随着日内瓦展会的临近，制造商展示了大量的展前展示; 目前的公关技术似乎是试图通过在赛事前掏出材料来获得额外的宣传，与经典的车展风格形成鲜明对比，在这种风格中，一切都是深深的秘密，直到一张纸被掀开以揭示新车。它们从单一的草图和昏暗的细节镜头到完整的新闻包不同，但这里是最新的四个：
现代已经发出了两张细节图片，其中展示了它所承诺的SUV动态新规格以及“ 内外都受赛车影响的细节”。凭借新的48v混合动力系统，该车型据说是该品牌欧洲系列的更多起点。
一辆现代的变速杆，昨天
起亚对摄影更加节俭，预示着其电动概念车的推出只有一个喜怒无常的正面影像。这个品牌在LED灯条上的“老虎鼻”标志性格栅形状有一个明显的点头，还有一些凸起的臀部，以及现在必须的概念汽车后视摄像头，但我们必须等到展会才能看到休息。
然而，他们确实发布了起亚汽车欧洲设计副总裁Gregory Guillaume的一句话：“我们想象设计一款全电动汽车，它不仅能满足消费者对范围，性能，充电网络和驾驶动力的担忧，而且还能满足消费者的需求。当你看着它时，你会发现鸡皮疙瘩，并且当你开车的时候，脖子后面的毛发会站起来，“Guillaume解释道。“这就是为什么我们的全电动概念不仅旨在让您的赛车参与，而且还标志着我们对电气化的整体和情感方法。”
那么，性能偏向的EV呢。以毒刺为主，也许？走着瞧。
相反，标致发布了关于他们的508 Peugeot Sport Engineered概念的大量图像和信息 - 可能是因为它实际上只是一个已经熟悉的508混合动力车的温和温暖和车身版本。这些改进主要体现在动力传动系统中，前部帷幔和后部扩散器的一些空气动力学增强，以及Alcantara和碳纤维的重型内饰突显了其作为性能特别版的地位。尽管如此，到2023年，随着企业对整个系列电动汽车的承诺，这显然是未来的垫脚石。
标致的508概念面向未来
斯柯达是最新一批推出草图的唯一制造商，它是捷克公司日内瓦展示概念Vision iV内饰的一个相当可爱的渲染。这个概念将基于VAG集团的MEB滑板式EV平台（如 ，也将在日内瓦首映）， 进行了 ，但这种内饰显示出一种有趣的分层效果，罗纹木和独立式屏风。然而，这是一个相当艺术性的渲染，所以让我们看看它在现实中的样子（不幸的是，我们现在可以禁用“视觉”这个词吗？它似乎最近被概念车过度使用了）。
另一个快速的斯柯达预告片出现在Twitter上，他们在Kamiq上放下了新的LED前照灯的图像。“具有晶体效果和LED装置的前照灯镜片增强了汽车的高端吸引力，”该公司表示。嗯，当然有很多事情要发生。再次，当我们在原地看到它们时，我们会知道更多。
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