最个性的越野SUV,不要小看它只是个两门车

对于硬派越野SUV,我们经常会想到像丰田 普拉多,陆巡等WITTMANN模型。他们的越野性能确实令人惊叹,但对于这些型号,它们通常具有更高的油耗。而且价格不低,让很多消费者望而却步。今天我们将为您介绍一款精彩的越野SUV。当然,这款车更便宜,更个性化。与此同时,它的性能也不同于越野SUV。它是铃木 吉姆尼。

最个性的越野SUV,不要小看它只是个两门车

铃木 吉姆尼是一款相对较小的越野SUV。当然,小型车在中国并不是主流,但这种铃木 Jimny 吉姆尼的存在确实让许多平民玩家能够体验越野。实际上,对于这款车而言,这款车很有趣,但也非常个人化,知道它的朋友知道,自20世纪90年代以来,现在已经取代了这一代车型,这一代车型已经历了20年。

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从铃木 吉姆尼的外观确实具有硬派越野SUV的形状,车身线条坚韧,大量方形和直角组合的方形箱体造型让人感觉非常硬派,正面是粗糙的,加上一个大的前刮刀,越野风格十足。但是,当你看到真正的汽车时,我相信你仍然认为它太小了。毕竟,它的整体车身尺寸仅为3695 * 1600 * 1705mm,而轴距为2250mm。这个体型相当于小型SUV,如本田 XR-V。与更糟糕的情况相比,但这正是使它与众不同的原因。

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虽然铃木 吉姆尼的价格在内饰中是1418万,但它作为纯进口车真的很冷。内部没有亮点。每个功能区的设计都很常见,给人一种年龄。感觉,基本和少数模型将保留这种设计风格。当然,除了内部的简洁之外,它的配置也很简单。除了两个安全气囊,ABS和儿童座椅外,基本上没有配置,但高调的型号配有触摸式液晶屏。导航系统也是高调车型的一种舒适。

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作为纯进口日本SUV,铃木 吉姆尼虽然配置简单,但其质量还是很不错的,很多选择这款车的消费者也很看重这款。与此同时,大梁的车身结构和分时四轮驱动系统也证明了它的特性,但其前后悬挂系统也采用了三连杆的硬轴螺旋弹簧,这真的是一个道路环境恶劣。越野,它仍然有点短,我相信有驱动的消费者可以理解这一点。当然,虽然它有一些缺点,但它的优点也很明显。因为吉姆尼的接近角,通过角和离去角非常好,所以对于一般的日常越野,加上它没有问题。它还采用了无负载车身,因此车身强度高,能够应对更复杂的路况。

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吉姆尼这是一款非常了不起的越野车,你为什么这么说?实际上铃木制作它的目的不是为了真正的越野,而是为普通的家用车也有一定的越野性能。虽然它有一个无负载的车身和一个分时四轮驱动系统,它没有差速锁,它由1.3L发动机提供动力,最大功率为85,最大扭矩为110Nm。性能不是真正的越野SUV。

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除了适中的动力性能外,它还采用了5速手动和4速自动变速器的组合。当然,玩越野车,手动装备不用说,但其4速自动变速器在日常使用中受挫。我感觉更强壮。从它的定位来看,我认为切换到6AT变速箱会更好。当然,作为家用小型越野SUV,它还具有燃油经济性的优势。由于其排量小,与其他越野SUV相比,其油耗不会太高。工业和信息化部的综合油耗仅为7L左右。


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