“蒙內鐵路等基礎設施合作見證了肯中關係的快速發展，也是兩國共建‘一帶一路’的重要成果，為肯尼亞帶來發展機遇。”肯尼亞交通與基礎設施部長詹姆斯·馬查里亞日前在接受採訪時表示。
蒙內鐵路連接肯尼亞首都內羅畢與港口城市蒙巴薩，是肯尼亞自獨立以來最大的基礎設施工程，也是“一帶一路”倡議和中非“十大合作計劃”的重要早期收穫。截至今年3月，蒙內鐵路累計發送旅客約264萬人次，累計運輸34.6萬個標準箱。
（圖片源自網絡）
馬查里亞的辦公室裡擺放著兩個火車模型，一個是中國高鐵列車，一個是蒙內鐵路列車。“基礎設施建設對於發展中國家來說是最重要的任務之一，對經濟發展非常關鍵。”馬查里亞說：“蒙內鐵路為肯尼亞帶來的積極影響是顯而易見的，它既縮短了沿線各城市的時空距離，為民眾出行提供便利，同時也顯著促進了貿易往來和貨物運輸，成為推動肯尼亞發展的重要力量。”
馬查里亞表示，許多非洲國家元首專程來體驗蒙內鐵路列車。“我們被視為非洲基礎設施建設的標杆和領頭羊，這讓我們非常自豪。”他說：“蒙內鐵路建設不僅為當地創造了大量就業機會，還為我們培養了大批本地技術和管理人才，使我們能夠自己運營鐵路。這些工程師、技術員、駕駛員等都是肯中友好合作的見證者。”在他看來，蒙內鐵路僅僅是一個起點，從蒙巴薩港運來的貨物未來還有望運到烏干達、盧旺達、剛果（金）等國。“這是一個極具潛力的龐大市場，隨著‘一帶一路’建設的推進，這些國家未來可以通過鐵路聯通起來，從而吸引投資、建設工廠，這將為盤活區域經濟注入強大動力。”
馬查里亞參加了首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，對此感到非常榮幸。他表示，歷史上，古絲綢之路給非洲東海岸帶來繁榮的貿易；如今，“一帶一路”建設正讓整個非洲受益。
“肯尼亞正積極推動肯尼亞‘2030年願景’與‘一帶一路’倡議對接，肯中兩國還在諸多新項目上開展合作，例如內馬鐵路（內羅畢—馬拉巴）建設、中國企業承建的保障房項目等。”馬查里亞表示：“我們正在延續成功的合作。肯尼亞需要來自中國的投資，我們與中國的合作是開放式的。實踐證明，中國是值得長期合作的夥伴。”（來源：《人民日報》）
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