西安奔馳女車主已和解,奔馳返回服務費,邀約去德國參觀工廠,補辦生日。你怎麼看?

小霄來說事


奔馳女車主維權事件最終以和解告終,個人的訴求得到了滿足,事情基本告一段落,大家期待的金融服務、偷稅漏稅的處理只能等待監管部門公佈消息了。

女車主接受和解來的有點迅速,條件也非常簡單。從和解條件看,實質性的補償表現在兩個方面:一是換新車,這一點滿足了車主的基本購車初衷;二是仍然貸款買車,退還1.5萬餘元的金融服務費,也是女車主最強烈的訴求。間接補償有三條:一是奔馳公司邀請車主到德國參觀奔馳工廠和生產流水線;二是贈送10年1對1VIP服務;三是為承擔女車主兩次生日慶典費用,作為精神補償。

對個體的事情不做置評,就網絡熱點事件的最終結果說說個人的看法。

  • 1、網絡事件的熱度一般不會超過2周,當事人一般就會選擇放棄或者和解,究其原因可能是網絡壓力太大,對當事人正常生活造成較大的困擾。

  • 2、個體事件最終以解決具體問題告終,那些想借此解決的類似問題不會被關注。比如該事件中的金融服務費,女車主的退了,其他想籍此退費的只能自己去解決。
  • 3、和解條件往往是無法仿效的,比如本次維權事件,參觀工廠、贈送VIP服務、承擔生日費用,都是一些沒有標準的補償模式,費用也不好估計,今後同樣的事情發生在你身上很難仿效。

  • 4、網絡熱點的結果往往是虎頭蛇尾,大家滿懷期待的等待解決的問題,最終會不了了之。比如本次維權事件,銀保監局對金融服務費進行調查,稅務局對偷稅漏稅進行調查,最終的結果可能是以處罰告終,金融服務費仍將繼續存在,最多是換個名稱。

總之,這次和解的速度超過了我的想象,車主可能不想因此承受更多的壓力,這種壓力並不一定來自於廠家,更多的是來自於是網絡和媒體的關注。


互金直通車


雖然與週日她表達的訴求有所不符,但我完全理解她的處境。換了我,我可能根本無法堅持到今天,就早早地敗下陣來。

畢竟,對手太強大了。而且不是一個,是一系列。

其實,換車是她最初的訴求,如今實現了,雖然是經歷瞭如此之大的波瀾,才實現的。但能做到這一步,對她來說,我覺得非常好。

至於參觀工廠、補辦生日會,顯然是一份遲來的人情關懷。事情發展到這一步,適可而止確實是上策。人家既然有這份心意,領了就是。至於是否實際接受,那是人家女車主的事,我等不必操心。換了我,我只是禮節上的接受。

對此,廠家應該感到慶幸。


星爺說車


60秒懂車回答你的汽車問題。

這個女車主也不容易,反正大家互相理解吧。

繼續堅持維權,耗費時間,耗費精力,而且受到更多人關注,會影響自己生活節奏。

我認為絕大多數人會選擇見好就收。

而且奔馳公司有可能會給一個非常大的禮包,何樂而不為之?這是我認為的一個內在事實和個人意見。

你有啥想法啊?


60秒懂車


拿到了自己想要的賠償了,吃瓜群眾還是在吃瓜,戴姆勒股價不降反漲。國內經銷商集團遭受打擊,汽車行業重新整頓,全新的套路正在路上。吉利汽車笑暈在小樹林


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