲毫歉意，反而讓我感受到了他的敷衍和傲慢。這次事件，將會極大地影響梅賽德斯-奔馳的品牌聲譽，也很可能會對梅賽德斯-奔馳的在中國市場的生產和銷售帶來不利影響。
接下來讓我們仔細分析一下這封道歉信。在道歉信的最上方居中使用了“聲明”二字，那麼什麼是聲明呢？根據百度詞彙的解釋，聲明是指公開表態或說明真相。由此可見，這只是梅賽德斯-奔馳面對網上洶湧的輿情發佈的公開表態，意圖說明事情真相，以防止自己在輿論上處於不利的位置，根本就不是為了道歉。
接下來聲明說到，我公司高度重視並立即展開對此事的深入調查以儘可能地詳細瞭解相關細節。“高度重視”和“立即展開調查”是很多公關文稿的必用詞彙，可是重視不重視立即不立即不是在聲明裡說出來的，而應該是以實際行動做出來的。從消費者購車當天發現問題到現在，她打了無數個電話，找了很多遍領導，所得到仍然只是敷衍和推脫。
而所謂的詳細的瞭解相關細節更是為自己的拖延和敷衍所找的藉口。既然你們都承認車子有問題了，儘快按照消費者要求退貨或者換車就可以了。而梅賽德斯-奔馳竟然置消費者的利益於不顧，去了解所謂的相關細節。細節跟你們退換貨有關係嗎？難道你們還要搞清楚消費者進店以後所說的每一句話，以抓住把柄當成最自己有力的證據？
接下里聲明寫道，無論怎樣，我們對為客戶的經歷深表歉意。“無論怎樣”四個字意味著梅賽德斯-奔馳並沒有認為自己做錯什麼，很可能是消費者的錯。這是典型的迴避事實，佔據道德制高點的表達方式。其次，竊以為梅賽德斯-奔馳不應該對客戶的經歷深表歉意，而應該為自己給客戶帶來的不愉快的經歷深表歉意。這是典型的避重就輕的表述方法，避而不談客戶不愉快的經歷是誰造成的。
接下來聲明寫道，力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。“力求”二字表明梅賽德斯-奔馳只是儘快想和客戶達成解決方案，但是就算打不成也沒關係，很可能是客戶的錯。在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案，首先說明梅賽德斯-奔馳並不想付出額外的代價，因為額外的代價就是不合理的。
其次，解決方案不僅要消費者滿意而且還要梅賽德斯-奔馳自己也滿意。只要解決問題，雙方必有一方會做出讓步和犧牲。此時梅賽德斯-奔馳竟然還想讓消費者退步以達成自己也滿意的解決方案。明明消費者才是受害者，霸道和傲慢躍然紙上。這和當年鴉片戰爭以後，外國列強要求和我國簽訂平等有好的條約有何區別？
最後一段，聲明中寫道我們將繼續與全體經銷商夥伴一起，聆聽客戶反饋，不斷優化客戶體驗。潛臺詞是你們消費者只是客戶，而經銷商才是我們的夥伴，我們和經銷商才是天然的利益共同體。
最後沒有具體的解決方案和改進措施，僅僅是聆聽客戶的反饋。也許在不久的將來，還會上演客戶說什麼梅賽德斯-奔馳就聽什麼，反正就是拖著不解決問題的一幕。
榨汁小二郎
近日，“奔馳漏油”事件鬧得沸沸揚揚，引發全網聲討和譴責！眼看事情鬧大了，奔馳公司再也坐不住了，在4月13日下午，奔馳官方在其微博上發佈聲明，稱已派工作組前往西安，將與客戶直接溝通，力求達成解決方案。
該事情從發生到引爆都有半月有餘，涉事的西安利之星4S店一拖再拖，從最初的退款、換車變成免費換髮動機，該女子終於忍無可忍，才有了去西安奔馳4S店哭訴的行為，有理有據，不卑不亢，直說得4S店工作人員無言以對！
應該是奔馳公司習慣了店大欺客，剛開始並沒有重視這個事情，導致事情後來的不受控制，雖說，奔馳公司發表了聲明，但並沒有真正的去認錯，而是敷衍應付，最後竟然連公章都沒有蓋，這絕不是一個大公司應有的態度！
在全網一致聲討奔馳的輿論中，奔馳公司應該果斷快速行動，把問題調查清楚，給消費者作出合理賠償，一拖再拖只會更加影響奔馳的口碑，風尖浪口之上的奔馳，負面影響帶來的損失將不可估量。
悅遊四方
