農村全面禁止電動三輪車,你認為可行嗎?

宗元三農堂


農村全面禁止電動三輪車,這樣的建議就像是一個從沒去過農村的人,喝著茶看著報紙,一拍腦門提出來的一樣,題主為什麼要提這樣的問題,明確答覆你:不可行。

(1)先說說城市為什麼要禁止電動三輪車。

1、城市禁止電動三輪車有其現實問題影響,畢竟城市道路交通擁堵,而電動三輪車因不用考駕照,不用辦理牌照,因而管理上確實不太容易管控。而駕駛電動三輪車,因為其便捷方便,靈活機動,又不用繳納停車費用等等諸多便利,成為一些人選擇出行的工具,尤其一些大爺大媽用來買菜,接送孩子上下學都很便利。但一些人駕駛電動三輪車,鑽不易管理的空子,在道路上逆行、闖紅綠燈、無視交通法規、車速過快等等問題也比較突出。還有些人通過電動三輪車跑車拉人,大大影響了城市交通管理。

2、因而在城市交通道路上,電動三輪車的安全隱患比較突出,導致交通堵塞,引發事故等等問題,並且電動三輪車引發交通事故之後,它還是弱勢群體,非機動車輛,機動車主就要吃啞巴虧。所以說,在城市交通道路禁止電動三輪車有現實意義存在,況且城市禁止了電動三輪車,可選擇出行的交通工具也比較多,並不會影響人們的正常生活。

(2)農村電動三輪車現狀。

在農村和城市使用電動三輪車有一些不同。

首先農村在一年中春節過後的大部分時間裡,人口並不是很多,年輕人都外出打工,農村留下的都是些老人、小孩、婦女,人口密度沒有那麼大。

1、電動三輪車對於農村這些人的出行,提供了大大的便利,我爺爺風溼很多年了,現在雖然年紀大了,但平時還是要下地幹活,開農用三輪車對於他來說不方便,電動三輪車就大大的滿足了爺爺的需求,平時拉袋化肥,打個農藥,買個蔬菜瓜果什麼的都很方便,我奶奶還沒去世時,爺爺還經常拉著奶奶出去遛彎曬太陽串門。如果取消了電動三輪車,那爺爺奶奶怕是隻能每天在家窩著了。

2、還有農村騎電動三輪車的大多數都是一年老年人,農村生活節奏也慢,不趕時間,騎行速度也不會像城裡一樣風馳電掣,安全隱患大大降低,反正我沒聽說過農村因為電動三輪車發生的事故,反倒是摩托車在農村經常發生事故。

(3)電動三輪車確實存在一些問題,但不能一刀切,在農村全面禁止不現實。

1、電動三輪車存在很多安全隱患,但主要集中在城市中,在農村由於人口密度小,生活節奏慢,道路車輛少等,安全隱患也就大大降低了。而且農村騎電動三輪車的多為老年人,他們騎著電動三輪車要比其他交通工具方便的多,也便於停靠。

2、另外,電動三輪車本就屬於新能源一類的車輛,與我國大力發展新能源的方向貼合,管理得當,還是能發揮他的作用的。比如電動三輪車上牌照,進而監督電動三輪車非正常行駛;通過監督管理農村電動三輪車拉很多人的安全隱患,拉大物件重物等等,慢慢的發展更便於農村出行的新能源交通工具,進而慢慢淘汰電動三輪車,這需要一個過程。

3、所以不站在農村實際出發,提出農村全面禁止電動三輪車的建議,簡直像極了“農村全面禁止焚燒秸稈”、“農村全面禁止餵豬餵雞鴨”、“農村全面禁止燒柴燒土灶做飯”,等等這些有異曲同工之妙。都是脫離農村實際,拍腦門想出來的問題吧。


李阿冰


我覺得這就是個不合情理的事情。在城市禁止三輪車的可行度也不大,記得以前在哪個地方禁止三輪車斤市區,後來快遞小哥蹬人力三輪送快遞。接貨送貨的就用電動車載人,人再拉個三輪車送貨接貨,甚至更奇葩的還有人騎馬上路。那真是更難管理了。

如果再把農村的三輪禁止了,那讓農村老百姓怎麼辦,在農村電動三輪很多,每家都有。可以用來拉些農用工具,化肥種子什麼的。有的地方莊稼澆不到水,還要拉水去澆地。還有就是現在住在農村的大多數都是老年人,不讓他們用三輪車,難道還開車不成。如果用人力三輪身體怎麼受的住。

