大众途昂X定位大型轿跑SUV，作为标准版途昂的衍生车型，途昂X基于大众MQB平台打造，新车前脸部分整体延续了途昂的造型风格，不过在细节方面做了大幅度调整。
途昂X采用大量扁平化设计元素，与标准版途昂相比，其大灯组尺寸进一步缩小，内部灯带由“U”型变为“L型”，并通过镀铬饰条与上中网相连，整体看起来更加协调。
车身侧面看去，途昂X线条沉稳流畅，力量感十足的上腰线将前后轮拱相连，凸显出途昂X的肌肉轮廓。由于是X车型，相比标准版途昂，途昂X的D柱倾斜角度更大，相应的侧后窗面积也更小，视觉感受更加优雅。
尾部方面，途昂X换装了更加细长的尾灯组，通过一根贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯相连，中间位置还镌刻了途昂的英文标识。值得注意的是，后保险杠造型也做了重新设计，不仅增加了条状示宽反光灯，还在双排气口间新增了银色饰条，使尾部视觉宽度大幅提升。
内饰部分，途昂X的整体布局与标准版途昂基本一致，但在细节设计方面，途昂X的用料与做工更显档次。
途昂X采用了菱形格纹缝线工艺，在黑色内饰与深色木纹的映衬下，再加上三幅式平底运动方向盘，营造出更加运动的内饰氛围。
中控部分，9.2英寸中控大屏延续了途昂高配车型的配置，屏幕反应速度较快，屏幕下方是空调按键，整体布局合理，操作方便。
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车身尺寸方面，途昂X较标准版途昂略有缩小，其长宽高分别为4905毫米、1989毫米和1719毫米，轴距为2980毫米。车长比途昂短134毫米、高度矮54毫米。不过后排地板和后备箱地板都比较平整，空间实用性不错。
动力方面，途昂X搭载2.0T低/高功率和2.5T V6两款发动机。其中2.0T低功率发动机最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；2.0T高功率发动机最大功率为220马力，峰值扭矩达到350牛·米。2.5T V6发动机动力最强，其最大功率为299马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动系统部分标配7挡双离合变速箱，部分车型配备4Motion四驱系统。
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