经过数10年的时间，万众期待的『纯电动自行车新国标』终于可以确立了，10年后的今天，电动车产业将迎来了新一轮的发展机遇。
一直以来，电动车都是处在于线下经销商供货的状态，而为了改变这个传统的限制，哈啰单车尝试开启了新零售的智能化时代。也就是说，通过互联网以及物联网的相结合，开启电动车的新零售方式。那通过这一系列的相结合之后，电动自行车产业将会擦出怎么样的一个火花呢？
在4月15日当天，根据“新国标、新征程、新未来”围绕的主题，行业内的大咖们相聚一起在北京召开了峰会论坛，而这其中，哈啰单车的执行总裁李开逐便打着“共建共赢”的话题来进行了一波分享。据悉，哈啰电动车起初就是主打着智慧出行生态圈作为企业文化。而近期哈啰出行更是在全国各地城市都在招募着合伙人，主打业务运营这一块，而采用的模式便是租售一体化。也就是说，用户可以选择在哈啰这个平台上面租赁车辆或者是选择购买回家，而这期间，如果说只想单纯租赁的话，则可以凭借芝麻信用分来免除押金。
在租赁的期间，如车辆出现了故障的话，哈啰平台将会就近配备专业的维修团队到现场进行免费的维修，如果在使用完该车辆了之后，也可以通过APP来预约专业人员上门来还车。与此同时，每一位用户在使用哈啰电动车的期间，该平台都会为消费者购买一个价值20万的人车保险。
经常使用电动车的消费者应该都知道，电动车行业的品牌鱼龙混杂，特别是车辆的安全防盗性能差，更是令很多消费者无能无力，车辆丢失问题一再发生，使车主们造成经济的损失，久而久之，也就开始放弃自主购买车辆。
所以哈啰电动车平台根据这一问题构建了基于自身的哈勃大数据以及物联网的科技，这将可以通过流量来共享，以及GPS定位系统，真正的做到了线上线下结合在一起的一体化服务方案，这可以令传统的电动车行业也终于插上了互联网的“翅膀”，也可以给用户带来了更加安全，更加方便以及自由的电动车使用体验。
此次在讨论会上，哈啰总裁也说到，除了说行业上拥有了创新以及用户体验上有了革新之外，该平台也将会为未来智慧城市建设提供更加智能以及高效的低碳出行解决方案，正是因为有了该平台的出现才使得监管政策经历了10年的时间终于落地了，并帮助政府监管部门采用了更科学以及轻松的来实现智慧管理。
其实，在此次的峰会上面，除了哈罗出行以外，像爱玛，捷安特等数10家在电动车产业有着非常高知名度的骨干领袖都发表了自己的宣言。通过此次的峰会，我们也可以更加清楚的知道，在未来，电动车产业将会带领着小众品牌一同向前，这也正是电动车产业的一条光明的道路，相信，未来的共享单车将会更加的成熟化、专业化！
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