最後還是希望國家可以多為農村人考慮一下,切身處地的想想農村人的不容易。與其想著農村禁止三輪車,還不如想想如何解決農村養老金與職工退休金的差距問題。農民真的太不容易了,一斤糧食還頂不上一瓶礦泉水貴。





慧享農村


農村全面禁止電動三輪車,我覺得這個真的沒有必要。

這個問題應該是源自於現在對電動車的規範管理,比如現在也要給電動車掛牌子了,我前幾天給我的電動車掛了一個牌子,花了七十塊錢,到現在還沒有辦下來,這也沒辦法現在農民已經離不開電動車了。

但是如果在農村全面禁止電動三輪車,我覺得這個不可行,其實現在汽車在農村已經相當普及了,農村的小夥子也特別愛面子,情願花錢買一輛汽車開,也不願意開電動三輪車,因此開電動三輪車的多半是農村的中老年人,也可以這麼說,現在的電動三輪車已經取代了以前農村的架子車,就是用人拉的那種車,小時候爸爸用架子車拉麥子拉玉米,特別辛苦特別費力,而現在這些中年男人根本也拉不動架子車了,假如農村全面禁止電動三輪車,我覺得這是一種時代的倒流。



現在,電動三輪車在農村的主要用途就是運糧食,運蔬菜,大大節省了人力成本,提高了勞動效率,而且電動車好操作綠色環保,還不容易發生交通堵塞,最適合在農村的鄉間小路上行駛,深受廣大農民的喜愛。

因此現在農村的電動三輪車特別的普及,家裡有老人的基本上都有電動三輪車,特別方便,而且價格實惠。

這個問題問的是農村的電動三輪車,我覺得這和城市中的電動三輪車是有區別的,畢竟城市交通複雜,而且電動三輪車的用途也多是做生意比如送快遞等,駕駛電動三輪車的也多是年輕人,因此對於城市中的電動三輪車我覺得也應該去嚴格管理,兩者不能混淆。



再來看一下這個問題,如果農村的電動三輪車全面禁止,我覺得這個不現實,不合理,也沒有必要,也很難執行,相反,我覺得這種惠農電動三輪車應該得到普及,走進更多的農村家庭。現在汽車已經非常多了,但是在農村汽車的用途都沒有電動車三輪車實惠。

當然以後或許農村的電動三輪車也會上牌子,畢竟這也是出於安全的考慮,但是如果全面禁止,我覺得這是不可取的。


鄉村小二哥


電動三輪車不僅鄉下很多,城市裡也氾濫成災。

它們跑的飛快,隨時會從城市得一個角落突然撞出來,讓你錯手不及。

有一次,天下著大雨。老公騎摩托車帶我回家,我躲在雨衣裡,突然不知道啥情況。老公緊急剎車,我還來不及反應就從老公身後飛了出去,摔趴在地上,瞬間感覺全身器官和骨頭都碎了。老公嚇死了,跑到我身邊幫我扶起來,我一看喲最少飛出來3米了,我邊哭邊罵發生什麼事情了。



他解釋突然一輛電動三輪車從一個小巷子橫穿馬路開過來,我老公也沒有反應過來,就撞上去了。那輛電動三輪車更慘,他速度太快,飛到對面的樓梯下去了。車主也慢悠悠爬起來,也是老天爺保佑,去醫院檢查我們都沒有啥大事情。


從此以後,(我有心裡陰影了)我看到電動三輪來了,就嚇得魂不守舍。害怕再給撞了,不是每次都那麼幸運的。

電動三輪車車速太快,剎車又太突然。開車的人又沒有任何交通知識就上路,希望開車的人學習交通規則。我不反對電動三輪車上路,(我反對騎車開車太快的人包括我老公)我說我身上發生的事情,只是想說不論摩托車還是電動車還是小車在路上行駛都能慢速行駛,這樣才能降低交通事故的發生。


LUO寶


不看別人怎麼說:我自己的觀點~順其自然!

留守老人接留守兒童的上下學,電動三輪已經是首選了!

第一:三點具有穩定性,

第二:電動車的環保性能,

第三:老百姓的經濟實惠性!

第四:新能源的生存市場空間!

第五:重要的是,早幹嘛了,不在源頭控制……

第六:個人觀點,不喜勿噴,謝謝!

第七:物競天擇,適者生存,勞民傷財,怨聲載道的不可取……

第八:關於電三輪的安全行駛與交通規則……可以大力宣傳引導!