魯迅談中國人談判藝術，看下圖：
所以呢，如果同意退款，不行，只能換車！
同意換車，不行，只能更換髮動機！
同意更換髮動機，不行，只能維修！
最後當事人只能感嘆，“我是受過文化教育的人，我是研究生畢業，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱！我就是太講道理！”
不要說吧顧客當上帝，不把顧客當豬仔就不錯店大欺客，這種現象頻頻發生。比起來，作為個人的我們人單力薄，維權十分苦難，也使得某些人員更加有恃無恐。
事件持續發酵很多天，市場監管部門也介入調查。根據報道情況，西安市場監管部門責成“利之星”4s店儘快落實退車退款事宜。
北京奔馳發佈致歉信，表示已派出專門工作小組前往西安，力求在合理的基礎之上達成多方滿意的解決方案。
但是，這道歉視乎來的稍微有點晚，並且葉沒有提供實際的行動來表明其致歉行為。
葉律師
梅賽德斯的致歉信，其實早在意料之中，我們熟悉汽車行業的朋友應該都知道，廠商在事情無法收場的時候，致歉信儼然已經成為廠商息事寧人的一種方式，我們不想看致歉信內容如何，我們需要看到的，是最後奔馳-中國的處理態度！
縱觀汽車界連年不斷的醜聞，致歉信已經到了讓消費者麻木的地步了，如“機油門”、“斷軸門”、“油耗造假門”等等，最後的結果無非就是召回車輛，或者不了了之，奔馳雖然在產品質量上沒有出過大事件，但是這次的西安奔馳維權事件，徹底激怒了國人，所以這封致歉信，只是時間早晚的問題！
北京奔馳在生命中也提到，這樣的做法背離了梅賽德斯-奔馳品質堅持的準則，我就想知道早幹嘛去了，如果沒有網絡轉發視頻，媒體的報道，相信梅賽德斯奔馳也不會這麼重視吧，發現事情最後收不了場，再致歉有何用？此前這個事情沒有曝光的時候，奔馳4S店方面僅僅同意更換髮動機，堅決拒絕換車、退車，而且沒有好的態度！
還是那句話，消費者們要的不止是官方致歉信，而是最終的結果，達到車主的合理要求，才是解決問題的關鍵，我認為退車或者換新車，一點都不過分，而且還要西安利之星奔馳4S店公開道歉！
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威馬汽車車友會
看到很多人都在一本正經的“聲討”奔馳，我在這裡給大家另一個視角吧。
第一，4S店和廠家是兩家獨立運營的公司。
第二，汽車在售賣之前有一個檢查。好像4s並沒有把問題告訴消費者，或者說相關人員並沒有檢查出來。有媒體報道，好像4s店拿不出來檢查報告。
第三，前期，奔馳並沒有想到4S店這麼流氓式處理消費者投訴。有報道，期間4S和廠家說已經和消費者達成協議，一邊發聲明說和消費者和解（大概意思就是兩頭騙）。
第四，有人禍水東引，將注意力從4S店轉到廠家。還有人趁機攪渾水從中得利，說什麼支持國產，讓奔馳退出中國。
第五，記者也好，媒體也好，網絡平臺也好，很多都不是正義的。怎麼能賺錢怎麼能活就怎麼做。
個人覺得，大部分責任本應該在4s店，售賣了不合格產品，消費欺詐。
4s店在收費，售後服務上還是有很多流氓行為的。
把輿論壓力全部轉到廠家。事故主角都由“利之星”變為“奔馳”。
我覺得，領導全面掃黑除惡還是非常正確的政策！
曉曉悟267
1、壓根就沒道歉，這只是個聲明；哦不對，連個章都沒有，沒有任何效力，只能算個草稿，或者說奔馳覺得你誰啊你沒必要蓋章；
2、根本就沒重視，沒有想著以後杜絕此類新車沒出門就漏油的事情，只是說”儘可能詳細瞭解”，這是應該有的態度嗎？
3、“無論怎樣”，意思誰對誰錯還不知道呢，但是奔馳大人大量，都委身道歉了還想咋滴；
4、“儘快與客戶預約時間”，別看我聲明貼出來了，但還沒來得及和客戶聯繫呢；
5、“力求在合理基礎上”，意思客戶現在的要求不合理，奔馳也是受害者，還在盡力爭取咯？
6、“聆聽客戶反饋，不斷優化…”，意思這個不是事故，不是錯誤？不需要警醒不需要引以為戒，只是要好上加好不斷優化就行了。
