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奔馳，寶馬，全世界做車最好的車企，我認為車是運輸過程中的問題，4s店的問題，他加價肯定是沒有問題的，一年只生產這麼多車，有的為了買車時間少一點，主動加錢的都有，像G63就是加100萬，還要等！所以，你喜歡奔馳，就去買，不喜歡，就買別的，你辦金融，肯定有服務費的，就是這個換了發動機的車，分分鐘賣出去！退款退車，不錯了，不要想太多，奔馳還是那個奔馳，喜歡的還是喜歡，它會一直加價銷售下去的！這件事情，有爭議，國家三包，也有問題！這個店的奔馳汽車一直有糾紛存在，為什麼還有人去買？因為奔馳，是全世界最好的車企，質量最好的！所以，我們只看看！明天還是有很多人在這個奔馳4S店買車！
煙火32045272
首先只要是產品出現質量問題都是正常的，都是有可能的，這點沒毛病，有毛病的是4S店對於有質量問題的新車採取的推卸責任的行為，沒有妥善的處理好消費者合理的要求。
經常說客大欺店，這一次奔馳店對於消費者的行為就算是典型的客大欺店了。我們作為消費者來說，在這樣的商家面前是弱勢群體，消費者合理的要求被打折處理，這點是讓人氣憤和無奈的。
為什麼會出現店大欺客現象呢？怪企業沒良心嗎？我覺得企業沒良心或者說企業為了利益不顧一切這方面只是導火索的一部分，甚至不是最重要的部分。
我認為，出現“店大欺客”的情況，主要是我們相關的監管措施還沒有完善，監督懲罰制度的不完善導致了企業敢不顧消費者合理合法的訴求，因為不會帶來制度上法規上的處罰。
幻想一下，如果監管制度是這樣規定的:出現質量問題企業未按要求處理，按出問題產品價錢罰款4倍，一年內連續出現3次類似現象，停業整頓1年。如果有類似上述規定，而且有關部門能堅決執行，那麼還敢客大欺店嗎？
另外一點，我們希望部門能保護消費者的合理合法要求，同時也要保護企業的合理合法權益。有一些不合理的，比如買房子降價了，跑到開發商去鬧，比如之前的買特斯拉降價了，跑去4s店裡鬧，嚴重影響了商家的經營，那麼消費者這樣的行為也應該得到懲罰。
希望我們有這樣直接管理這方面事情的部門，能夠強有力的執行相關法律法規，保護所有商家以及消費者的合法權益。
讓奔馳維權事件越來越少！
希望社會越來越美好~
木喬說車
女碩士撒潑維權，只因為西安的民風:強者通吃
回顧一下女碩士維權過程:車開出4s店，發現發動機漏機油，緊接著給銷售打電話，銷售回覆說:“車沒機油了，把車開回來加機油”。車開回去後，一停就是15天，其間女碩士和4s店協商3次,從退款到換車再到給一定的補償，女碩士全部答應。15天過後，4s店說:根據國家三包政策只能更換髮動機，前面所提三個方案自己全部推翻，因為這時車子銷售時間超過15天了，國家的三包政策有利於奔馳了。
根據女碩士和奔馳的錄音資料，15000的金融服務費，事先沒有說，而是交了訂金，辦了按揭後，奔馳突然提出來了。起初女碩士不答應，但服務人員讓她考慮考慮，把他們家人涼了20多分鐘，最後被迫接受金融服務費(合同沒有註明，沒有發票)。
女碩士如果不撒潑，斯文講理，最後只能是一隻心痛的綿羊。維權根本無望，奔馳這種經營手法肯定不是針對女碩士一個人設計的，前面有很多買主和女碩士是一樣的，沒有起過任何波瀾。
花了66萬，車子沒出4s店，就讓我換髮動機——這句話已經成為經典，很多人因為這句話忘不了奔馳，忘不了大西安，來西安總有讓你顫抖的時刻。
西安是一個民風獨特的城市，獨特在哪裡呢？
不好講理！
西安由於經濟落後，社會的文明程度和法制建設都相對有些滯後，然後加上本地人素質不高，對侵權事件習以為常，所以導致民風的汙濁。
有興趣的讀者，可以上網搜搜，西安的強拆和西安的出租車幹了多少奇葩經典的案例這裡就不再多說了。
比如，最近網上討論的996,在維權意識高的城市，被看做是對勞動者權利的侵犯。但在西安這個地方，你不接受996，意味著你的適應能力不行，你奮鬥精神不行，別人都能幹，你為啥不能幹？是你人不行。
民風汙濁有兩個現象:刁民特別多和熟人之間的坑蒙拐騙比較厲害。這個標準是否合適，熟悉西安的人可以自己判斷。
可能有人不同意這個觀點。認為奔馳維權事件是行業的問題，各地都有。但是發生在西安的案例特別經典，原因就在於本地消費者維權艱難，有理也講不贏，這絕對是當地社會風氣(民風)的表現。
西安人把關係看的很重，其次把好單位看的很重，最後把拆遷看的很重。
因為經濟落後，人與人之間的誠信和契約精神不完備，所以在西安經營一個事業是比較艱難的，除非你有別人不具備的人脈關係；靠經營獲得財富很困難，人們必然會千方百計進一個好單位，獲得生活保護，這就是西安人學習很厲害的內在原因；只要碰上拆遷，財富肯定增值，只不過增值的情況不同罷了。
在西安如果沒有關係，沒有好的單位，生活想過得好不容易，維權是一生的難題，會出現在生活的各個方面。