第九:關愛國家企業的生存模式……

第十:磚家,叫獸們~民生,民聲……

還是那句話:多為國家的~和諧,振興 ,繁榮,富強……拿出你們的所學盡力而為就行了!🙏🙏🙏


承重牆9249752999843


答:農村全面禁止電動三輪車?目前好象還沒有這樣的規定。

從步行到自行車,從自行車到人力三輪車,從人力車到機動摩托車,從摩托車到電動二輪車、電動三輪車,電動三輪車又有微型電動三輪代步車、小型電動三輪農用車、大型電動三輪農用車及電動三輪拉客車等,可以說,每進一步都是科技的進步,社會的進步。



科技的每一次進步都為人們的出行、生活與生產提供了便利,使越來越多的農村人擴大了生活的半徑,尤其是年長者、殘疾人、相對貪困的人都能夠藉助三輪車走出了家門和村莊,其中,電動三輪車的功勞概莫大焉!

電動三輪車,之所以能夠以城市走向農村,如此快速的普及開來,原因無外乎兩個。

一是價格低廉、實惠,一輛電動三輪車,少則幾百元、多則幾千元,幾乎人人買的起。二是真需要,人活著要岀行,要出行,唯有藉助工具靠自己,這個工具就是時興的三輪車而且是電動的,這個電動三輪車既能代步,又能為生產生活提供更多的便利,所以生活生產真需要。電動三輪車在農村的功能誰能否認?

有市場就是存在的理由。



可是,有利必有弊。

殃殃大國,生活在農村的人眾多,況且許多的農村人文化水平低、交通安全知識少、安全意識差,許多年老體弱者操控電動三輪車的反應慢、能力差,加之農村道路窄、路狀差,因此發生的自傷、傷及他人的事故多。

更有甚者,借用電動三輪車上路跑運輸搞營運,拉客送人來掙錢,不僅影響了道路交通秩序造成擁堵和正常通行,而且事故頻發傷亡嚴重。



電動三輪車在農村的弊端已經顯現,如何管理真的成了難題,是禁還是放?如何趨利避害發揮其應有的作用,真的需要好好操討。

一味地禁,似乎不切實際,畢竟解決農村老弱病殘窮等弱勢群體的岀行問題、生產生活便利問題也是一件大事。

一味地放,絕對也不現實,放任自流、不管不問就會岀問題。



所以,應該分門別類,區分不同情況有針對性地加以管理。

一是所有的電動三輪車應嚴禁上路載客營運,沒有相應的駕駛資格嚴禁從事載物營運。

二是所有的電動三輪車應劃定限行道路和區域。

三是電動三輪車載客超過三人以上,尤其是接送學生。



四是禁止生產和銷售全封閉的超過三人的載客電動三輪車。

五是對於電動三輪車的車廂實現限高和限寬。對於最高設計時速予以限制。

六是對於電動三輪車在購買時一律實行實名登記、掛牌管理。

七是嚴禁電動三輪車超限超載。

八是對於違反規定的實行嚴查重罰等。



總之,要以人為本、安全為重來規範和管理農村的電動三輪車。不管怎樣,都要服從囯家治理的規定,相信國家永遠都是為人民著想的!

一己之見,敬請批評!


圖說農村事


農村全面禁止電動三輪車,不可行。

電動三輪車行駛在農村比在城市相對安全許多,農村沒有城市上下班擁擠的車流和人流。

農村人少路寬,老人駕駛電動三輪車行駛相對安全。

電動三輪車,是繼自行車,兩輪摩托車之後出現在農村最適用交通工具老少皆宜。

老年代步車,安全環保,經濟實惠,特別是歲數大腿腳不便又要接送孩子上下學的老人提供了極大便利。

特別二孩政策一放開,老人的負擔更重了,以前接一個孩子,以後全是兩個。

我們這的郭叔腿有骨刺,做了手術,兒媳婦跑了,兒子在市裡打工,兩個小孩上下學全靠他這個爺爺騎電動三輪車接送,如果禁止三輪電動車,他自己走路都費勁,接兩個孩子上下學,那就太難為老人家了。