總而言之，從未見過如此厚顏無恥之人🙈
無恥的胖子2333
看了奔馳的致歉信信有三點感受：
第一、奔馳自感委屈，而不是真正承認自己錯了，從“無論怎樣”四個字看出得出態度：你們不能這樣搞，既然影響那麼大我就只只能歉意了；奔馳不懂我們先看重的是你的態度，這個態度難以平民憤。
第二、奔馳很害怕消費者訛它，從第二段“合理的基礎上”看得出來：不管消費者提什麼要求我認為合理才能賠；這哪是要解決問題的態度，一副大爺的心態。
第三、領導怕擔責，事情鬧那麼大，官方的聲明連公章也不敢蓋；看了也只能：呵呵了
如果不是造成那麼大面積的負面影響和官方介入的話，這個維權戰役不知道拖到什麼時候。總之，老百姓維權之路任重道遠！
船長0523
奔馳公司不過是在輿論的壓力之下不得已而發佈了一則聲明，玩些文字遊戲而已，字裡行間除了“歉意”兩個字外，其他並沒有直面問題、解決問題的誠意在裡面，所以千萬不要一廂情願地認為這是一封道歉信！
奔馳公司在信裡說要展開深入調查，以瞭解事情真相，但是事實明擺在那裡，你們內部是怎麼個流程，怎麼追究責任，那是你們的事情，但是面對消費者，你要拿出應有的態度來，該怎麼處理，就怎麼處理！
奔馳公司說盡快預約與女研究生直接溝通。我們想問，儘快是多快，你們拿出了最終的處理方案沒有，還是又是一通拉鋸戰，只有態度，但卻沒有實際行動！
聽其言，觀其行。說的再好聽，如果做不到，那就是廢話，越發顯示出其發表聲明時的言不由衷。反之，只要誠意到了，把問題儘快妥善解決了，即便沒有華麗的語言，但是仍然會讓人感到滿滿的解決問題的誠意。
經此一事，奔馳的品牌形象可謂是碎了一地，就像一篇文章標題寫的那樣，“油漏了，別把良心也‘漏’了！”實際上，平時投放一則廣告，估計也不止66萬元，現在為了66萬元車，而損害了自己苦心經營的“高大上”形象，真可謂“撿了芝麻，丟了西瓜”！
截止目前，也沒有奔馳公司與當事人直接接觸的消息，也沒有回應當事人的八點訴求，這樣叫哪門子的道歉？
打虎拍蠅
道歉，鬼都不會信，請問發生事情當時你們幹嘛去了？消費者當初找你們解決問題時你們幹嘛去了？消費者要求合理需求時你們幹嘛去了？消費者維權時失聲痛哭時你們幹嘛去了？新聞媒體暴光了，相關部門介入了，謬論強大了，善良的人們憤怒了，事情鬧大了，你們害怕正義了，夾著尾巴出來了，這是被動的隱蓋，其毫無誠意之所在，正義與公正始終是勝利一方，不要忽視正義的使者，不要忽視正義的聲音，不要忽視善良的的民眾，不要忽視謬論的力量，不要忽視社會的力量，法律終究維護正義，而正義與公正才是善良人的追求，願正義永遠站在公正一邊，善良的人民需要正義的存在，今天的中國民眾已從無良的企業消費中換來痛苦，學會了守法，更學會了懂法，更深知用法律去維護一個守法公民的權益不在受無良企業的侵蝕，我們要感謝勇於維權的這位剛烈女士，也要感謝無良的奔馳，你讓善良的人們不在被花言巧語所欺騙，切記，對企業而言，社會公信度是企業發展的無形資產，千萬不要拿企業公信度來與消費者抗衡，到頭來你損失和失去的是企業難以生存的法寶，同時，消費者也要理性消方費。對無良的企業做好證據的収集，自我的保護，因為無良讓企業正是利用善良人的心裡來達到他們自私和醜惡的目的，願公正永遠站在善良人的一邊！
lw老瑋
現在已經不僅僅是奔馳的產品質量和服務問題了，而是變成了市場潛規則以及偷稅漏稅的法律問題了，如果金融服務費被證實，並非法律規定的合法收費，那面臨的就不僅僅是一個人維權的問題了，而是所有在4s店購車人切身的經濟維權問題了，而且因為此項收費沒有收據和發票，可能還會存在4s店大規模偷稅漏稅的問題，這簍子可就大了，不是一家公司能抗的。目前為止大家都還只是旁觀者，看著一個女子獨自面對強權，而如果事情證實，我相信會有越來越多的人站出來和她一起維權的，特別還是在西安這樣一個雄城古都，自古從不缺漢子。
