4月15日晚間，招商蛇口發佈公告稱，計劃以現金方式受讓中航國際持有的中航善達22.35%股份，同時以其持有的招商物業100%股權認購中航善達定增股份。
交易成功後，中航國際將從中航善達完全退出，招商物業將成中航善達全資子公司，但實際控股權依然屬於招商蛇口。
至此，中航善達即將脫離中航國際，重新抱上招商“大腿”，兩大央企物業公司合併的帷幕正式被拉開。
同時，這也意味著，招商物業將借道中航善達完成上市。
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中航地產後時代
公開資料顯示，中航善達前身即中航地產。
2017年底，彼時的中航地產將旗下資產打包為9個資產包，並以20.3億元轉讓給保利地產，隨後於2018年6月1日將股票簡稱變更為“中航善達”，官方對此解釋為“適應公司新的發展戰略”。
改名後的中航善達本以物業資產管理業務為主，通過輕資產經營的方式加快物業管理業務和商業資產運營管理業務的規模和效益擴張。
為了貫徹轉型之路，2018年，中航善達陸續剝離了位於上海、貴州貴陽、廣東惠東的三家子公司，股權處置價款為24.12億元。在年報中，公司對此解釋為，“公司堅定地加快資產結構調整，想方設法處置非主業資產，集中資源，突出主業。”
不過，其盈利情況並不樂觀。財報顯示，2018年，中航善達物業營收約38億元，佔總營收約58%，同比增長31%，但其去年扣非後淨利卻虧損1.5億元，同比下降60.84%，且該業務的淨利率只有約4.41%。這在輕資產運營的物業管理行業十分少見。
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招商的“大物業夢”
儘管“增收不增利”，但由於A股主營物業管理的公司基本只有南都物業、中航善達兩家，其中，中航善達總市值約67億元，而南都物業只有約25億。相比之下，中航善達當真有著一副上好的“皮囊”。
這顯然也是招商蛇口最為中意之處。
在央企整合大勢之下，招商局與中航兩大央企品牌旗下的物業公司牽手，可謂“強強聯合”。
相比中航善達，招商物業現已發展40年，且是招商局集團旗下唯一一家從事物業管理的企業。截至2018年底，招商物業的總資產為16.98億元，年營收為29.2億元。
從2016年開始，伴隨著招商蛇口醞釀重組，招商物業也對其戰略進行梳理，提出“一片沃土，四朵金花”的發展新思路，其中，“沃土”指基礎物業管理服務，“金花”指代專業服務。
記者發現，招商物業藉助母公司這一央企地產平臺，近年來獲得了不少市場化項目。截至2018年底，招商物業在管物業464個，服務面積超7500萬平方米。中航善達目前全國物業管理項目達538個，管理面積達5434萬平方米。二者相加，管理的總項目將超過1000個，未來在中國物業企業中或排在第七位。
如果將中航善達的物業管理營收合併，那麼，招商物業去年的總營收將達到67.2億元，在已披露業績的物管公司中排名第三，僅次於萬科物業與綠城服務。
由此看來，招商蛇口收購中航善達這步棋或將再次轟動整個物業行業，同時將成為繼花樣年收購萬達物業後，物業行業第二大規模併購交易。招商蛇口的“大物業之夢”或將實現。
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