用電動三輪車拉個肥,買點米麵,方便適用。

農村電動三輪車也成了人們趕集購物的交通工具方便適用,走進了千家萬戶。

是低收入農村人無法實現買車的人的替代品,物美價廉,經濟適用。

和城裡不同,城裡人流車流擁擠,一些老年人或年輕人騎著不遵章行駛,常常發生交通事故。

為了交通安全可以適當出臺相應措施。

全面禁止電動三輪車,優其在農村不太現實,會給百姓生活造成極大不便。




農村達人224


在農村禁止電動三輪車,不知道又是哪個專家出的主意呢?可行與否,大家都很清楚。

首先電動三輪車是屬於環保產品。如果說焚燒秸稈是汙染大氣,那電動三輪車使用電作為動力應該不汙染環境吧。

其次,電動三輪車是農村的主要交通工具之一。電動三輪車的存在給農民朋友們帶來了許多便利,尤其農村老人腿腳不便,出個遠門不能再像以前騎個自行車隨便跑,現在生活條件好了,有個電動三輪車代步,趕個集,買個菜都是非常方便的。如果連這都要禁止的話,那是不是讓農民全都用腳走路?

再次,電動三輪車的存在是符合國家標準的,在農村也不存在交通擁堵的情況,為什麼要禁止呢?如果說電動三輪車違反規定,那也是廠家有問題,當初就不應該生產。另外農村平時也不存在交通擁堵的狀況,大家騎著電動三輪車辦事很方便,並沒有什麼違規之處吧。

最後,總有一些所謂的專家喜歡打著農村、農民的主意,不瞭解實際情況而紙上談兵,禁這禁那,殊不知往上數三代,誰家都是農民!現在這樣做,就是典型的忘本!

對於這些所謂的專家,我們深表不齒,我們深惡痛絕。


童童話三農


看到這個問題有點那個心情不舒服的感覺,為什麼總是一些專家盯著農村的一些社會現象,感覺的不適應社會的發展和潮流。農村騎電動三輪車的確是非常的方便,不但能遮風擋雨,而且還能作為農村老年人的代步工具,因為他們行動不方便,電動車正好彌補了這個缺憾。



在農村大部分是老人騎電動三輪車速度也不是太快,他們不但可以騎電動三輪車走親訪友非常方便,而且還可以接送孩子上學,更可以方便於農業生產,用三輪車拉一些生產工具或者是收穫的糧食等農產品。這總比讓農村老人用肩挑背扛強很多,也節省了很多的體力。

再說電動三輪車也非常環保,不汙染環境,應該是大力推廣的一種交通工具,偏偏因為城市三輪車阻礙了交通缺搬遷到農村來執行。在城市裡確實看到,三輪車如果不禁止的話,阻礙了城市的交通增加了交通事故,特別誠實的那些老人騎著三輪車接送孫子孫女上學,更是出現了很多的交通意外事故。

畢竟城市一些老人因為反應慢,眼神不好,聽覺不好,或者是有碰瓷的嫌疑,他們以為自己就是老大,汽車三輪車在街上橫行霸道,最終惹出了很多的意外事故,不得不讓城市進行禁止電動三輪車在城市裡行走。但這種現象不能遷罪於農民,其實農民騎三輪車進城的非常的少,所以不能在農村禁止電動三輪車。




總之,在農村禁止電動三輪車的話,這方面是不可行的,而且也有悖於國家推行新能源電動車的政策,畢竟現在燃油車已經造成了大氣汙染,而且也是社會大氣汙染的重要的來源之一,禁止燃油車上路,或者減少燃油車上路,這才是環境汙染治理的重中之重。出交通事故的主要的也是這些燃油車輛因為速度過快導致的,而且城市的交通堵塞是由這些車輛增多造成的,並不是說農村的三輪車阻礙了城市的交通,製造了城市的交通事故。

農村騎電動三輪車的主要是農村的老人,他們把電動三輪車作為一個代步的工具,所以在農村禁止電動三輪車出行,這是極不理智的,也是不可能的事情,甚至更是社會倒退的表現。大家對這個問題有什麼高見?敬請留言交流,贊同觀點者,求點贊,求關注頭條號:宗元!🙏🙏🙏


宗元


電動兩輪,三輪在農村還真是個好東西,是個寶!節能,方便,減少勞力,農民最喜愛的東西。買點農資,買點生活用物,賣點農產品,用電三輪輕鬆就搞定。出行一個電二輪方便實惠。我就搞不懂,這麼個好東西,為什麼吃娘奶長大的就不是個東西,對農民好的要喊打喊殺!難道你要老農回到從前用肩擔背託去買去賣!電二輪,電三輪真好,近些年商家,廠家也賺了農民不少錢。只望廠家,商人把車子質量品質做好,別害弱勢的農民,他們真的很善良!!


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