TSI + DSG +DCC=新帕薩特?


TSI + DSG +DCC=新帕薩特?


TSI + DSG +DCC=新帕薩特?


作為一款擁有40多年曆史,經常登上B級車月銷量榜首的車型,帕薩特有著它獨特的汽車魅力,今天我們就來說說現在市場上B級車的當家“網紅”新帕薩特!

新帕薩特具有1.4T、1.8T和2.0T三種動力版本共計7款具體車型,官方指導價也是從18.99萬元到30.39萬元,可供客戶選擇的車型可謂相當豐富,當然配置也讓你應有盡有。


TSI + DSG +DCC=新帕薩特?


要說新帕薩特最大核心亮點當然是搭載的第三代EA888系列發動機。

這一款發動機採用了大眾最先進的輕量化及節能減排技術,使得發動機在功率及扭矩提升的情況下,大大減少了油耗。亮點中的亮點就在於融合了大眾雙噴射技術,簡單解釋就是新帕薩特在高低兩種載荷下發動機向氣缸內噴射燃料的方式不同。帶來的效果是非常明顯,更好的燃油經濟性表現和更為連續充沛的動力輸出表現。

一句話:只要你想開,我就能滿足你的全部!

這就是TSI的魅力所在!

TSI + DSG +DCC=新帕薩特?



當然要想動力性能更提升,除了我們的“T”動力外,最關鍵的就是我們的“D”輸出!

全系標配大眾最牛的7速DSG雙離合變速器,可以說讓新帕特有了“滔滔不絕”的動力給你。

在D擋模式下,油門以及變速箱的響應速度讓你享受絕對的平順,可謂“處亂不驚”!

而當你掛入S擋後,油門的響應速度和換擋時機明顯提升,讓你絕對享受到“波濤洶湧”的感覺!全力以赴的然你享受駕馭的酸爽!


TSI + DSG +DCC=新帕薩特?


生活有很多種方式,車也有很多種性格。

新帕薩特搭載的DCC自適應底盤,絕對讓你能夠從普通到舒適直至運動的巔峰。

普通模式下懸架保持正常狀態,讓你在閒暇之餘享受音樂美學;

舒適模式懸架會相比普通模式更軟,過濾掉絕大多數的路面顛簸,讓你在繁忙的工作和生活中感受全身心的舒緩,尤其坐在後排;

運動模式下新帕薩特會讓你體驗到截然不同的“奔放”,如果再配合S擋,那種激情駕駛的“快感”油然而生!


TSI + DSG +DCC=新帕薩特?


新帕薩特三種截然不同的性格,一定會帶給你不同的生活方式。

TSI充沛的動力表現!

DSG出色的傳動效率!

DCC非凡的駕駛體驗!

這也就不難解釋為什麼新帕薩特會創下不錯的銷售成績了!


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