央廣網寧波4月15日消息（記者曹美麗 寧波臺記者李明遠）近日，西安一女子因購買了存在質量問題的奔馳車多次與4S店協商無果，無奈之下爬上車子引擎蓋控訴4S店。視頻經網絡發酵後引起重視。在浙江寧波，一位消費者也遇到了同樣的問題，他新購的奔馳車出現無法正常啟動，且存在發動機、變速箱漏油現象，但他維權四年依然無果。無奈之下，他給車身噴上了維權標語，想以此來表達不滿。
儘管事情已經過去了四年，但寧波市民張先生還是不能平復自己的憤怒。一提起自己的維權經歷，他就會激動得滿臉通紅。
張先生的職業是名律師。頗具諷刺意義的是，本來是幫人通過打官司主張權利的他，自己竟遭遇維權難。
4月15日上午，張先生開著它的這輛黑色奔馳——一輛車身貼滿了維權標語的奔馳S320L，來到了寧波利星奔馳汽車服務有限公司，進行了又一次維權。而這次，他顯然是受到了西安“奔馳女車主維權”事件的鼓舞。
事情要從2015年說起。2015年3月30日，張先生全款購買了一款奔馳S320L豪華版轎車，裸車價96.8萬元。2天后的4月1日，寧波利星奔馳汽車服務有限公司向張先生交付了這款車。但張先生買新車的興奮勁還沒有過，僅僅過了2個月又17天，他就發現這款新車存在車輛無法正常啟動的問題。沒過幾天，張先生又發現這款車還存在發動機漏油、變速箱漏油、安全氣囊啟動等大小12項問題。
張先生於是開始了和4S店長達四年的交涉，他的訴求是要換輛新車。在這四年時間內，4S店提出過包括以二手車回購，用試乘試駕車替換在內的幾種方案，但是離張先生要求換新車的訴求相去甚遠，所以事情一拖再拖到了現在。
張先生在訴求得不到滿足的情況下，在車身上貼上了大幅的維權海報，申訴汽車存在質量問題，一度引發圍觀。他每天把車子開到4s店附近的道路上，希望藉此來吸引其他的消費者注意，不少市民路過這輛車的時候都會拿起手機拍照。而張先生也毫不介意別人看他的眼光，甚至主動向他人講述這段不開心的購車經歷。就這樣，不少有關張先生和他車子的視頻被傳到網上，又經過網友和本地媒體的轉發，這輛百萬豪車由此成為寧波一輛出了名的網紅維權車。
今天，記者又一次陪同張先生來到4S店——寧波利星奔馳汽車服務有限公司。
面對記者，4S店以媒體沒有預約為由，拒絕直接回答張先生提出的幾個車輛疑問。記者隨後當場向4S店表達了採訪的請求，一位姓鐘的女性經理表示，將在稍後給記者正式答覆，但截止目前記者還沒有收到4S店的正式答覆。
而這，已經不是奔馳車第一次被曝質量問題了。如果不是這次西安奔馳女車主的維權事件在網上發酵，觸動了張先生，他可能就此決定放棄了。
但問題是，面對汽車如此明顯的質量問題，購車者為何維權難？出問題的難道僅僅是車子本身嗎？
張先生告訴記者，他本人也是一位律師，但他卻沒有選擇通過司法途徑來解決問題，這又是為什麼呢？
張先生陳述了他的理由：考慮到車輛價格比較高，做一次車輛檢測需要20-30萬的檢測費用，後續的司法費用和時間成本是讓他事情拖到現在還沒打官司的原因。
不過，張先生說，他不是不打官司，而是將這種手段作為最後的維權手段，他已經打算如果解決不了，他就會把車運到德國的斯圖加特奔馳總部，在斯圖加特本地法院起訴奔馳。
作為法律界人士，張先生認為，目前我國有關車輛的三包規定的法律層次低，屬於質監總局的部門規章，而且現在存在一定的滯後性，不能應對目前的所有情況。其次，普通購車者和4S店之間，存在專業知識和證據保存能力不對等情況。第三，維權本身需要一定的成本，這些金錢和時間的成本，消費者是否能夠負擔，這也是消費者經常選擇息事寧人的一個原因。第四點，張先生認為車輛檢測機構的缺乏，專業檢測費用極高，也是阻礙消費者維權的一個原因。
張先生的問題車，接下來將會面臨什麼樣的結局？我們將會持續關注此事。
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