近年来汽车市场的不断扩大，吸引了很多汽车品牌进入国内市场，但同时竞争也颇为激烈，有很多品牌在匆匆进场后又慌忙退场，也是很无奈的一件事情了，在竞争中保持长久的胜利几乎是不可能的，而起亚K2似乎在这方面就成为了这样一个例子，销量断崖式的下降，近年的销量也是比较低迷了，月销量暴跌，降价2万后依然无人选购，起亚K2输在哪？
起亚是一款只需要10万就可以购买到顶配的一款车型，在性价比上可以算得上是比较高的一款车了，不过韩系车在当初就是以外形设计而立足国内市场的，但是近年来，许多车型的设计越来越出色，所以它在这方面的优势也就渐渐消失，而起亚K2的最新款已经是2017年的了，也是支撑比较久的一款车型了，就它的外观来说，确实是比较时尚的，前脸的进气格栅类似于棋盘的布局，看上去要比其它车型的“大嘴”设计好看很多，而车灯也为它增加了一丝活力，在车身两侧做了一个微妙的延伸，让它更加活泼，而侧身的腰线也比较流畅，总体上是一款比较年轻的车。
而它的动力就目前看来，是稍逊于它的外观的，也要比一些同级车要差一点，起步上有些无力，动力反应有些迟钝，在后段行驶过程中缺少后劲，另外在爬坡时动力也不是很充足，需要猛踩油门才能上的去，同时在日常行驶中，动力也是比较紧促的，换挡时也会有一些顿挫感，而且它的悬挂调教的也比较硬，在过减速带时路感很强，有明显的颠簸感。
不过它在油耗上控制的比较不错，和官方公布的数值相差不大，在堵车时油耗会稍微增加，不过在比较顺畅的路上行驶是还是比较平稳的，稳定后平均油耗基本能在6L左右，也是一款比较省油的车，而这款车的操控也比较好，方向盘手感轻盈，指向精准，虚位较少，而且这款车的刹车也比较灵敏，急刹也很及时，不过底盘的支撑性在急速过弯时表现稍差，会产生一些侧倾。
起亚K2较小的体型在一定程度上也限制了它的空间，虽然前排的空间比较宽敞，但是后排的空间却不是很足，对体型较大的人会带来一些的困扰，而且后排中间的凸起也较为明显，在乘坐时不是很舒服，不过它后备箱的容积还是不错的，在放一些大件物品时也是能够放下的，是一款比较适合家用的车，而且它的性价比在降价2万后，确实是要超出一些同级车的，这也是它很大的一个优势。
可以说近几年起亚K2销量不断下降，虽说有新车不断冲击的后果，但它本身也存在一定的问题，比如太过注重外观设计，但是车身质量和技术水平难以达到消费者的需求也是很大一部分的原因，总的来说，如果它还想维持自己的销量的话，就需要提升一下自己的硬实力了。
閱讀更多 小風風說車 的文章
