雙離合變速箱的優勢在於傳動效率高，車輛加速平順性好，節約燃油。不過相對其優點，雙離合變速箱的缺點和問題也要更加複雜一些。
第一，換擋過於積極且頻繁，很容易磨損，尤其是雙軸輸入方式，一旦磨損就會出現哐量、異響、抖動等問題。
第二，靠風冷散熱的雙離合片磨損的速度快，在需要提供大扭矩輸出的時候容易出現打滑的現象。
第三，電子控制和液壓推動延遲是無法克服的技術難題，採用雙離合變速箱的車型存在不可避免的頓挫特徵，只是每個車廠的發動機與變速箱的匹配技術水平有差異，頓挫感強度不一。
第四，雙離合變速箱由電子控制程序自動控制的兩套手動變速箱集成，結構比手動變速箱複雜、技術含量高，生產成本也高，一旦出現問題，只能更換，難以維修。
下面使用朗仁H6 Pro演示乾式7速DSG變速箱基本設置。
01、選擇歐洲車->大眾
02、選擇常用特殊功能，進入下一步
03、點擊離合器匹配（DSG），進入下一步
04、選擇7速乾式，進入下一步
05、選擇復位安裝信息
06、閱讀提示後，點擊確定
07、按提示操作關閉點火開關，點擊確定，進入下一步
08、等待10秒
09、打開點火開關，自動保存安裝信息，選擇確定，進入下一步
10、選擇變速箱基本設置，並閱讀提示，點擊確定後進入下一步
11、閱讀提示，點擊確定
12、閱讀提示，選擇確定
13、按提示滿足條件後，點擊確定
14、進行基本設置步驟1大概30秒
15、進行基本設置步驟19-140大概30秒
16、啟動發動機
17、進行基本設置步驟10-122，大概30秒
18、已正確進行基本設置，關閉點火開關
警告：這步必須要關閉點火開關，否則無法保存數據，變速箱會出現掛檔不走現象，前面做的所有步驟都沒有意義，必須重新開始基本設置
19、等待10秒，正在保存數據
20、打開點火開關，下一步進行路試，基本設置完畢
小結：更換變速箱總成，機電控制單元或雙離合片後做基本設置前一定要確保用專用工具安裝調整好雙離合片的間隙，如果雙合離片間隙沒有調整好，變速箱將無法做基本設置，基本設置過程中必須閱讀提示，嚴格按提示來操作，否則將無法基本設置。
H6 Pro汽車智能檢測平臺是朗仁科技基於Android系統研發的高端診斷設備，配備10.1英寸工業級多電容觸摸陽光可讀屏，支持無線藍牙連接，智能精準診斷，功能強大穩定，全新UI界面讓用戶在操作中更加便捷。
更多汽修知識與維修案例，請關注我們！
閱讀更多 汽車診斷助手 的文章
