盤面分析
回顧本週全周走勢，市場以震盪調整的為主，賺錢效應普遍低迷，本週只要是持股的，周收益普遍都是負的，深證成指結束13連陽。
現在市場分析蠻大的，大部分人雖然是看多後市的，但短期看空的人更多。
上週的調整是出現了這樣的問題，小盤股開始分化，遊資的接力跟不上。遊資大力拉昇，但在高位，散會是不敢去接盤。那麼就是這樣的情況，短線會越來越難操作。而對於指數影響最大還是權重、白馬，這兩個低迷影響市場走強。接下來金融業在消息面的配合下，接下來是有繼續走強的情況。
接下來投資者是可以注意券商的表現，券商低迷了很長一段時間。那麼接下來還是可以關注到券商的表現， 如券商有帶領，即使沒有銀行和白酒的配合，那麼指數也會破3300點。並且要注意，科創板出臺之前不看空，每次回調都是介入機會。
題材方向
央企改革
國企改革這塊，主要是央企改革。近期從岷江水電、到中國船舶，再到置信電氣、一汽夏利和東方能源，改革的速度明顯加快。
炒作上，因為置信電氣的八連板和一汽夏利的不斷連板，由暗線直接變為明線。
漲停的東風科技、東風汽車是東風汽車公司；蘇美達、國機通用、林海股份是中國機械工業集團；其他長源電力、東方鋯業、銀新能源、東安動力也都是央企控股。
央企個股眾多，後面，哪個能繼續上漲，第一，取決哪個央企更有改革的預期。
第二，之前已經改革、資本證券化的，主要是央企的金控平臺，這方面是重點。
比如置信電氣（國網金融）、東方能源（國電投資）、銀新能源（中鋁資本），包括已經完成資本化的中油資本、中航資本、五礦資本。
所以狼哥週五早盤直接上了延華智能，華融高溢價拍得原本大股東的股權。如果下週市場確實往這個方向走，同達創業（信達資產）也要關注下。
（華融和信達都是財政部下的四大資產管理公司）
燃料電池（氫能源、包括光伏、風能）：
這幾個概念，都可以歸結到新能源或者清潔能源。
氫能源的美錦能源、雄韜股份、雪人股份、燃料的全柴動力，輪動拉昇。這兩個題材，可以對比大麻板塊，有空間有政策，後面會反覆炒作。
汽車：
空間有限，主要看點還是疊加央企改革概念。
區塊鏈：
技術趨勢不可逆，短期會反覆炒作。
週五科藍軟件雖然跳水，但是數字認證、安妮股份、新晨科技替補了上來。
後面，人氣龍頭科藍軟件調整下，大概率還會炒作。
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雄韜股份 002733
操作邏輯
中國燃料電池汽車發展勢頭喜人，正致力於發展鉑基氫燃料電池車(FCEV)市場，計劃到2030年，路上行駛的氫燃料電池車將達到100萬輛。中國燃料電池產業目前處於萌芽時期，商用車是規模化應用的先鋒。公共交通的平均成本低，形成規模後帶動燃料電池成本和氫氣成本下降；另一方面商用車行駛在固定的線路上且車輛集中，建設配套的加氫站比較容易。 2018 年中國燃料電池汽車產銷均完成 1527 輛，包括 1418 輛燃料電池客車以及 109 輛燃料電池貨車，而國內商用車銷量為 437.1 萬輛，燃料電池汽車滲透率僅 0.03%，未來發展空間可觀。
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