所以人們經常看見刁民悠然自得的生活狀態，因為他們熟悉了本地的水性。
關中的牛人
悲哀！
最新結果，奔馳的回應也出來了，不痛不癢，態度曖昧。
總是跟進，調查，取證，協商，等待。
然後接著犯錯誤？
事件起因是漏油了
但是哪裡漏油了？怎麼漏的？這些調查結果會不會公佈？
大家都懂的，這樣的事也不是一次兩次了。
只求廠商、質檢、別在坑消費者了
百年品牌尚且這樣，其他品牌呢？
消費者買臺車不容易，誰家沒事天天換車玩？
蜆子侃車
此次事件改變了我的三觀 奔馳也沒想到 車主坐在發動機引擎蓋上也能讓他們火一把 而且是天天上頭條的火 冒似全國各地人民都在爭先恐後的打電話要買奔馳 還是漏油的那種 說到這裡我想說句奔馳最應該感謝這位女車主 不但要把退一賠三的承諾履行好 更應該支付相應的公告費 不然豈不是枉費了女車主幾天口乾舌燥的苦心 然後呢奔馳更應該得到美孚和殼牌的大力支持 因為買了車的都知道 每開5000+公里就要換一次機油 但是呢這個換和漏那完全是兩個概念 為什麼是兩個概念呢 因為如果是正常行駛的話 可能有的車主需要三個月倆月換一次機油 但是漏那就不一樣了 太不一樣了 因為它可以三天漏完 也可能一天漏完 這種漏油的使用量那絕對是槓槓的
MrLi殊路同歸
標題:你們包考研麼？我想買奔馳66萬沒出門就漏油的，學歷不夠才本科，能不能包考研的套餐？
一、首先要有學歷不然會被人瞧不起並且會被輕視忽略掉。
二、一定要買66萬一公里不出門就漏油、斷軸、異響的車，只有這樣才能體現出學歷的價值。
三、儘量保持體重，這樣有益健康，一旦體重超標會造成發動機前機蓋凹陷，後續投訴責任會大些。
總結:買奔馳是對的！既提高了學歷也保養了身體健康，杜絕糖尿病高血壓等慢性病的發病幾率，亦降低在前機蓋坐哭等運動中昏厥的幾率。好車好企業！真正的良心企業！
墨魚科技
本人來分析一下，如果這件事不是奔馳車導演的一種營銷策劃案，從另外一個角度來看，奔馳車也是“塞翁失馬，焉知非福”！因為“奔馳”二字近期在各大媒體頻繁亮像，奔馳車多次獲得了免費廣告的“厚愛”。因此，奔馳應該見好就收，高調亡羊補牢，嚴格按照《消法》規定，按購車價三倍的賠償標準補（賠）償該女研究生！這樣一來，買奔馳車的“上帝”會不會多起來，原因當然：一是人家奔馳畢竟是大品牌，玩得起，講誠信、守法規，售後服務好；二是看看能否也有機率買到一輛漏油的奔馳（這個是調侃一下奔馳）！😇😇
風雲20181017
看過很多說法，個人認為比較說得過去的是如下。
車在賣給車主前都會做PDI檢測，如果不合格，就不會賣給車主的。車沒賣出的時候，法律定義就是個物品，你出了問題返廠維修就是，很多廠子裡的東西樣機，出問題隨時修隨時用，和這個差不多，更換出問題的部分重新出廠就是。理解這一點，可以參考人權的法律定義，懷孕肚子裡的孩子還不算是法律定義的人，只有出生了才會有人權。
而這次4s店自己的疏忽或者是有意為之，PDI成了走過場，把出問題的車賣給了這位車主。這時候車輛的稅，保險都辦好了，也就是說法律定義上它已經成為了一輛可以上路的車了。如果因為這種問題執行退換車，那這輛車也就砸4兒子店手裡了，變成了二手車。新車落地變八折，不考慮維修費用，66萬這一下就變成了52.8萬，損失十幾萬。
所以4兒子店出於減少損失的考慮，也是在試探這位女士的底線，提出更換髮動機（不知道是隻更換漏油部分還是換髮動機總成）。只是套路用多了，沒想到這位女士突然爆發，事情一不小心就搞大了。
對於這位女士來說。從情感的角度來說，她自然不會接受只更換髮動機的處理方案。畢竟花這麼多錢買輛豪華進口車，還沒上路就出了這種嚴重問題，還不給我換輛新車。而且從利益的角度來說，才出門就換髮動機，汽車就有了大修記錄，在自己手裡就不是一般的新車落地八折了，而是更加貶值了。因此，自然不能同意用三包規則來換髮動機。
從這個角度看，還是傾向於4兒子店的問題。不管是有意還是無意，有意的你就是有意賣殘次品，適用假一賠三原則；無意的，這個損失是你自己不慎造成的，你得自己承擔。
上面只是對各方訴求和思考的東西做一個分析，不帶個人主觀情感。要帶點情感的話，還是鄙人這種理工窮逼男自在，沒那麼多錢不去想太多事。買車買個能跑的就好了。
蒼龍吼320
奔馳現在在網上火的一塌糊塗啊！和當年南京彭宇案的法官有的一拼，網上好多網友打奔馳客服或者微信官網指明要訂購66萬漏油的那款，搞的我心癢癢，不行 早上上班時間到了，我也得打電話或者微信裡 聯繫他們客服，也要訂這款66萬漏油的，這開出去別人一問，就說網上奔馳最近最火的那款車，多有面 好嗨呦😂😂😄😄😍😍
水瓶兔144343832
還是念書少好，唸書多了就成呆子了。讀書讀的自己，車子沒驗，錢先給了，然後漏油，然後坐蓋子當潑婦，這就叫讀書。說白了，這輛車，4s 店就是專給這些讀書多的賣，土豪他不敢給賣，它還怕捱揍。坑的就是這些唸書的綿羊
