魏世傑5
我個人分析，在車市場是有一場輕微的地震，還可以輻射到其它行業，但不會傷筋動骨。
西安美女（稱劉姓）研究生以‘‘潑婦’’焦累式維權，揪出了汽車行業與4S店一些不為人知，或許是消費者不懂的內幕。逐漸影射到全國網絡上一片支持劉姓女士的討伐聲，從開始的維權走上法律的途徑。同時，也敦促某些部門對單個維權的重視與加強監督，從某種方面來說，劉姓女士起了個維權啟蒙的先河，大家可以試目以待。
1:劉女士66萬買奔馳，出店門漏油，然後坐在引擎蓋上哭訴維權的新聞，大家應該看到了。（老百姓維權的艱辛啊！）
2：估計會得到解決，是不是友好不友好解決，是雙方與某些部門從中調解的事，外人是不知的。
3:在14日的調和之間，劉女士不滿對方的官話或是官腔，沒有實質的和解方案。提出了要用法律來解決。(個人在這裡妄自猜測，畢竟不是‘‘秋菊打官司’’，可能劉女士會在多方人士的周旋下放棄法律的手段。提前是對方的主要人要下個狠，滿足劉女士的要求，別再外強中乾的樣子了。)
4:網民肯定支持劉女士去打官司，大家都想看到在法律的幫助下，維權的成本與獲得的賠償有多大比例。能不能從中看到維權的希望理不理想。
5:後續影響還在，畢竟維權，對於每一個消費者來說是存在的。在一定的金額上，是不甘示弱被宰的維權成本如何。
6:某些部門肯定會吸取教訓，不敢拖延或推脫麻煩，對單個薄弱力量的維權會重視。（至於怎麼個重視法是他們的事，反正以防此類事起蝴蝶效應）
7:奔馳公司會不會在這次事中，帶頭改變營銷策略。(提前是肯定本身利益不會減少。所以，消費者的眼睛要放亮一點。)
8:俗話說：吃一塹長一智。中國所有4S店的營銷策劃都會在暗中變化提高。(估計其它4S店暗中在罵利之星拖累了他們的利益。)
9:有些人其實沒必要去威脅劉女士，在風口浪尖上，只能把事擴大而已。（可以看下面劉女士的微頭條圖）
不可能每一個消費者都有劉女士那麼高的才華與口才，也不可能都會碰上類事。只是對維權有了一個認識。
如果儘快解決好劉女士的事，那麼輕微地震的餘波就是有驚無險地度過。如果還想在爭小放大，可能輕微地震還會不停息，一不小心擴大也不一定。
感觸：如果我是利之星或是梅賽德斯_奔馳公司的話，目前不再去做高高在上的姿態，或明目張膽地藐視消費者的正當權利。因為現在有些消費者的個性很強，很在乎自己應當的權利。而不是像暴發戶一樣無所謂。財大氣粗的年代可能在越來越進步的中國，再也不會像以前單一的用錢可以去擺平失控，在法制治國，也不容許挑戰法律的權威。所以，買賣失控時，應該要及時處理好，勉得更加得不償失。現在人，很多人要的是尊重與誠信，而不是欺騙與哄。
地震的餘波還在，目前半年奔馳公司的銷售是有影響的。當然，1986年就來了中國的奔馳公司，肯定知道中國人有一種時過易忘的本性，大可放心。不必擔心民眾都在等待後續的發展又是從哪種方向開始。
用戶李錦奇
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要看國家會不會出手了，比如稅務局，公安局
一步之遙66411821
漏油事件本身不是大事，只是暴露商家的欺行霸市、點大欺客，最多罰款、退錢，但現在，爆出金融服務費，這條，涉及亂收費，開收據偷稅漏稅，那就嚴重了，看國家出不出面調查，整改、夠它喝一壺的
