GLC的“頭號噩夢”,可變懸掛配矩陣大燈,13個銳威,比X3更舒適

最近幾年在國內市場上掀起了一股SUV車型的狂熱浪潮,SUV購車人數在整體數據佔據了絕對性的主導地位,雖然最近轎車市場份額有所上升,以及MPV車型也呈現十分火熱的情況,但是總體來看,SUV車型還是特別熱門的選擇,尤其以城市型SUV為最典型的例子,相對來說,它兼顧了城市路段通過的舒適性以及輕度越野能力,非常適合多用途功能的使用,而本身源於SUV車型的高離地間隙可以保持不錯的通過性,車身姿的同時也保持了良好的視野,大空間也可以有著不錯的儲物能力。

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而說到城市型SUV,我們就不得不提一下它的經典標杆,豐田漢蘭達,這是一臺非常全面的日系城市型SUV,經過多年的時間考驗以及多次的車型換代,市場銷量情況還是保持了良好的勢頭,哪怕經歷了“機油門”,也依然是屹立不倒,畢竟它的綜合性價比是很多人難以拒絕的理由,對比來看,它的空間表現和燃油經濟性能力,以及品控力,都是特別優秀的領先者姿態。

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而說到德系品牌,知名度最高的肯定是奔馳品牌,奔馳GLC身為豪華中型SUV頭號種子選手,自身的做工則是毋庸置疑,畢竟德系精工水準是所有人都默認的高品質,在車身做工德系車目前還是保持著遙遙領先的姿態,美系車雖然說是粗獷,但是這次也出現了與奔馳GLC勢均力敵的旗艦選手,那麼我們今天要說的車呢,可以說是GLC的“頭號噩夢”,可變懸掛配矩陣大燈,13個銳威,比X3更舒適,這臺車就是林肯航海家。

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林肯航海家擯棄了原先的家族式飛翼中網設計,在這次帶來的是全新的可變鍍鉻進氣格柵,可以保證發動機機艙更好的空氣交換,提供健康的工作溫度,而雙側的長條形的LED矩陣大燈非常的有辨識度,也跟奧迪系統類似,可以根據車速以及周圍環境,來調整照射角度,整體前臉顯得非常厚重,而車身側面,細節的腰線設計,讓側面空間看起來更加的精緻,後視鏡上帶有迎賓燈功能,而下方的獨特鸚鵡螺的文字標識,彰顯身份,檔次感十足,而21寸的大輪轂,協調性特別優秀。車尾部分貫穿的尾燈,則是林肯的經典招牌,全LED的燈源看起來也是相當精緻的,在夜間非常有辨識度。

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而在內飾空間上,林肯航海家對於材質上進行了升級,中控臺完全被皮質材料包裹,也中央區段側邊選用實木材質作為點綴搭配,兩種對碰達到的效果還是特別讓人感到驚豔的,經典的真皮三幅式方向盤,手感細膩,粗壯程度適合,12.3英寸的全液晶儀表盤也是特別亮眼的存在,而整車環繞佈置的13個銳威音響,享受體驗相當高級,多色氛圍燈的佈置則是豪華感的另一補充。

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動力部分,林肯航海家選用了一臺2.7T的雙渦輪增壓發動機,6氣缸的配置可以爆發出最大322馬力的極限輸出,最大功率為237KW,最大扭矩為500牛米,相對來說動力配置還是相當可觀的,而可變懸掛的底盤結構,則是可以充分保證行車的舒適空間體驗,車身尺寸為4849*1936*1683,軸距為2848,空間上的表現也是相當不錯的。

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林肯航海家在中型SUV中還是保持著蠻大的市場優勢,外觀表現絲毫不弱於奔馳GLC,甚至來說隱隱在豪華感上還有超越的錯覺,而內飾空間上的材質運用也是厚道,大尺寸的空間體驗,在舒適性體驗上並不比寶馬X3差,而動力部分,一臺2.7T的渦輪增壓發動機,則是充分保障了強而穩定的動力輸出,相比對於市面上的同級別車型,還是保持著不錯的優勢性,綜合來看,是一臺外觀出眾動力充沛的中型美系SUV。

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