霖152409996
最擔心的就是中國人坑了中國人，整個事件存在三方1.消費者2.經銷商3.廠家，第一呢這事最大問題是銷售環節和售後環節，這就是消費者和經銷商之間的矛盾問題。廠家昨天發了聲明一直沒有收取顧客和經銷商的金融服務費用，也就是這事廠家無關。第二呢，經銷商的車輛到底是不是售前問題車，這個在等權威機構檢測，等檢測結果出來了，無論是不是售前問題車，都會有相應法律來維護消費者權益。
衝這次事件看出，第一個是金融服務費，這錢的流向去了哪裡？1可能性是經銷商2可能性是銷售人員。在工商管理這塊，不管你是1或2，不開具發票，都存在違規亂逃稅漏稅的可能性。這也就是工商稅務部門進駐查賬的原因。看似一筆不太多的錢，卻成了這個行業的黑暗一角。但是無論怎麼黑，都不可以挑戰法律底線。一旦查實有稅務問題，對整個行業的這筆錢的服務費要麼取締，要麼直接改成正式收費項目，不過一定要開發票。
張帥425
☆同樣一件事為什麼在媒體曝光後處理結果會出現一個大逆轉？
原本應該是一件很平常的維權事件為什麼會引起公眾的廣泛關注？
在同一個法律框架內為什麼會出現兩種截然不同的處理方式？
這件事如果發生在美國或歐盟國家，奔馳公司還敢這樣傲慢嗎？
一個高學歷的知識分子潑婦式維權背後到底又有多少的心酸和無奈？
西安女研究生維權引起關注並熱議是因為這件事關係到每個消費者的切身利益，一輛剛剛購買的奔馳汽車，還沒有開出4S店就發現漏油，而4S店在處理上出爾反爾並一再拖延，這讓誰在情感上都無法接受。在一個法制健全的社會，作為一個知識女性，原本應該拿起法律的武器來捍衛自己的合法權益，沒想到卻被這件利器反傷，究竟是誰之過？
西安女研究生維權原本是一件很普通的維權事件，但卻很有代表性，奔馳作為一家跨國大公司，面對不同的群體卻採用不同的處理態度，用白話講就是看人下菜碟，不知道是誰給了他們這樣的勇氣來面對自己的上帝？
西安女研究生維權事件在維權渠道健全、暢通的情況下，原本是一件很小的事情，如今引起軒然大波，並受到央媒的關注，恰恰說明其中還有許多不完善的地方。同時，當地主管部門領導的介入可以說是對事件的重視，但也暴露出一些問題，原本在制度的框架內一個普通的工作人員就可以按章辦事解決的事，為什麼非要領導親力親為才能解決嗎？領導表示他們也很忙。
西安女研究生維權事件有4S店店大欺客的因素，有奔馳公司雙重標準的因素，有制度不完善，執行不徹底的因素，但歸根結底還是人的因素。
朱博士白話發動機
央視新聞微博連續發了好幾條，苦等三個小時採訪不了4s店負責人，奇恥大辱。新華社，人民日報相繼發聲。這件事該收網了。
1.拿10個月的庫存車，而且是問題車，以次充好，涉嫌欺詐消費者，消協在哪裡？咋索賠？
2.產品質量嚴重問題，4s店不知道嗎？銷售不知道嗎？在忽悠女車主而已，質檢總局咋處罰？奔馳銷售業務還能暫時繼續嗎？
3.所謂的金融服務費，涉嫌金融詐騙，銀監會已經涉入調查此事。
4.按照奔馳在華一年200多萬輛銷售，但說近五年，起碼金融服務費不低於幾十億吧，稅收呢？嚴重涉及偷稅漏稅，稅務局相關人員該進場了。
5.全國上下都在打黑除惡，奔馳4s方面揚言人身攻擊，上面肯定會有行動
6.隨著中國法制健全，國人法律意識日益增強，肯定需要一大批像王女士這樣有思想，有頭腦，有良知的人，帶領我們去維權。
7.奔馳方面萬萬沒想到，本來66萬退款或換車的小事會鬧成66億或6660億在華市場的損失，這就是他們長期以來在華耍無賴的代價。
8.這件事告訴我們，以後對待無理必須耍無賴，對付無賴必須不要臉，一定要利用網絡的力量，團結全體人民，去爭取自己的權益。
9.也許有人在暗地偷笑，至於嗎?以後在西安咋混，不怕打擊報復嗎？我想說，今天獨自在角落舔舐傷口的王女士就是明天我們每一個自己。
10.我支持王女士，相信法律，相信政府，正義永遠不會缺席，哪怕晚來一會。
威廉2019
簡單的問題複雜化，為什麼會出現這個事件？因為法律保護不到消費者，既然有法律為什麼保護不了消費者？因為有保護傘，而且當事人還收到了短信威脅，所以這根本不是消費糾紛，這是典型的黑惡案件，全部輿論針對4s店是沒有找到要害，應該查查保護傘。
飛翔6947
無論是權力還是金錢，都是來源於所涉及的每一個人，現今世界已經轉變到覺醒於這一點的程度上。處於權力和金錢核心地位的那些人不可能再像從前那樣去對待賦予他們權力或者金錢的人們。在他們面前有兩種選擇：離開，或者學習像對待親生兒子那樣地對待人民或者他們的客戶們。
Gary嘉利
監管部門希望推出一系列亂象整治措施，此前監管規則執行和落實不到位之處。接下來，圍繞汽車金融行業、銷售機構之間的合作會進一步明確和規範。相關的法律法規
閃閃的小土豆
可能奔馳目前在華銷售的管理現狀不是其初衷，只是被某些利益集團綁架了。到今天這個局面，有可能是涉及利益集團背後身份很特殊的人。再有可能涉及到黑社會！只是個人推測。
高峰79231108
曾經有過一個調查，買奔馳的車主是素質最高的一類，因此不要找惹他們。以前不理你並不代表他們沒意見，這次的機會是奔馳自找的。
纓然老爸
國家對這些企業的監管實在是如同虛設，完全沒有盡責
Randy49164657
應該象對波音737一樣，看看還有誰敢往中國消售垃圾以次衝好。國家或哪個行政部門頂起來。給消費者一個認知與交代。
