酷領袖147668576
奔馳怎樣了？搞得現在好像奔馳要倒閉了似的，作為百年老廠，多年來的技術積累和品牌實力在地球上應該是數一數二的，西安事件牽扯的利益方多了，現在大家一股腦的就想搞死奔馳，反而對現在汽車銷售服務的糟糕環境絕口不提，我想這種情況不管哪個品牌都出過吧！頭條上那些汽車維權的視頻還少啊！現在輿論將風向帶到集中在奔馳這一個點上，是不是有點避重就輕？汽車，房產等重資產的銷售環境哪一個消費者有話語權？再者，4S店只是銷售環境的一個環節，大家以偏概全的將憤怒發洩在這個上面對淨化汽車銷售環境有半毛錢幫助？更有甚者爆出銷售經理的肖像，把人家塑造成千夫所指的罪人，不虧心啊，人家一打工的，盡責而已，不然你看凡是出事的汽車糾紛，哪個銷售經理不是這樣的SOP？過於聚焦某個點，反而模糊了問題的焦點，這是群憤的荒唐，不是社會的正義。
涼風
1、奔馳一百多年的底蘊在，國人對品牌的認可度已經非常之高，並不會因為一件事就造成毀滅性影響。就去當年的大眾斷軸、雙離合問題，當年的抵日系車，那些事件比這次小嗎，現在中國車市不還是大眾和日系車的天下。
2、僥倖心理，買車都是這樣同個品牌同車型質量也有非常好的也有人買到很差的。所以人們買車的時候也會想那只是個例，並不會出現在自己身上。
3、汽車質量問題，並不是只發生在奔馳身上，其它車也同樣會有各種問題。所以沒必要糾結於因為一件事影響個人的購買慾望。
4、個人喜好。就買物品一樣，東西你看著沒用處，但是你喜歡也會有人願意掏錢購買，很多人看中品牌車的外觀設計，其它的什麼漏油都是浮雲。
Adhere於
而如今還有人去購買奔馳車，個人分析主要有3個原因，1、我覺得應該是買的消費者覺得此事件的原因不是在於奔馳這個品牌不好，而是人為所造成的，所以心底裡沒有太在意。2、可能是心裡覺得經過這次漏油事件的打擊，奔馳方面會對旗下系列的車型在價格上有所降低，還不如趁著現在奔馳品牌還在社會的非議、排斥中去買，俗話說的好，過了這村就沒這個店了。3、存在僥倖心理，即使出了漏油事件，但是奔馳從進駐中國到現在一直非常熱銷，而且是一個大品牌，就算出了問題，也有官方所說的假一賠三政策，買到壞的就是賺了！
打字不易，如果覺得我說的對的小夥伴，勞煩請給我點下關注！謝謝
山兒專業汽車講解
這裡面有兩種心理表現，一是從眾心理，二是首因印象。
在確定買車之前，許多人首先想到的是大家看法。因為很多老司機經過比較，都認可寶馬奔馳奧迪等進口車，主要是這些車的發動機性能好，用老百姓的話來說就是“皮實”。所以經過反覆考慮，尤其是從名譽上考慮，最終選擇奔馳車了。大家都認為奔馳車好，那就買奔馳了。
其次是從大眾的評判中已經對進口車印象深刻了，而聽的最多的也是奔馳車大家的口碑已經被自己所接受，因此，在權衡之後，奔馳車也成了首選。
俗話說，羅卜白菜，各有所愛。別人買什麼車，咱們也不要有什麼想法。汽車行業也在競爭，如果在這個行業站穩腳跟，必須拿出有實力的產品出來。我們更期待國產汽車能夠在國際競爭中脫穎而出。
不羨慕別人，不追求時尚，從自己的實際能力出發，買一款適合你的產品，看著美觀，用著舒心，這才是最重要的了。
讓那些人去追求高大上吧，咱還是務實一些，脫離實際情況就是虛榮心在作怪了。
伊犁河釣
不能為噴而噴，作為汽車的創始廠商，奔馳品牌歷史悠久，100多年的品質沉澱與德國人的較真精神，也確實沒必要輕易地去全盤否定！
這次事件，主要是奔馳中國公司的傲慢無禮與國內經銷商的無恥行徑造成的，如後續遭到鉅額懲罰，固然是他們活該付出的代價，因為隨著國家崛起，這一天遲早會來。
但希望大家看到的是，我國消費奔馳的人群，有素質有文化，成熟理智，不盲從，不浮躁，鍾情於產品品質和體驗的，還是比例較高的。在國產車度過了漫長地，靠著急功近利抄襲和奇技淫巧假創新來賺錢，而專注於品質和品牌的傳承與沉澱之前，BBA等幾大品牌的車，依然會有龐大的消費者。
Dean張
習近平主席一再強調：“人民對美好生活的嚮往，就是我們的奮鬥目標！”。而西安利之星的所作所為是公然踐踏這一理論思想！像利之星這種欺負中國人的洋買辦就應該在中國的地面上被徹底消滅！
鼓墩兒
全國奔馳大G現在還在加價100多萬，不開發票 從天津港到全國各地4S店 ，公然偷稅漏稅，沒人敢管。沒事，中國人民都是賤骨頭
小韋哥哥哥
西醫都搞成這樣了，你不是一樣還去看西醫?
曉之以情，動之以理
問題是人都是不可理喻的
人人都以為自己才是真理，自己才是對的
比如這奔馳女，也說自己是對的
4s店的也說自己有理
太素老道
不管你走到天涯海角，我都能找到你奔馳系列，不是你的氣息，而是你滴落在路面上的油跡[捂臉][呲牙][笑哭]
山狼楊自保
只是那家4兒子店傻逼罷了。酸的9成9都是買不起的，典型的仇富心理以及國人愛看熱鬧。該買的一樣會去買，開大奔的一樣談生意做買賣，草小曼。屌絲只能動動手指，在鍵盤上飛快的打字罷了。實話實說，歡迎來噴。
